.
Autoaren erradiadorearen eginkizun nagusia
Autoaren erradiadorearen funtzio nagusia motorra babestea eta gainberotzea saihestea da. Erradiadorea hozte-sistemaren zati nagusia da, bere helburua motorra berotzeak eragindako kalteetatik babestea da. Erradiadorearen printzipioa aire hotza erabiltzea da erradiadorearen motorreko hozgarriaren tenperatura murrizteko. .
Erradiadorearen funtzionamendu-printzipio espezifikoa
Erradiadoreak autoaren motorraren barruko beroa bero-hosetara eramaten du bere barneko bero-hoskariaren bidez, eta, ondoren, beroa aire hotzean zehar eramaten du, horrela motorraren tenperatura tarte egokian mantenduz. Horrez gain, erradiadorearen diseinuak hodi lau txikiz eta gainezkatze-tanga bat (normalean erradiadore-plakaren goiko, beheko edo alboetan kokatuta dago) osatutako erradiadore-plaka barne hartzen du. .
Erradiadoreen beste funtzio garrantzitsuak eta garrantzia
Erradiadorearen haizetakoa ere oso garrantzitsua da errendimenduko autoan, aire-fluxu nahikoa eman dezake, energia-sistemaren beroa xahutzeko efektua bermatu, potentzia-irteera egonkortu eta aire-fluxuaren norabidea antolatu, haizearen erresistentzia murriztu eta erregai-kontsumoa murriztea. Lasterketetako autoetako haize-deflektoreek antzeko funtzioa betetzen dute, erradiadorearen bidez potentzia hobearekin. .
Autoen erradiadore batek bero-trukearen bidez hozgarriaren tenperatura murrizten du. Hozgarria berotzen da motorrean beroa xurgatzen duen heinean eta erradiadorearen nukleora isurtzen den heinean. Erradiadorearen nukleoa hozte-hodi mehe askoz eta hozte-hegatsez osatuta egon ohi da. Hozte-hodiak gehienetan lauak eta zirkulukoak dira, airearen erresistentzia murrizteko eta bero-transferentzia-eremua handitzeko. Airea erradiadorearen nukleoaren kanpoaldetik isurtzen da, hozte beroak beroa igortzen du airera eta hoztu egiten da, eta aire hotza epeltzen da hozgarriaren beroa xurgatzen duelako. Prozesu honek hozgarriaren tenperatura murrizten du, eta horrela beroa xahutzea lortzen da.
Automobil erradiadorearen egitura
Automobil erradiadoreak sarrera-gela, irteera-gela, plaka nagusia eta erradiadorearen nukleoak ditu. Hozgarria berotzen da motorrean beroa xurgatzen duen heinean eta gero erradiadorearen nukleora isurtzen baita. Erradiadorearen nukleoa hozte-hodi eta hegats mehe ugariz osatuta egon ohi da, eta hozte-hodiak gehienetan sekzio lauak eta zirkularrak dira, airearen erresistentzia murrizteko eta bero-transferentziaren eremua handitzeko. Airea erradiadorearen nukleoaren kanpoaldetik isurtzen da, hozte beroak beroa igortzen du airera eta hoztu egiten da, eta aire hotza epeltzen da hozgarriaren beroa xurgatzen duelako. Prozesu honek hozgarriaren tenperatura murrizten du, eta horrela beroa xahutzea lortzen da.
Autoen erradiadore mota
Autoen erradiadoreak, oro har, ur-hoztutako eta airez hoztutako bi motatan banatzen dira:
Urarekin hoztutako erradiadoreak: beroa hozte-fluxuak eramaten du. Ponpak hozgarria erradiadorean ponpatzen du, eta gero haizea eta haizagailuaren funtzionamendua erabiltzen ditu hozgarria hozteko eta hozte-efektua lortzeko.
Aire hoztutako erradiadorea : aire hotzaren fluxuaren bidez beroa xahutzearen eragina lortzeko. Aire hoztutako hozkailuak bero-hustugailuaren egitura trinkoa du etxebizitzan, eta horrek beroa eramaten lagun dezake eta motorraren tenperatura maila baxuan mantentzen lagun dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
