Automobilgintzako alternadorea - barne-errekuntzako motorraren sistema elektrikoaren osagai nagusia.
Automobilen alternadorea, sorgailua autoaren energia-iturri nagusia da, motorrak bultzatuta, funtzionamendu normalean, abiarazleaz gain, ekipo elektriko guztiak elikatzen ditu, energia gehiegi badago, eta gero bateria kargatzen du.
Nola jakin dezaket sorgailua akastuna den
Sorgailua matxuratuta dagoela susmatzen denean, aldez aurretik autoan probatu daiteke, eta motorra desmuntatu daiteke proba gehiago egiteko. Detekzioan erabiltzen diren tresnak multimetroak (tentsioa, erresistentzia), DC voltmetro orokorra, DC amperimetroa eta osziloskopioa izan daitezke, eta abar, baita autoko bonbillekin, linterna-bonbillekin eta abar proba-argi txikiak egiteko ere erabil daitezke, eta autoaren funtzionamendu-egoera aldatuz ere detektatu daitezke. 1 Sorgailuak elektrizitaterik sortzen ez duela susmatzen denean, ezin da sorgailua desmuntatu, eta sorgailua autoan detektatu daiteke matxurarik dagoen ala ez gutxi gorabehera zehazteko. 1.1 Multimetroaren tentsio-profilaren proba Biratu multimetroaren botoia 30V DC tentsiora (edo erabili DC voltmetro orokor baten profil egokia), konektatu boligrafo gorria sorgailuaren "armadura" konexio-zutabean eta konektatu boligrafo beltza karkasara, motorra abiadura ertainaren gainetik ibil dadin, 12V-ko sistema elektrikoaren tentsio-balio estandarra 14V ingurukoa izan behar da, eta 24V-ko sistema elektrikoaren tentsio-balio estandarra 28V ingurukoa. Neurtutako tentsioa bateriaren tentsioa bada, sorgailuak ez duela elektrizitaterik sortzen adierazten du. 1.2 Kanpoko amperimetroaren detekzioa Autoaren aginte-panelean amperimetrorik ez dagoenean, kanpoko DC amperimetro bat erabil daiteke detekziorako. Lehenik eta behin, kendu sorgailuaren "armadura" konektore-kablea, eta ondoren konektatu DC amperimetroaren polo positiboa 20A inguruko irismenarekin sorgailuaren "armadurara" eta kable negatiboa goiko deskonektatze-konektorera. Motorra abiadura ertainean dabilenean (beste ekipo elektrikorik erabili gabe), amperimetroak 3A~5A karga-adierazpena du, sorgailua normal dabilela adieraziz, bestela sorgailuak ez du elektrizitaterik sortzen. 1.3 Proba-argiaren (autoaren lanpara) metodoa Multimetrorik eta korronte zuzeneko neurgailurik ez dagoenean, autoaren lanpara proba-argi gisa erabil daiteke detektatzeko. Soldatu luzera egokiko kableak bonbillaren bi muturretara eta lotu aligator pintza bat bi muturretara. Probatu aurretik, kendu sorgailuaren "armadura" konektorearen eroalea, eta ondoren lotu proba-argiaren mutur bat sorgailuaren "armadura" konektoreari, eta hartu burdinaren beste muturra, motorra abiadura ertainean dabilenean, proba-argiak sorgailua normal dabilela adierazten du, bestela sorgailuak ez du elektrizitaterik sortuko.
Nola konpondu autoaren alternadorea
Automobilgintzako alternadorearen mantentze-prozesuak batez ere prestaketa, desmuntaketa, ikuskapena, konponketa, muntaketa, proba eta doikuntza urratsak barne hartzen ditu.
Prestaketa: Ziurtatu alternadorea guztiz itzalita dagoela mantentze-lanetan zehar txinparta elektrikoak saihesteko. Prestatu beharrezko tresnak, hala nola giltzak, bihurkinak eta multimetroak, eta jantzi babes-arropa eta eskularruak.
Desmuntatzea: itzali ibilgailuaren pizte-etengailua eta deskonektatu bateriaren polo negatiboa. Kendu torlojuak ordena jakin batean, piezarik ez galtzeko kontuz, eta jarri kendutako piezak leku garbi eta erraz eskuragarri batean.
Egiaztatu: Erabili multimetro bat alternadorearen tentsioa eta eremu magnetikoaren indarra neurtzeko. Egiaztatu errodamenduak eta karbono-eskuilak higadurarik duten eta, beharrezkoa bada, ordezkatu itzazu. Aldi berean, egiaztatu karbono-eskuilen euskarria eta xafla eroalea kaltetuta dauden, eta egin beharrezko mantentze-lanak.
Konponketa: Antzemandako kalteen arabera, egin beharrezko konponketa-lanak, hala nola, higatutako errodamendua, karbono-eskuila eta beste piezak ordezkatzea.
Muntaketa: Kendutako osagaiak jatorrizko sekuentziaren arabera instalatu, eta egiaztatu torlojuak ondo lotuta dauden, askeak ez daudela ziurtatzeko. Berriro instalatu bateriaren kable negatiboa.
Proba eta doikuntza: Erabili multimetro bat tentsioa eta eremu magnetikoaren indarra normalak diren berriro egiaztatzeko. Egiaztatu alternadorea normal funtzionatzen duen eta bateria kargatuta dagoen. Anomaliak aurkitzen badira, beharrezko doikuntzak eta mantentze-lanak egin beharko dira.
Goiko urratsen bidez, automobil alternadorea modu eraginkorrean konpondu eta mantendu daiteke bere funtzionamendu normala bermatzeko eta automobil sistema elektrikoaren funtzionamendu egonkorra bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
