Auto erradiadorearen eginkizun nagusia
Autoaren erradiadorearen funtzio nagusia motorra babestea eta gehiegi berotzea ekiditea da. Erradiadorea hozte sistemaren zati nagusia da, eta bere xedea motorra gehiegi berotuz sortutako kalteetatik babestea da. Erradiadorearen printzipioa aire hotza erabiltzea da, erradiadorearen motorraren tenperatura murrizteko.
Erradiadorearen lan printzipio espezifikoa
Erradiadoreak beroaren motorraren barruko beroa berotzen du berotzeko beroaren bidez berotzeko haren barruan, eta gero beroa aire hotzaren bidez eramaten du, eta, horrela, motorraren tenperatura barrutiaren barruan mantentzen da. Horrez gain, erradiadorearen diseinuak hodi laua txikiz eta gainezka dagoen depositu batez osatutako erradiadore plaka biltzen du (normalean erradiadorearen goiko aldean goiko, behealdean edo aldeetan kokatuta dago).
Erradiadoreen beste funtzio garrantzitsuak eta garrantzia
Erradiadorearen haize-argazkia ere oso garrantzitsua da, airearen fluxu nahikoa eman dezake, potentzia-sistemaren bero-xahutzeko efektua ziurtatu, potentzia-irteera egonkortu eta aireko norabidea antolatu, haizearen erresistentzia murrizteko eta erregai-kontsumoa murrizteko. Racing Cars-en haize desbideratzeak antzeko funtzioa betetzen du, erradiadorearen bidez energia irteera hobea du.
Auto erradiadore batek funtzionatzen du hoztearen tenperatura bero-trukearen bidez murriztuz. Hozkailua berotzen da motorraren beroa xurgatzen duen bitartean eta erradiadorearen muinean isurtzen da. Erradiadorearen muina normalean hoztutako hodi mehe eta finek osatzen dute. Hozteko hodiak gehienbat lauak eta zirkularrak dira, airearen erresistentzia murrizteko eta bero transferentzia eremua handitzeko. Airea erradiadorearen muinetik kanpo isurtzen da, hozte beroak beroa erradiatzen du airera eta hotza bihurtzen da, eta aire hotza berotzen da hozgarriaren beroa xurgatzen duelako. Prozesu honek hoztearen tenperatura murrizten du, eta, beraz, beroaren xahutzea lortzen da.
Automobilen erradiadorearen egitura
Automobilen erradiadorea sarrerako gela, irteera gela, taula nagusia eta erradiadorearen nukleez osatuta dago. Hozkailua berotzen da motorraren beroa xurgatzen duen heinean eta gero erradiadorearen muinean isurtzen da. Erradiadorearen nukleoa hoztutako hodi mehe eta aletaz osatuta dago normalean, eta hozte-hodiak gehienetan atal lauak eta zirkularrak dira, airearen erresistentzia murrizteko eta bero transferentzia eremua handitzeko. Airea erradiadorearen muinetik kanpo isurtzen da, hozte beroak beroa erradiatzen du airera eta hotza bihurtzen da, eta aire hotza berotzen da hozgarriaren beroa xurgatzen duelako. Prozesu honek hoztearen tenperatura murrizten du, eta, beraz, beroaren xahutzea lortzen da.
Auto erradiadore mota
Auto erradiadoreak ur-hoztutako eta airez hoztutako bi motatan banatzen dira:
Ura hoztutako erradiadoreak: beroa hozgarriaren fluxuaren bidez eramaten da. Ponpak hoztia erradiadorean ponpatzen du eta, ondoren, haizearen funtzionamendua eta zalearen funtzionamendua hozkailua hozteko eta hozte efektua lortzeko erabiltzen du.
Aireko hoztutako erradiadorea: beroaren xahutzeko efektua lortzeko aire hotzaren fluxuaren bidez. Airean hoztutako hozkailuak bero-husteko egitura trinkoa du etxebizitzan, eta horrek beroa egiten lagun dezake eta motorraren tenperatura maila baxuan mantentzen lagun dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
