.Non dago balazta argiaren etengailua?
Balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren gainean dago.
Balazta-argiak ibilgailuaren atzeko aldean instalatu ohi dira, kolore gorria izanik, atzean gidatzen ari den ibilgailuak aurreko ibilgailuaren balazta-egoera erraz hauteman dezan, atzeko istripuak gerta ez daitezen.
Balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren gainean dago eta, oro har, ibilgailuaren balazta-egoera adierazteko erabiltzen da. Balazta-pedala sakatzen denean, balazta-argia piztuko da atzeko ibilgailuari aurreko ibilgailuaren dezelerazioari edo geldialdiari arreta jarri behar diola gogorarazteko.
Balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren gainean dago eta ibilgailuaren balazta-egoera adierazteko erabiltzen den gailua da. Balazta-pedala sakatzen denean, balazta-argia piztuko da, kolore gorria izango delarik, atzeko ibilgailuak aurrean duen ibilgailuaren dezelerazioa edo geldialdia argi eta garbi ikus dezan, atzeko istripuak gerta ez daitezen. .
Balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren gainean instalatu ohi da eta ibilgailuaren balazta-egoera adierazteko erabiltzen den gailua da. Balazta-pedala sakatzen denean, balazta-argia piztuko da atzeko ibilgailuari aurreko ibilgailuaren moteltzeari edo gelditzeari arreta jarri behar diola gogorarazteko, atzeko istripuen agerraldia murrizteko.
Balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren gainean instalatu ohi da eta ibilgailuaren balazta-egoera adierazteko erabiltzen den gailua da. Balazta-pedala sakatzen denean, balazta-argia piztuko da, atzean dagoen ibilgailuak aurrean duen ibilgailuaren dezelerazioa edo geldialdia argi ikusi dezan, eta horrela atzeko talkarik gerta ez dadin.
Balazta-argiaren hutsegitearen seinaleak.
Balazta-argiaren etengailuak huts egiten duenean, balazta-argiak pizten jarraitzen duela, ez du batere pizten edo tarteka keinu egiten duela ikus daiteke. Muturreko kasuetan, ibilgailuaren sistema informatikoak gaizki interpretatu dezake gidaria balaztatzeko maniobra bat egiten ari dela, nahiz eta horrelako ekintzarik ez dagoen benetan gertatzen. Balorazio oker honek autoaren erregai-kontsumoa igotzea eragin dezake, eta gurutzaldi-kontrolaren sistemaren funtzio normalari ere eragin dezake. Sintoma hauek aurkitu ondoren, balazta-argiaren etengailua berehala aztertu eta konpondu behar da gidatzen ari zaren bitartean segurtasuna bermatzeko. Gainera, balazta-argiak distira egiten jarraitzen badu balazta-pedala sakatu ondoren, baina ibilgailua ez bada moteldu eta nahi bezala gelditzen ez bada, baliteke balazta-etengailuak kontaktu txarra duela edo hondatuta dagoela esan nahi izatea. Kasu honetan, balazta etengailua berehala ordeztu behar da, segurtasun arriskuak saihesteko. Laburbilduz, balazta-argiaren errendimendu anormala izateko, gidariak arreta handia jarri behar dio eta balazta-argiaren etengailua garaiz egiaztatu behar du gidatzeko prozesuaren segurtasuna bermatzeko.
Balazta-argiaren etengailua nola ordeztu
Balazta argiaren etengailua aldatzeko, jarraitu honela:
1. Ireki babes-plaka balazta-pedalaren gainean, normalean balazta, enbragea eta azeleragailuaren gainean kokatuta dagoena.
2. Kokatu balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren gainean, hau da, normalean, birakaria erakartzeko modukoa. Kendu balazta-argiaren etengailu zaharra itxigailua erlojuaren norantzan biratuz.
3. Instalatu balazta-argiaren etengailu berri bat, sartu etengailua bekla-zuloan eta biratu beklea erlojuaren orratzen norantz.
4. Instalatu babes-plaka kentzen den sekuentzian.
5. Ordezkatu ondoren, ziurtatu balazta-gailua probatzen duzula balazta-argiak normal funtzionatzen duela ziurtatzeko.
Balazta-etengailuak normalean bi eta lau harikoak dira, baita hiru haritako balazta-sentsoreak ere. Bi linearen balazta etengailua piztuta eta itzalita dago. Balazta zapaltzen ez denean, balazta etengailua deskonektatzen da. Balazta zapaltzen denean, balazta etengailua pizten da eta elektrodo positiboak balazta-argia zuzenean hornitzen du. Lau lerroko balazta etengailu daude, bat normalean irekita dago, normalean itxita dago, balazta zapaldu, normalean irekita piztuta, normalean itxita itzalita. Hiru haritako balazta-sentsoreak elektrodo positiboa, elektrodo negatiboa eta seinalea ditu, eta seinalea ordenagailura zuzenean dago eta ordenagailuak balazta bonbilla kontrolatzen du. Bi sentsore mota daude, potentziometroa eta Hall.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
