Automobilgintzako zuzendaritza-engranajeen botere printzipioa
Automobilgintzaren gidaritzaren booster-ponparen funtzionamenduaren printzipioa da sarrerako bolumena hobetzea motorraren ihesaren energia zinetikoa erregaiaren errekuntza eraginkortasuna handitzeko, eta, horrela, motorraren irteera-potentzia handituz.
Lan printzipio espezifikoa da: motorra funtzionatzen duenean, ihes-pistonak kanpora mugitzen dira ihes-gasea ihes-hoditarrari isurtzeko, eta ihes-prozesuak presio handia eta tenperatura handiko ihes gasak sortzen ditu. Booster ponpak ihes-gasa turbinan marrazten du, turbina txanda eginez. Turbinaren biraketak airea konprimitua dakar sarrerako hodian eta hozten du interkooler baten bidez, airearen dentsitatea handituz. Ondoren, booster ponpa ere konpresore batekin hornituta dago, eta horren bidez, sarrerako airea presioagoa da eta presio handiko airea motorraren zilindroan elikatzen da. Zilindroan, erregaia presio handiko airean injektatzen da eta txinpartaren entxufearen ekintzaren azpian piztu da tenperatura altuko eta presio handiko errekuntzako gasa sortzeko. Modu honetan, booster ponpak ematen duen presio handiko airearen bidez, motorrak ziklo bakoitzean sartu dezake aire gehiago, eta, beraz, errekuntza-eraginkortasuna hobetu eta motorraren irteerako potentzia hobetu daiteke.
Gainera, booster ponparen lanak motorraren ihes-energiaren zati bat kontsumitu behar du eta, beraz, balore-ponparen efektu booster ez da agerikoa karga baxuan edo kargurik gabe gidatzerakoan. Booster ponpak motorraren beste sistema batzuekin lan egin behar du, hala nola erregai injekzio sistema, pizte sistema eta abar. Sistema osoaren koordinazioa eta egonkortasuna ezinbestekoa da motorraren errendimendua hobetzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu beste artikuluak irakurtzengunea da!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
