Zer da autoen berogailu-hodien muntaketa?
Automobilgintzako aire beroaren hodi-muntaketak autoen berokuntza-sistemaren osagai nagusiak aipatzen ditu, batez ere berogailuaren nukleoa, ur-balbula, haizagailua eta doikuntza-panela barne. Osagai hauek elkarrekin lan egiten dute autoaren barruko aire beroa emateko.
Osagaiak eta haien funtzioak
Berogailu-nukleoa: ur-hodi batez eta bero-hustugailu batez osatuta dago. Motorraren hozte-ura berogailu-nukleoaren ur-hoditik eta bero-hustugailutik igarotzen da, eta gero motorraren hozte-sistemara itzultzen da. Berogailu-nukleoa aire beroaren sistemaren osagai nagusia da, hozte-uraren beroa airera transferitzeaz arduratzen dena.
Ur-balbula: berogailuaren nukleora sartzen den ura kontrolatzeko erabiltzen da, berogailu-sistemaren beroa doitzeko. Panelean dagoen doikuntza-haga edo botoia doituz, ur-balbularen irekiera kontrolatu eta aire beroaren tenperatura doi dezakezu.
Haizagailua: korronte zuzeneko motor erregulagarri batez eta kaiola-haizagailu batez osatua, funtzio nagusia berogailuaren nukleotik airea botatzea da berotzeko, eta gero aire beroa kotxera bidaltzea. Motorraren abiadura doituz, kotxera bidaltzen den aire kopurua kontrola daiteke.
Doikuntza-panela: aire beroaren sistemaren hainbat ezarpen kontrolatzeko erabiltzen da, besteak beste, tenperatura, aire-bolumena, etab. Berokuntza-sistemaren funtzionamendu-egoera erraz doi dezakezu paneleko botoiak edo botoiak doituz.
Funtzionamendu printzipioa
Automobilen aire beroaren sistemaren bero iturria batez ere motorraren hozte-uretatik dator. Hozte-ura berogailuaren nukleotik igarotzen denean, beroa airera transferitzen da bero-hustugailuaren bidez, eta gero berotutako airea autoari bidaltzen zaio haizagailuaren bidez, eta horrela autoaren barruko tenperatura igotzen da. Ur-balbula eta haizagailua doituz, aire beroaren tenperatura eta aire-bolumena zehaztasunez kontrola daitezke.
Automobilen aire beroaren hodiaren muntaketaren funtzio nagusia autoari aire beroa ematea, autoaren barruko tenperatura igotzea eta beharrezkoa denean leihoko kristaleko izotza eta lainoa kentzea da, gidatzearen segurtasuna bermatzeko.
Funtzionamendu printzipioa eta egitura
Automobilgintzako berogailu-hodi multzoak beroa ematen du motorraren hozte-sistemaren bidez. Motorra martxan jarri ondoren, uraren tenperatura pixkanaka igotzen da, eta aire beroaren hodia berogailu-haizagailuaren ur-depositu txikira konektatzen da. Ur-depositu txikiaren tenperatura igotzen denean, haizagailua erabiltzen da tenperatura autoari banatzeko. Tenperatura sentsore batek kontrolatzen du. Sistema osoa berogailu-nukleoz, ur-balbulaz, haizagailuz eta erregulazio-plakaz osatuta dago. Ur-balbulak berogailu-nukleora sartzen den ur-kopurua kontrolatzen du sistemaren tenperatura doitzeko; haizagailuak autoan sartzen den aire-kopurua kontrolatzen du motorraren abiadura doituz.
Zaintza eta mantentze aholkuak
Aire beroaren hodi-multzoaren funtzionamendu normala bermatzeko, aire-iragazkia aldizka egiaztatzea eta ordezkatzea gomendatzen da, airearen zirkulazioan eta hozte-efektuan eragina izan ez dezaten. Gainera, kondentsadorea garbi mantendu behar da beroa xahutzeko efektua bermatzeko, aire girotuaren hozte-efektua mantentzeko gakoa baita.
Goiko informazioaren bidez, automobilgintzako berogailu-hodien muntaketaren eginkizuna, funtzionamendu-printzipioa eta mantentze-iradokizunak guztiz uler ditzakezu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu irakurtzen beste artikuluakgunea da!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
