Nola funtzionatzen du automobilgintzako fase-modulatzaile batek
Automobilgintzako fase-modulatzailearen funtzionamendu-printzipioa ardatz-kamaren posizioa eta biraketa-angelua detektatuz gauzatzen da. Fase-sentsorearen barruan detekzio-bobina bat dago, eta metalezko objekturik gertu ez dagoenean, LC zirkuitua erresonantzia-egoeran dago. Metalezko objektu bat gertu dagoenean, detekzio-bobinak korronte zurrunbilotsuak eragingo ditu metalezko objektuaren gainazalean, eta horrek LC zirkuitu paraleloaren desoreka eragingo du, eta horrela fase-aldaketa detektatuko du.
Fase-sentsorea, bere egituraren eta uhin-formaren arabera, mota fotoelektrikoan eta indukzio magnetikoko motan bana daiteke. Fase-sentsore fotoelektrikoa seinale-sortzaile batez eta zulo optiko bat duen seinale-disko batez osatuta dago. Seinale-diskoa biratzen denean, zulo optikoak argia blokeatu edo pasatzen utziko du seinalea sortzeko. Indukzio magnetikoko fase-sentsoreak indukzio magnetikoaren printzipioa erabiltzen du funtzionatzeko; seinale-errotorea biratzen denean, zirkuitu magnetikoko aire-tartea aldian-aldian aldatuko da, eta horren ondorioz, fluxu magnetikoa aldatuko da seinale-bobinaren bidez, eta ondorioz, indar elektroeragile induzitua sortuko da.
Fase-modulatzaileek optikan dagoen efektu elektro-optiko lineala aprobetxatzen dute; eremu elektriko bat ingurune optikoari aplikatuz, materialak birrefrinkzio lineala sortzen du, eta horrek fase-desplazamendua eragiten du. Fase-modulazioaren eraginkortasunaren adierazle nagusia erdi-uhineko tentsioa da; zenbat eta txikiagoa izan erdi-uhineko tentsioa, orduan eta handiagoa da eraginkortasuna.
Automobilen fase-modulatzailearen funtzioa erresonantzia-zirkuituaren parametroak zuzenean aldatzea da, seinale modulatua erabiliz, eramaile-seinaleak fase-aldaketa sortu dezan erresonantzia-zirkuitutik igarotzean eta fase-modulatutako uhin bat osa dezan. Fase-modulatzailearen aplikazioa automobiletan batez ere motorraren sarrera-fasearen eta ihes-fasearen erregulazio dinamikoan islatzen da, motorraren errendimendua eta eraginkortasuna hobetzeko.
Fase-modulagailuaren funtzionamendu-printzipioa efektu elektro-optiko linealean oinarritzen da, eta horrek argi-uhinaren fasea doitzen du eremu elektrikoaren indarra aldatuz. Automobilgintza sektorean, fase-modulagailuak sarrerako fase-erreguladorea eta ihes-fase-erreguladorea kontrolatzeko erabiltzen dira, eta horrela motorraren errekuntza-prozesua eta ihes-eraginkortasuna optimizatzen dira.
Aplikazio-eszenatoki espezifikoen artean daude: abiadura txikiko edo karga txikiko baldintzetan, sarrera-faseko erreguladoreak sarrera-balbularen ixte-denbora behar bezala aurreratu dezake, zilindroko zurrunbilo- eta errotazio-efektua hobetu eta errekuntza-egonkortasuna hobetu; abiadura handian edo karga handian, sarrera-balbularen ixte-denbora atzeratu, sarrera-ibilbidearen luzera handitu eta motorraren potentzia-irteera hobetu. Horrez gain, fase-modulatzaileak gidaririk gabeko autoetan, txipeko biosentsoreetan eta beste arlo batzuetan ere erabiltzen dira kontrol optiko eta seinale-prozesatzeko funtzio konplexuagoak lortzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
