Zer da turbokonpresore bat?
Turbokonpresore bat aire-konpresore bat da, sarrerako bolumena handitzeko airea konprimitzen duena, eta horrela motorraren irteera-potentzia handitzen duena. Motorrak isurtzen dituen ihes-gasen inertzia-indarra erabiltzen du turbina turbinaren barrura bultzatzeko, eta turbinak inpeler koaxial bat mugitzen du, eta honek airea zilindroan konprimitzen du airearen presioa eta dentsitatea handitzeko, horrela erregai gehiago errez eta motorraren irteera-potentzia hobetuz.
Turbokonpresorearen osagai nagusien artean daude errotorea, errodamendu-gailua, lubrifikazio eta hozte sistema, zigilatze eta bero-isolamendu gailua eta konpresorearen karkasa. Errotorea turbokonpresorearen osagai nagusia da, eta zilindrora aire konprimitua sartzeaz arduratzen da. Horrez gain, turbokonpresoreek errodamendu-gailuak, lubrifikazio eta hozte sistemak, zigilatze eta bero-isolamendu gailuak eta funtzionamendu normalerako beharrezkoak diren pieza finkoak ere badituzte, hala nola konpresorearen karkasa, tarteko karkasa eta turbinaren karkasa.
Turbokonpresorearen teknologia asko erabiltzen da automobiletan, hala nola Corolla 1.2T, Lavida 1.4T eta beste modelo batzuek turbokonpresoreak dituzten motorrak hartu dituzte. Turbokonpresoreen abantailen artean, potentzia eta momentua nabarmen handitzen dira desplazamendua handitu gabe, baina desabantaila batzuk ere badaude, hala nola potentziaren irteeran atzerapena, gidatzeko esperientzian eragina izan dezakeena, eta motorraren lan-presioa eta tenperatura asko handitzen dira gainkargatu ondoren, eta horrek motorraren bizitza murriztu dezake.
Turbokonpresorearen eginkizun nagusia automobil motorraren sarrera handitzea da, motorraren momentua eta potentzia handitzeko, autoak potentzia gehiago izan dezan. Turbokonpresorea instalatu ondoren, autoaren potentzia % 40 edo gehiago handitu daiteke; adibidez, 1.5T-ko turbokonpresoredun auto baten potentzia 2.0L~2.3L-ko atmosfera naturaleko auto baten baliokidea da. Gainera, turbokonpresoreek erregai-ekonomia hobetu eta ibilgailuen ihes-isuriak murriztu ditzakete.
Turbokonpresorearen funtzionamendu-printzipioa motorraren ihes-gasek turbinaren barruko turbina birarazten dutela da, eta ondoren aire konprimitua zilindrora bultzatzen dutela inpultsu koaxialarekin. Motorraren abiadura handitzen den heinean, ihes-gasen deskarga-abiadura eta turbinaren abiadura ere handitzen dira, eta horrela aire gehiago konprimitzen da zilindrora, airearen presioa eta dentsitatea handituz, erregai gehiago erre dadin, eta horrela motorraren irteera-potentzia handituz.
Hala ere, turbokonpresoreek tenperatura altu eta abiadura handiko biraketa-baldintzetan funtzionatzen dute eta zenbait arazo izan ditzakete, hala nola tenperatura altua eta higadura. Arazo horiei aurre egiteko, kalitate handiko olioa erabiltzeak, hala nola Petronas Flascent olio sintetikoa, eraginkortasun termikoa handitu eta higadura murriztu dezake, eta horrela turbokonpresorearen bizitza erabilgarria luzatu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu irakurtzen beste artikuluakgunea da!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
