,Balazta-likidoaren sentsorea normalean piztuta al dago normalean itzalita?
Balazta-likidoaren sentsorea piztuta dago normalean. Hau da, egoera normaletan deskonektatuta dago.
Balazta-likidoaren sentsorea Balazta-likidoaren abisu-argia kontrolatzeko erabiltzen den kablea. Balazta-olio-ontzian instalatuta dago, flotagailuak kontrolatuta, bi hari daude gainean, hari bat burdinarekin konektatuta dago, beste hari bat balazta-olioaren abisu argiarekin konektatuta dago.
Balazta-olioa nahikoa denean, flotagailua maila altuan dago, etengailua itzalita dago eta balazta-olioaren argia ez dago piztuta. Balazta-olioa nahikoa ez denean, flotagailua maila baxuan dago, etengailua itxita dago eta argia piztuta dago.
Balazta-olioaren sentsorea balazta-sistemaren zati garrantzitsu bat da, huts egiten badu, balazta-errendimenduan eragina izan dezake. Beraz, nola zehaztu balazta-olioa olio-mailaren sentsorea apurtuta dagoen ala ez?
Lehenik eta behin, aginte-panelean beha dezakezu, eta sentsoreak huts egiten badu, normalean dagokion abisu argia egongo da. Bigarrenik, arreta jarri balazta-oinaren zentzuari eta balazta-distantziari, balazta-olioaren sentsorea akatsa bada, balazta-olioaren bistaratzea zehatza ez izatea eragin dezake eta balazta-efektuari eragin diezaioke.
Gainera, garrantzitsua da balazta-olioaren kalitatea eta ur edukia aldizka egiaztatzea. Balazta-olioa lainotuta badago, irakite-puntua jaisten bada edo ur-edukia altuegia bada, balazta-errendimenduan eragina izan dezake eta balaztak hutsegite ere eragin dezake. Gomendagarria da ibilgailua 50.000 kilometro egin ondoren balazta-olioa egiaztatzea mantentze bakoitzean.
Balazta biguna dela, balazta-distantzia luzeagoa dela edo balazta agortzen bazara, balazta-olioa eta olio-mailaren sentsorea ere egiaztatu beharko zenuke garaiz. Seguru gidatzeko, balazta-olioaren sentsorea akatsa dela ikusi ondoren, garaiz ordezkatzea gomendatzen da.
Balazta-olioaren sentsorea automobilaren balazta-sisteman funtsezko osagaia da eta haren hutsegiteak balazta-errendimenduan eragina izan dezake. Sentsorea hondatuta dagoen zehazteko, aginte-panelaren gonbita beha dezakezu, arreta jarri balazta-oinaren sentsazioari eta balaztatze-distantziari. Egiaztatu balazta-olioaren kalitatea aldizka, hala nola uhertasuna, irakite-puntu murriztua edo ur-eduki handia, garaiz ordezkatu behar da. Ibilgailuak 50.000 kilometro egin ondoren, balazta-olioa egiaztatu behar da mantentze-lan bakoitzean. Balazta-olioa eta olio-maila-sentsoreak ere egiaztatu behar dira balazta leunen, balaztatzeko distantzia handiagoa edo desbideraketa aurkitzen denean. Segurtasunagatik, sentsorea matxura dagoenean garaiz aldatu behar da.
Atera sentsorea, ikusi tresnan gonbitarik dagoen, ez bada, hautsita dagoen, ordezkatu zuzenean:
1, normalean arreta jarri balazta-oinaren sentsazioari eta balazta-distantziari, balazta-olioa denboraz ordezkatzen ez bada, balazta-olioaren uhertasuna ekarriko du, irakite-puntua gutxitzen da, efektua okerragoa da eta balazta-porrota eragingo du;
2, balazta-olio-sistema beti higatuko delako, eta gama baxuko balazta-olioaren ezpurutasunak, eta horrek balazta-ponparen eta balazta-sistemaren olio zirkuituaren blokeoaren higadura bizkortuko du;
3, iraungitako balazta-olioaren balazta-efektua ez da aproposa, denbora luzez jabeak bere ibilgailuetara egokitzeko, beraz, ez jakitun, berehala ordezkatzeko gomendatzen den gidatzeko segurua izateko;
4, ibilgailuaren 50.000 kilometro baino gehiagoko kilometrajea balazta-olioaren ur edukiaren mantentze bakoitzean egiaztatu behar denean, % 4 baino gehiago ordezkatu behar da denboran;
5, gainera, balazta bigunak egoteagatik, balazta-distantzia luzeagoa da, balazta-desbideratzeak eta beste fenomeno batzuek ere balazta-olioa denboran egiaztatu behar dute.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
