Non dago MAXUS alderantzizko radar kontrolatzailea?
MAXUS alderantzizko radar kontrolatzailea normalean ibilgailuaren atzeko eserlekuan kokatuta dago, maletarraren ondoan. Konfigurazio hau gidariari oztopoak antzematen laguntzeko diseinatuta dago atzeraka egiten duen bitartean, gidatzeko segurtasuna hobetuz. Alderantzizko radar sistema batez ere ultrasoinu-sentsoreek, kontrolagailuek eta pantaila-ekipoek osatzen dute, horien artean kontrol-kutxa ibilgailuaren atzeko eserlekuen eremuan instalatuta dago, maletarraren ondoan, radar-sentsorearen funtzionamendua kontrolatzeko eta kudeatzeko. Gainera, alderantzizko radarren kontrol-moduluak hiru kable-eremu ditu, hots, elikadura iturria, klaxona eta radar detektagailua, sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko behar bezala konektatu behar direnak. Alderantzizko radarrak saguzarrak iluntasunean abiadura handian hegan egiten duten printzipioa erabiltzen du oztopoekin talka egin gabe, eta inguruko oztopoen berri ematen dio gidariari soinuaren edo pantaila intuitiboen bidez, horrela gidatzeko segurtasuna hobetuz.
MAXUS babesko radarrak etengailurik al du?
MAXUS alderantzizko radarrak ez du etengailurik. Ibilgailua alderantzizko martxa jartzen denean, alderantzizko radarra automatikoki piztuko da, inguruko oztopoen berri emango dio jabeari soinuaren edo bisualaren bidez, eta jabeari talka saihesten lagunduko dio aparkatzerakoan eta atzera egiten duenean. Alderantzizko radar etengailuaren posizioa ibilgailu batetik bestera alda daitekeen arren, ibilgailu moderno gehienen alderantzizko radar sistemak alderantzizkoan muntatzen direnean automatikoki aktibatzeko diseinatuta daude, etengailua eskuz funtzionatzeko beharra ezabatuz.
Poko radarra kentzeko urratsak gutxi gorabehera berdinak dira eta batez ere urrats hauek hartzen dituzte parte:
Kendu atzeko parachoia. Lehenik eta behin, txasisaren atzealdean dauden torlojuak kendu behar dira atzeko bumper kentzeko. Hau da, babeskopiako radar zunda eta lotutako kableak sarbidea ahalbidetzeko.
Kokatu eta kendu atzealdeko radar zunda. Atzeko bumper kendu ondoren, alderantzizko radar zunda kokatu daiteke. Ondoren, sakatu astiro-astiro radar-zunda burrunba barrutik kanpora ateratzeko. Funtzionamenduan zehar, saihestu gogor tiraka radar zunda edo bumper kaltetu ez dadin.
Kableak eta hariak bota. Desmuntatze-prozesuan zehar, radarraren kable eta hariei ere aurre egin behar diezu. Erabili trapu bat kabletik hautsa eta zikinkeria kentzeko eta, ondoren, moztu zuzenean kablearen konektorea. Egin urrats hau kontu handiz, kableak edo hariak kaltetu ez daitezen.
Backup radar bat instalatzeko prozesuak urrats hauek ditu:
Hautatu instalazioaren kokapena. Instalatu radar-zundak ibilgailuaren atzeko aldean hautatutako lau tokitan neurtzeko tresna erabiliz. Erabili neurtzeko tresnak zundaren instalazio-posizioa zehaztasunez neurtzeko eta markatzeko.
Zulaketa. Prestatu zulagailu elektrikoa eta zulagailu berezia, eta egin zuloa aurrez markatutako posizioan. Urrats hau radar zunda instalatzeko prestatzea da.
Instalatu radar zunda. Lerrokatu zulatutako zuloa radar-zundaren instalazio-posizioarekin eta, ondoren, ziurtatu radar-zunda zulatzeko zuloan. Ziurtatu zunda bakoitza ondo instalatuta dagoela eta behar bezala funtzionatzen duela.
Prozesu osoan zehar, kontuz ibili behar da garbi mantentzeko eta radar-zunda edo gorputza ez kaltetzeko. Ez badakizu nola funtzionatu behar duzun, bilatu laguntza profesionala.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
