Zer esan nahi du autoaren etengailu multzoak?
Autoaren etengailu multzoa hainbat ekipo elektroniko, argi, klaxon, aire girotua eta autoaren beste instalazio batzuk kontrolatzeko erabiltzen den etengailu nagusiari egiten dio erreferentzia. Automobilaren kontrol sistema elektrikoaren zati garrantzitsu bat da, eta autoaren funtzioak etengailuen bidez kontrolatzen ditu. Normalean etengailu nagusi bat eta bigarren mailako etengailu batzuk izaten ditu; etengailu nagusiak ibilgailuaren elikatze-iturriaren kommutazio-egoera kontrola dezake, eta bigarren mailako etengailuak etengailuaren funtzio espezifiko batzuk kontrola ditzake, hala nola laino-argiak, atzerako radarra, etab.
Autoaren etengailu multzoak funtzio eta eginkizun garrantzitsu asko ditu. Autoaren etengailuaren egoera kontrola dezake, hala nola motorra abiaraztea edo gelditzea, ateak, leihoak eta beste gailu batzuk ixtea edo irekitzea. Aldi berean, hainbat argiren etengailu egoera kontrola dezake, hala nola faroen, atzeko argien, laino-argien eta abarren. Horrez gain, etengailu multzoak eserlekuen berogailuaren, aire girotuaren, audioaren eta beste instalazio batzuen etengailuaren egoera ere kontrola dezake. Laburbilduz, etengailu multzoak autoa erosoagoa, erosoagoa eta seguruagoa egin dezake.
Kontuan izan beharreko zenbait gauza daude etengailu-multzoa erabiltzean. Lehenik eta behin, ziurtatu etengailu-multzoa behar bezala erabiltzen dela eta ez erabili gaizki. Bigarrenik, saihestu behar da etengailu-multzoa luzapen-egoeran mantentzea benetako erabilerarik gabe, bateriak bezalako ekipoei kalterik ez eragiteko. Azkenik, saihestu behar da ibilgailuko etengailu-multzoa maiz irekitzea edo ixtea, ibilgailuaren zirkuituari eta beste instalazioei kalterik ez eragiteko. Etengailu-multzoaren erabilera-zehaztapenak zorrotz betez bakarrik bete dezake bere eginkizunik handiena.
Automobilgintzako etengailuen konbinazioak batez ere argiztapen sistema, argi-seinaleen sistema, garbigailu eta leiho-garbigailu sistema eta arrisku-alarmaren keinu-sistema kontrolatzen ditu.
Autoaren konbinazio-etengailua autoaren barruan integratutako gailu bat da, hainbat funtzio konbinatzen dituena gidariari erabilera-esperientzia erosoa eskaintzeko. Bere funtzio nagusien artean hauek daude:
Argiztapen eta argi-seinaleen kontrola: Kontrolatu biraketa-seinalearen lanpara, faroa eta beste argi batzuk ezkerreko heldulekuaren bidez, biraketa-seinalearen kontrola barne (erlojuaren orratzen noranzkoan eskuinera biratzeko, erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan ezkerrera biratzeko). Horrez gain, tresna-argien, aurreko argien, atzeko argien, matrikula-argien kontrola ere barne hartzen du, baita faroen irekiera eta argi luzeen erabilera ere.
Garbigailuaren eta leiho-garbigailuaren sistemaren kontrola: Eskuineko heldulekuak garbigailua eta leiho-garbigailua kontrolatzen ditu, lan modu desberdinak eskainiz, hala nola tarteka, abiadura txikia eta abiadura handia, eta heldulekutik gora tira daiteke leihoak garbitzeko likidoa ihinztatzeko.
Arrisku-alarmaren keinu-kontrola: konbinazio-etengailuaren gainean erdian dagoen arrisku-alarmaren keinu-botoia, sakatu behera arrisku-alarmaren keinua pizteko, beste ibilgailuei ohartarazteko erabiltzen dena.
Konbinazio-etengailua funtzionamendu-esperientzia eta segurtasuna kontuan hartuta diseinatu da, eta bere funtzionamendu-ezaugarri desberdinak, besteak beste, martxa-hautaketa, trantsizio-indarra eta erreakzio-abiadura, arretaz kalibratuta daude gidariak erraz eta zehaztasunez funtziona dezan. Gainera, ezin da gutxietsi interferentziaren aurkako gaitasuna, adibidez, euri-egunetan erraz ireki daitekeen garbigailua, interferentziak murriztu eta ikusmen-lerro garbi bat mantendu. Gauez gidatzen duten gidarientzat, bereziki garrantzitsua da ibilgailuaren konbinazio-etengailua egoera onean mantentzea, beraz, aldizkako ikuskapena eta mantentze-lanak ezinbestekoak dira, etengailua beti gidatzeko segurtasunerako funtzionamendu-egoera onenean dagoela ziurtatzeko.
Automobilgintzako etengailuen multzoaren hutsegitearen arrazoien artean hauek egon daitezke:
Barne-akatsa: etengailu konbinatuaren barneko kontaktu mugikorrak eta estatikoak ez daude kontaktu onean, edo etengailuaren korronte nominala karga-begiztaren korrontea baino txikiagoa da, eta horren ondorioz etengailuaren barneko kontaktuen arku-higadura gertatzen da. Horrek kontaktu mugikorrak edo estatikoak doitzea edo korronte nominal handiagoa duen etengailu batera aldatzea eska dezake.
Torsio-malgukiaren arazoa: etengailu konbinatuaren barruko ardatz birakariko torsio-malgukia biguna edo hautsita dago, eta ondorioz, kontaktu mugikorra ez da biratzen, eta ondorioz, kontaktuaren posizioa aldatzen da. Malguki hau zehaztapen bereko torsio-malguki berri batekin ordezkatu behar da.
Finkatze-torloju askea: Konbinazio-etengailuaren finkatze-torlojua askea dago eta biraketa-eragiketa maiz egiten da, eta eroalearen presio-kontaktua askea da, eta horren ondorioz kanpoko konexio-puntua deskargatu, ablazionatu edo haustu egiten da. Finkatze-torlojuak garaiz estutu behar dira, eragiketa kopurua murriztu ahal izateko.
Lineako arazoak: kablea dessoldatzea, kablea erortzea edo kablea txertatzea irristatzea barne, arazo hauek argiaren matxura edo argiaren keinua eragin dezakete.
Errele arazoa: errelearen kontaktua eskasa edo hondatuta dago, eta horrek faroen funtzionamendu arazoak edo bestelako funtzio-akatsak sor ditzake.
CAN komunikazio salbuespena: konbinazio-etengailuak huts egin dezake. Dagokion mantentze-lanak egin behar dituzu.
Kanpoko faktoreek: ingurumen-faktoreek, erabilera desegokiak edo zahartzeak, etab. ere eragin dezakete etengailu konbinatuaren matxura.
Arazo hauek konpontzeko normalean teknologia eta tresna profesionalak behar dira, eta antzeko akatsekin topo egiten baduzu, gomendagarria da autoen konponketa zerbitzu profesional batekin harremanetan jartzea ikuskatzeko eta konpontzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
