Zer da autoen hondakin-balbularen bypass hodia?
Ibilgailuen hondakin-balbularen bypass hodia turbokonpresore baten ihes-kanalaren alboan kokatutako osagai bat da, eta bere funtzio nagusia turbinatik igarotzen den ihes-gasen kopurua erregulatzea da. Ihes-gasen bypass balbulak bi bide ditu: bata ihes-gasak turbina mugitzeko da, eta bestea zuzenean ihes-hodira doa bypass balbularen bidez.
Ihes-gasen bypass balbularen funtzioa
Ihes-gasen fluxua erregulatzea: Ihes-gasen bypass balbulak turbinatik igarotzen den ihes-gasen kopurua doi dezake motorraren funtzionamendu-egoeraren arabera, turbinaren abiadura eta irteera-potentzia kontrolatzeko eta motorra lan-baldintza desberdinetan eraginkortasunez funtziona dezan ziurtatzeko.
Motorra babestu: Motorra karga handian edo abiadura handian dabilenean, ihes-gasen bypass balbulak turbinara sartzen den ihes-gas kopurua murriztu dezake, turbina gehiegi berotzea eragotzi eta motorra kalteetatik babestu.
Erregai-ekonomia hobetu: Ihes-gasen fluxua zehatz-mehatz kontrolatuz, ihes-gasen bypass balbulak motorrari erregaiaren erabilera eraginkorragoa lortzen lagun diezaioke funtzionamendu-baldintza desberdinetan, eta horrela erregai-kontsumoa murriztu.
Ihes-gasen bypass balbularen funtzionamendu-printzipioa
Ihes-gasen bypass balbulak normalean balbulez, malgukiz eta pistoiez osatuta daude. Motorra karga handian dagoenean, balbula irekitzen da, eta ihes-gasen zati bat zuzenean ihes-hodira isurtzen da bypass balbularen bidez, turbinara sartzen den ihes-gas kopurua murrizteko; Motorraren karga txikia denean, balbula itxi egiten da eta ihes-gas guztiak turbinara sartzen dira, turbinaren abiadura eta irteera-potentzia handituz.
Mantentze-lanak eta matxuren diagnostikoa
aldizkako egiaztapena: aldizka egiaztatu ihes-gasen bypass balbularen funtzionamendu-egoera, normal irekitzen eta ixten dela ziurtatzeko.
Garbiketa eta mantentze-lanak: Mantendu ihes-gasen bypass balbula eta haren piezak garbi, karbono-pilaketak eta ezpurutasunak bere funtzionamendu normalean eragitea saihesteko.
Matxura diagnostikoa: Motorraren errendimendua murriztu dela edo erregai-kontsumoa handitu dela ikusten bada, ihes-gasen bypass balbula kalterik edo matxurarik dagoen egiaztatu, eta garaiz konpondu edo ordezkatu egin behar da.
Automobilen ihes-hodiaren funtzio nagusia turbinatik igarotzen den ihes-gasen kopurua erregulatzea da, motorra babesteko eta errendimendua optimizatzeko.
Ihes-gasen bypass balbula turbokonpresorearen ihes-gasen kanalaren alboan dago eta bere eginkizuna turbinatik igarotzen den ihes-gasen kantitatea erregulatuz presio-presioa kontrolatzea da. Motorraren abiadura handitzen denean, ihes-gasen bolumena ere handitzen da, eta superkonpresorearen abiadura eta presio-presioa ere handitzen dira. Presio-presioak motorraren gehienezko euskarri-ahalmena gainditzea saihesteko, ihes-gasen bypass balbula irekiko da presio-presioa maximora iristen denean, ihes-gasen zati bat zuzenean ihes-hodira sartuz, horrela presio-presioa murriztuz eta motorra babestuz. Gainera, ihes-gasen bypass balbula potentzia handirik behar ez denean ere ireki daiteke, motorra atmosfera naturalean funtziona dezan, karga mekanikoa eta erregai-kontsumoa murriztuz.
Kasu batzuetan, ihes-gasen bypass balbula automatikoki irekiko da. Adibidez, motorra martxan jarri berri denean eta berotu gabe dagoenean, motorraren tenperatura igotzeko eta hiru bideko katalizatzailearen aurreberotze denbora murrizteko, ihes-gasen bypass balbulak ihes-gasen fluxua handituko du. Gainera, motorra itzali ondoren, ihes-gasen bypass balbula ere irekiko da barneko ihes-gasen isurketa leuna sustatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu irakurtzen beste artikuluakgunea da!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
