Zer egiten du auto baten turbokonpresore batek?
Automobilgintzako turbokonpresorearen eginkizun nagusia motorraren errendimendua hobetzea da, airearen sarrera handituz. Motorreko ihes-gasak erabiltzen ditu turbina birarazteko, eta ondoren, inpeler koaxiala bultzatzen du airea konprimitzeko, aire gehiago zilindrora sartzeko, horrela errekuntza-eraginkortasuna hobetuz eta motorraren irteera-potentzia handituz. Turbokonpresoreek ihes-gasen energia erabiliz funtzionatzen dute turbina mugitzeko, eta honek airea konprimitu eta motorrera bidaltzen du, prozesu horrek ez du motorraren irteera-potentzia handitzen bakarrik, baita autoaren potentzia eta erantzun-gaitasuna ere hobetzen ditu.
Turbokonpresore batek bi zati ditu: turbina bat eta konpresore bat. Turbina ihes-hodian dago, ihes-gasak turbinaren bidez biratzen dira, eta konpresorea motorraren sarrera-atakara konektatuta dago, eta turbinaren biraketak sortutako potentziak sartzen den airea konprimitu eta motorrera bidaltzen du. Gainera, tenperatura altuko arazoei aurre egiteko, normalean intercooler bat gehitzen zaio sistemari aire konprimitua hozteko eta eraginkortasuna hobetzeko.
Turbokonpresio teknologia asko erabili da automobilgintzan, eta horrek ez du motorraren potentzia hobetzen bakarrik, baita autoaren errendimendua hobetzen ere azelerazioan eta aldapak igotzean. Teknologiaren aurrerapenarekin batera, turbokonpresio teknologia berriak ere agertzen ari dira, hala nola fluxu mistoko turbokonpresio aldakorra eta bi faseko turbokonpresio aldakorra, motorraren errendimendua eta eraginkortasuna are gehiago hobetuz.
Automobilentzako turbokonpresore bat aire-konpresore bat da, sarrerako bolumena handitzeko airea konprimitzen duena, eta horrela motorraren irteerako potentzia handitzen duena. Motorrak isurtzen dituen ihes-gasen inertzia-bulkada erabiltzen du turbina turbinaren barrura bultzatzeko, eta turbinak inpultsu koaxiala mugitzen du. Inpultsuak airea zilindroan konprimitzen du, eta horrela sarrerako dentsitatea handituz, erregaia osotasunean erre dadin, eta horrela motorraren irteerako potentzia handituz.
Turbokonpresore bat batez ere turbina batez eta konpresore batez osatuta dago, biak unitate bakarrean konbinatuta. Turbinak motorraren ihes-energia erabiltzen du funtzionatzeko, eta konpresoreak, berriz, aire konprimitua ematen du. Osagai nagusien artean daude errotoreak, errodamenduak, lubrifikazio eta hozte sistemak, zigiluak eta isolamendua. Turbokonpresore mota desberdinen artean, fluxu erradiala eta fluxu axiala daude. Teknologiaren garapenarekin batera, turbokonpresore berriak ere agertzen ari dira, hala nola fluxu misto aldakorrekoa eta bi faseko gainkargatze aldakorreko teknologia.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu irakurtzen beste artikuluakgunea da!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
