Non dago MAXUS atzeranzko radar kontrolagailua?
MAXUS atzerako radar kontrolagailua normalean ibilgailuaren atzeko eserlekuen aldean kokatzen da, maletategiaren ondoan. Konfigurazio hau gidariari atzeraka doan bitartean oztopoak hautematen laguntzeko diseinatuta dago, gidatzeko segurtasuna hobetuz. Atzerako radar sistema batez ere ultrasoinu sentsoreek, kontrolatzaileek eta pantaila ekipamenduek osatzen dute, eta horien artean kontrol kutxa ibilgailuaren atzeko eserlekuen aldean instalatuta dago, maletategiaren ondoan, radar sentsorearen funtzionamendua kontrolatu eta kudeatzeko. Horrez gain, atzerako radarraren kontrol moduluak hiru kableatu gune ditu, hots, elikatze iturria, klaxona eta radar detektagailua, eta behar bezala konektatuta egon behar dira sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko. Atzerako radarrak saguzarrak iluntasunean abiadura handian hegan egiten dutela dioen printzipioa erabiltzen du, oztopoekin talka egin gabe, eta inguruko oztopoen berri ematen dio gidariari soinu edo pantaila intuitiboagoen bidez, horrela gidatzeko segurtasuna hobetuz.
MAXUS atzerako radarrak etengailurik ba al du?
MAXUS atzerako radarrak ez du etengailurik. Ibilgailua atzerako martxara sartzen denean, atzerako radarra automatikoki piztuko da, jabeari inguruko oztopoen berri emango dio soinu edo pantaila bisualen bidez, eta jabeari aparkatzean eta atzeraka egitean talka saihesteko lagunduko dio. Atzerako radar etengailuaren posizioa ibilgailu batetik bestera alda daitekeen arren, ibilgailu moderno gehienen atzerako radar sistemak atzerako martxara muntatzean automatikoki aktibatzeko diseinatuta daude, etengailua eskuz erabili beharrik gabe.
Atzeko radarra kentzeko urratsak gutxi gorabehera berdinak dira eta batez ere urrats hauek dakartzate:
Kendu atzeko paraxoka. Lehenik eta behin, txasisaren atzealdeko torlojuak kendu behar dira atzeko paraxoka kentzeko. Horrela, atzeko radar zunda eta hari lotutako kableetara sartu ahal izango zara.
Atzeko radar zunda aurkitu eta kendu. Atzeko paraxoka kendu ondoren, atzeko radar zunda aurki daiteke. Ondoren, bultzatu radar zunda astiro-astiro kanporantz paraxokaren barrualdetik paraxoketik askatzeko. Funtzionamenduan zehar, saihestu gogor tiratzea radar zunda edo paraxoka kaltetu ez dadin.
Bota kableak eta hariak. Desmuntaketa prozesuan, atzeko radarraren kable eta hariak ere kudeatu behar dituzu. Erabili trapu bat kableko hautsa eta zikinkeria kentzeko, eta gero moztu kable konektorea zuzenean. Kontu handiz egin urrats hau kableak edo hariak kaltetu ez daitezen.
Babeskopia-radar bat instalatzeko prozesuak urrats hauek ditu:
Hautatu instalazio-kokapena. Instalatu radar-zundak ibilgailuaren atzealdeko lau kokapen hautatutan neurketa-tresna erabiliz. Erabili neurketa-tresnak zundaren instalazio-posizioa zehatz-mehatz neurtu eta markatzeko.
Zulatzea. Prestatu zulagailu elektrikoa eta broka berezia, eta egin zuloa aurretik markatutako posizioan. Urrats hau radar zundaren instalazioa prestatzeko da.
Instalatu radar-zunda. Lerrokatu zuloa radar-zundaren instalazio-posizioarekin, eta finkatu radar-zunda zuloan. Ziurtatu zunda bakoitza ondo instalatuta dagoela eta behar bezala funtzionatzen duela.
Prozesu osoan zehar, kontuz ibili behar da garbi mantentzeko eta radar-zunda edo gorputza kaltetzea saihesteko. Nola erabili ziur ez bazaude, bilatu laguntza profesionala.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
