Zer dira auto boltxoak?
Auto torlojua auto-piezak konektatzeko erabiltzen den indar handiko torloju moduko bat da, normalean gurpila, motorra, transmisioa, xasis sistema eta beste funtsezko piezak konpontzeko erabiltzen direnak. Boltxo hauek kalifikazio eta zehaztapen desberdinak dituzte autoaren zati desberdinen konexio beharrak asetzeko.
Hub Bolt indar handiko torlojua da, ibilgailuaren gurpila gurpilaren errodadura unitatearekin lotzen duena. Hub boltxoen klaseak ibilgailu motaren arabera aldatu egiten da, adibidez, azpiatal autoek normalean 10,9 boltxoak erabiltzen dituzte, eta ibilgailu ertainek eta handiek 12,9 bolatxo erabiltzen dituzte. Hub boltaren egiturak, oro har, harrapatutako engranajea eta haririk gabeko engranajea ditu, eta txano burua. T-Hub Hub boltxo gehienak 8,8 kalifikazioa baino gehiago dira, automobilen hubaren eta ardatzaren arteko momentu konexio handia dutenak; Buru bikoitzeko boltxo gehienak 4.8 mailaren gainetik daude, autoaren kanpoko hub oskolaren eta pneumatikoen momentu arinagoaren arteko lotura duena.
Automobilgintzako torlojuak ez dira gurpilaren konexiora soilik mugatzen, baina motorra, transmisioa, xasia sistema, olio bidearen ura, energia-ibilgailuen bateria berria, motor eta bestelako piezak barne hartzen ditu. Bolta horien errendimenduaren kalifikazioa eta materiala bereziki tratatzen dira konexioaren errendimendu egonkorra bermatzeko indar eta karga baldintza handietan.
Laburbilduz, automobilgintzako torlojuak ezinbestekoak dira automobilen fabrikazioan, eta diseinua eta materiala aukeratzea zuzenean lotuta dago automobilen segurtasun eta iraunkortasunarekin.
Automobilen Bolt-ek momentu estandarraren garrantzia
Automobilen torlojuaren estandarra estutzeko momentua esteka garrantzitsua da automobilen funtzionamendu segurua bermatzeko. Estutze-momentu egokia ziurtatu dezake boltxek funtzionamenduan ez dutela askatzen, horrela, askatuz sortutako segurtasun arriskuak saihestuz. Estutze-momentu okerrak torlojuak askatu dezake, eta horrek porrot mekanikoa sor dezake eta segurtasun istripu larriak sor ditzake.
Zati desberdinetan torlojuen tapoi estandarra estutzea
Laguntza eta gorputz boltxoak: zehaztapenak 13 mm dira eta estutzeko momentua 25n.m da.
Boltxoak eta gorputz nagusia: Zehaztapenak 18 mm dira, eta estutzeko momentua 40n.m da, 90 gradura izan behar dira, 50N.m momentuarekin.
Laguntza eta motorraren laguntzarako boltxoak: zehaztapenak 18 mm dira eta estutzeko momentua 100n.m da.
Motorraren txinpartaren plug: 1.6 / 2.0 desplazamendu motorra, estutzeko momentua 25n.m da; 1,8t desplazamendu motorra, estutzeko momentua 30etan da.
Olio-ihesa: estutzeko momentua 30etan da.
Olio iragazkia: estutzeko momentua 25n.m da.
CrankShaft Timing Wheel Bolt: estutu torlojua 90N.m-ko momentu batera eta eman 90 gradu.
Kontrol besoa eta azpitik: estutzeko momentua 70n.m + 90 gradu da; Kontrol besoaren eta gorputzaren arteko estutzen momentua 100n.m + 90 gradukoa da.
Konexio torlojuak aurrealdeko shock-xurgatzaile eta zuzendaritzarako boltxoak: estutzeko momentua 65n.m + 90 gradu /75n.m da.
Atzeko ardatz burua auto-blokeatzeko azkoina: estutzeko momentua 175.m da.
Atzeko ardatzaren laguntza atzeko ardatzera konektatuta dago: estutzeko momentua 80n.m da.
Atzeko shock xurgatzailea gorputzarekin konektatuta dago: estutzeko momentua 75n.m da.
Pneumatikoen boltsa: estutzeko momentua 120n.m da.
neurriak
Erabili tresna egokiak: ziurtatu tresna egokiak estutu behar izatea indar gehiegi erabiltzea saihesteko.
Ohiko ikuskapena: egiaztatu boltxoak estutzea aldizka ez direla solteak ziurtatzeko.
Jarraitu fabrikatzailearen gomendioak: Jarraitu gomendioak ibilgailuaren fabrikatzaileak emandako mantentze-eskuliburuan, estutze-momentu egokia erabiltzen dela ziurtatzeko.
Arau eta neurri horiek jarraituz, zure autoa segurtasuna eta fidagarritasuna ziurtatu dezakezu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
