TurboCharger Gasket porrot egiteko joera.
Turbocharger Gasket-en gasaren ihesaren kausa nagusiak
Turbocharger-eko gasketako gasaren ihesaren kausa nagusiak hauek dira:
Zigilatzeko elementuen zahartzea: Ibilgailuen erabilera denboraren gehikuntzarekin, petrolio zigilua zigilatzeko eraztuna eta beste osagaiek pixkanaka garaiko, elastikotasuna galduko dute, gasaren ihesak sortuz.
Lubrifikazio eskasa: superkargatzailearen barruan lubrifikazio eskasak osagaien arteko marruskadura handitzea ekar dezake, zati higadura eta petrolioaren ihesa sortzea.
Kanpoko kalteak: ibilgailua iraganean eragina izan badu, superkargatzailea kaltetuta egon daiteke, eta ondorioz gas ihesa izan daiteke.
TurboCharger Gasket-en ihesaren eragina
TurboCharger Gasket ihesak motorren energia eskasia ekarriko du, airearen erregai-erlazioa ez da zehatza eta are motorraren akats argia. Denboran maneiatzen ez bada, motorrari kalte larriagoa eragin diezaioke.
Irtenbidea da
Ordeztu zigilatzeko elementua: airearen ihesa zigilatzeko elementuaren zahartzeak sortzen badu, zigilatzeko eraztun berria edo zigilatzeko juntadura ordezkatu dezakezu.
Lubrifikazio hobetua: ziurtatu superkargatzailearen barrualdea ondo lubrifikatuta dagoela, olioa gehitu edo pieza higatuak ordezkatu ditzakezu.
Begiratu eta konpondu kalteak: superkargatzailea inpaktuaren ondorioz kaltetuta badago, ikuskatu eta kaltetutako zatia konpondu edo ordezkatu.
Mantentze profesionala: Aurreko metodoek arazoa konpontzen ez badute, mantentze profesional profesionalak bilatu beharko zenituzke.
Turbocharger Gasket shell-en parametroek alderdi asko dakartza, materialak, egitura, errendimendua eta abar barne, turbocharger tenperatura altuko eta presio handiko lan-ingurunean modu eraginkorrean eta eraginkortasunez funtziona dezaten. Hona hemen funtsezko parametro batzuen ikuspegi orokorra:
Materiala: Turbocharger Gasket maskorra normalean tenperatura erresistenteak diren materialez osatuta dago, hala nola aley-718, etab. Material horiek tenperatura altuko higadura eta oxidazioa jasan ditzakete denbora luzez eta propietate mekaniko onak mantentzen dituzte. Adibidez, abiadura handiko oxigeno-erregaiak (HVOF) metatutako geruza bikoitzeko estaldura (HVOF). Spraying prozesu termikoek tenperatura altuko korrosioa eta korrosioaren higaduraren higadurak hobetzen dituzte burdina (GCI) osagaiak.
Eraikuntza: Turbocharger Gasket etxebizitza anitzeko eraikuntzako diseinatuta dago, gutxienez tenperatura etxebizitza modulua barne, turbina etxebizitza eta / edo konpresorearen etxebizitza eta / edo errodamenduko etxebizitza erradikalki eta axialki inguratzen duena. Gainera, barneko leherketa-etxebizitza modulua eta kanpoko leherketa froga modulua babesteko eta segurtasun gehiagorako sartzen dira.
Performance: TurboCharger Gasket etxebizitzak tenperatura altuko erresistentzia ona izan behar du, 900 ºC-ko tenperatura egonkortasuna mantentzeko gai da, oxidazioarekiko erresistentzia eta korrosioarekiko erresistentzia. Tenperatura altuko higadurarekiko eta oxidazioarekiko erresistentzia nabarmen hobetu daiteke estaldura teknologiko aurreratuen bidez, hala nola aley-718, substratuarentzako atxikimendu ona eta tenperatura altuetan babes-fasea eratzea.
Laburbilduz, turbokargilearen juntaduraren diseinu parametrikoa muturreko funtzionamendu baldintzetan fidagarritasuna eta iraunkortasuna bermatzeko diseinatuta dago, errendimendu handiko materialak eta teknologia aurreratua erabiliz, baita geruza anitzeko eraikuntza ere, baldintza hauek betetzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
