Zer nolako olioa gehitzen du autoaren ponpa indartzaileak?
Zuzendaritza-olioa
Autoaren ponpa servodirekzioko olioz beteta dago.
Servodirekzioko olioa autoen servodirekzio sistemarako diseinatutako likido berezi bat da, ekintza hidraulikoaren bidez, bolantea oso arin bihurtzen duena, horrela gidariaren direkzio lanaren intentsitatea murriztuz. Olio hau transmisio automatikoko olioaren, balazta-olioaren eta kolpeen xurgapen-olioaren antzekoa da, eta guztiek ekintza hidraulikoaren bidez betetzen dituzte beren funtzioak. Zehazki, servodirekzioko olioak servodirekzio sisteman zeregin bat du, direkzio indarra eta motelgailua transferitzeko, gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna bermatuz.
Kontuan izan behar da servodirekzioko olioa oliotik desberdina dela, eta olioa ez dela egokia ponpa eragileari gehitzeko, biskositate handiko ezaugarriak dituelako. Biskositate handiko olioak presio gehiegi sor dezake direkzio-motorraren presio-ganberan, jariakortasun eskasagatik, eta horrek direkzio-motorra kaltetu dezake. Beraz, direkzio-olio berezia edo aldaketa-olioa gehitu behar zaio ponpa eragileari sistemaren funtzionamendu normala eta gidariaren segurtasuna bermatzeko.
Gainera, auto fabrikatzaile ezberdinek olio hidrauliko modelo desberdinak erabil ditzakete, beraz, servodirekzioko olioa aukeratu eta ordezkatzerakoan, auto fabrikatzailearen gomendioak kontsultatu behar dituzu olio egokia erabiltzen dela ziurtatzeko. Aldi berean, servodirekzioko olioa ordezkatzerakoan, olioaren izaerari eta erabilerari erreparatu behar zaio, ibilgailuari kalterik ez egiteko.
Automobilen ponpa-olioaren ontziaren burbuilak eta soinu anormalak egiteko arrazoi nagusiak
Bultzatzaile-ponparen ihesa: bultzatzaile-ponparen ihesak olio-maila baxuegia izatea eragin dezake, burbuilak eta soinu anormalak sortuz. Olio-ihesak zahartzearen edo olio-zigiluaren kaltearen ondorioz izan daitezke.
Auto hotzetan lubrifikazio eskasa: auto hotzetan, ponpa-presioaren lubrifikazio eskasak barne-higadura eragingo du, eta gero soinu anormala sortuko du. Batez ere ibilgailua denbora luzez aparkatuta dagoenean gertatzen da hori.
Bultzatzaile-ponparen instalazioa ez da sendoa: bultzatzaile-ponpa ondo instalatuta ez badago, erraza da bibrazioa eta soinu anormala sortzea lanean ari den bitartean, eta olio-ontzia burbuilatzea ere eragingo du.
Booster-olio gehiegi: Booster-olioa gehiegi badago, olio-maila altuegia bada edo beheko olio-iragazkia blokeatuta badago, olioa irauli egin daiteke norabide horretan itzultzean, aire-burbuilak eta soinu anormala sortuz.
Irtenbide zehatzak.
Egiaztatu eta konpondu olio-ihesak: ponpa indartzaileak olio-ihesak dituela ikusten bada, garaiz konpondu beharko litzateke mantentze-lan profesionalen fabrikara edo 4S tailerrera, eta beharrezkoa bada, ponpa indartzailea ordezkatu.
Ziurtatu auto hotza ondo lubrifikatuta dagoela: Auto hotza martxan jarri aurretik, bolantea astiro-astiro biratu dezakezu lubrifikatzaile-olioa uniformeki banatzen laguntzeko eta barneko higadura murrizteko.
Bultzada-ponpa berriro instalatu edo indartu: bultzada-ponpa ondo instalatuta ez badago, konponketa-tailer profesional baten edo 4S tailer batengana joan beharko zenuke bultzada-ponpa berriro instalatu edo indartzeko, funtzionamendu egonkorra bermatzeko.
Doitu indartze-olioa: indartze-olioa gehiegi bada, gehitu olio kantitate egokia, eta egiaztatu aldizka olio-maila eta olio-kalitatea olio-kantitatea moderatua dela ziurtatzeko.
Mantentze-lan puntualen garrantzia
Autoaren ponpa indartzailearen matxurak ez du gidatzeko esperientzian eragingo bakarrik, baita gidatzeko segurtasunerako mehatxua ere izan daiteke. Mantentze-lan puntualak kalte larriagoak saihestu eta gidatzeko segurtasuna bermatu dezake. Konpondu ezin baduzu, mantentze-lanetako langile profesionalekin harremanetan jarri beharko zenuke garaiz konpontzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
