Zergatik ez zen piztu babeskopia-radarra?
Atzerako radar bat ez pizteko arrazoien artean daude kableatu arazoak, sentsore akastunak, burrunba edo pantaila akastunak, hesi baxuak edo meheak, fusible arazoak eta beste sistema-akats batzuk. Hona hemen arrazoi horien azalpen zehatza:
Kableatu arazoak: Atzerako radarraren kableatua zahartu, hautsi edo gaizki konektatuta egon daiteke, eta horrek radarrak behar bezala ez funtzionatzea eragin dezake. Egiaztatu kableatua zahartu, hautsi edo konexio txarrak dituen, eta beharrezkoa bada, ordezkatu edo konpondu kableatua.
Sentsorearen matxura: Baliteke sentsoreak behar bezala ez funtzionatzea zikinkeria, kalteak edo instalazio desegokia direla eta. Garbitu sentsorea edo ordezkatu kaltetutako sentsorea.
Buzzer edo pantaila akastuna: Buzzer edo pantaila akastun batek atzeko radarra isilaraztea ere eragin dezake. Ikuskatu eta ordezkatu kaltetutako piezak.
Baxuegia edo fingegia: Oztopoa baxuegia edo fingegia denean, baliteke atzerako radarrak ezin izatea oztopoa detektatu eta alarmarik ez jotzea. Irten autotik oztopoa egiaztatzeko eta, segurua dela ziurtatu ondoren, jarraitu atzera egiten.
Fusible arazoa: Atzerakako radarraren elikatze-iturriaren fusiblea erre daiteke, eta sistemak ezin izan du energia eman. Ordeztu erretako fusiblea.
Beste sistemaren akats bat: goiko metodoek arazoa konpontzen ez badute, baliteke ibilgailuaren sisteman beste akats batzuk egotea; beraz, gomendagarria da 4S tailerrera edo mantentze-lanetarako tailer profesionalera joatea ikuskapen osoa egiteko.
Urrats hauek normalean honako hauek dira: kableatu arazoak egiaztatzea eta konpontzea, sentsoreak garbitzea edo ordezkatzea, txirrinak edo pantailak egiaztatzea eta ordezkatzea, ibilgailutik irtetea oztopoak ikusteko eta erretako fusibleak ordezkatzea. Arazoak jarraitzen badu, gomendatzen da konponketa-tailer profesional batera joatea ikuskapen eta konponketa osoa egiteko.
Nola konpondu atzeko radarra soinurik egiten ez badu?
1, atzerako radarra soinurik ez badu konpontzeko metodoa honako hau da: kable nagusia konektatzea, txirrina ordezkatzea, paraxokeko kablea konpontzea, sentsorea ordezkatzea eta radarra piztea. Kable nagusia konektatzea: Egiaztatu atzerako radarraren kable nagusia solte dagoen eta konektatu kable nagusia.
2, konponketan, lehenik maletategia ireki eta hodia hautsita dagoen egiaztatuko dugu. Kontrolatzailea egiaztatuko dugu; ura erre behar bada, ordezkatu egin behar da, baina ezin izango dugu konpondu. Pizte-etengailua piztu eta atzerako martxa jarri. Atzerako argia piztuta ez badago, atzerako etengailua edo hodia izan beharko luke akatsa.
3, atzerako radarra ez bada soinurik ateratzen, konponbidea hau da: ordezkatu buzzerra edo pantaila; egiaztatu eta konektatu atzeko radar lineak; estutu buzzerra edo pantailaren eta ostalariaren arteko konexioa. Atzeko radarra ez bada soinurik ateratzen, atzeko radar linea akastuna dago.
4, ibilgailua atzeko oztopoen ondoan dagoenean, atzerako radarra ez bada soinurik ateratzen edo informazio garrantzitsurik ez badago, sistemak huts egin dezake, egiaztatu egin behar dugu.
5, atzerako radarra jotzen ez duenean, lehenik egiaztatu dezakezu paraxokearen linea-konexioa osorik dagoen, eta gero egiaztatu atzerako argia piztuta dagoen atzerako martxa zintzilik dagoenean, eta piztuta ez badago, egiaztatu atzerako argiaren konexio-etengailua hautsita dagoen.
6. Radarrak detektatzen dituen oztopoak baxuegiak eta meheegiak dira, eta ondorioz, radarra detektatzen da eta ez da soinurik entzuten. Babesko radarraren fusiblea askatuta dago eta erortzen da, eta ondorioz, radarra ez da soinurik ateratzen. Radarraren ibilbidea akastuna da, radar linea zahartzen ari da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
