Non dago MAXUS G10 biraderaren aurreko olio zigilua?
Motorreko uhalaren aldean
Biraderaren aurreko olio zigilua motorraren uhalaren aldean dago. .
Biraderaren aurreko olio-zigilua motorraren zati garrantzitsu bat da, eta bere posizioa oso garrantzitsua da motorraren funtzionamendu normalerako. Zehazki, biraderaren aurreko olio-zigilua motorraren uhalaren aldean dago, motorraren barruko olio lubrifikatzailea motorren kanpoaldera isuri ez dadin bermatzeko diseinatutako posizioan. Biraderaren aurreko olio-zigiluaren funtzio nagusia olioa motorraren barrutik isuri ez dadin eta presioa eta lubrifikazio-egoera motorraren barruan mantentzea da. Biraderaren aurreko olio-zigilua hondatuta edo zahartuta badago, olio-ihesak eragin ditzake eta horrek motorraren funtzionamendu normalari eragingo dio. Hori dela eta, biraderaren aurreko olio zigilua garaiz ikuskatzeak eta ordezkatzeak garrantzi handia du motorraren errendimendua mantentzeko eta bere bizitza luzatzeko.
Horrez gain, biraderaren atzeko olio-zigiluaren posizioa engranaje-kutxarekin konektatzen da, olio lubrifikatzailearen ihesa saihesteko ere diseinatuta dagoena. Biraderaren olio-zigilua (aurreko olio-zigilua eta atzeko olio-zigilua barne) hondatzen denean, olioaren filtrazio-arazoak sortuko dira, eta horrek motorraren funtzionamendu normalari eragingo dio. Hori dela eta, autoen erabiltzaileentzat, biraderaren olio-zigiluaren kokapena eta garrantzia ulertzeak eguneroko mantentze-lanetan arazoak garaiz deskubritzen eta konpontzen laguntzen du eta olio zigiluen kalteek eragindako hutsegite handiagoak saihesten ditu.
Olio-ihesaren arrazoiak biraderaren aurreko olio-zigilutik.
Bielarraren aurreko olio zigiluaren ihesaren arrazoi zehatzak hauek dira:
1, muntaia: biraderaren atzeko errodamenduaren gainazalak sarga du, ehundura-sakonera desberdina dela eta, beraz, biraderaren zigilatzeko efektua ez da ona edo anormal higadura eta olio-isurketa. Eta muntaketa prozesuan zehar, erraza da olio-zigilua urratzea, eta horrek olio-ihesak eragingo ditu.
Irtenbidea: Kontuz ibili olio-zigilua ez urratu muntatzean.
2, diseinua: diseinuan, biraderaren olio-zigiluak bi diseinu-geruza ditu, baina biraderak ezin du modu eraginkorrean konpentsatu bigarren geruzako zigiluaren higadura-zatia, ondorioz, zigiluaren higadura-zatia ez da estua.
Irtenbidea: konponketa-tailean biradera aldatzea gomendatzen da.
3, olioa: jatorrizko olioaren erabilera zentzugabea edo ez erabiltzea, erraza da biraderaren olio-zigilua kaltetzea, ezin dezan olio-film eraginkorra osatu, eta horrek olio-zigiluaren ezpainaren higadura azkartuko du.
Irtenbidea: erabili olioa zentzuz edo erabili jatorrizko olioa.
4, mantentze-lanak: motorren mantentze-lanak egon daitezke, beraz, litekeena da autoa mantentze-lanetan egotea, langileen funtzionamendua ez egotea estandarizatua, olio-zigiluaren muntaia ez dago, eta ondorioz, zigilu estua da, olio-ihesak eraginez.
Irtenbidea: bilatu konpontzeko langile profesionalak.
5, motorra: autoaren motorra denbora luzez erabiltzen bada, litekeena da biraderaren olio-zigiluaren zahartzea eta haustura eta olio-ihesak ekartzea.
Irtenbidea: konponketa dendan motorra egiaztatzea edo konpontzea gomendatzen da.
Lotutako hedapena
Biraderako olio-zigilua motorraren trenaren zigilu garrantzitsua da, biraderaren olio-zigiluak ihes egiten badu, olioa xahutzeaz gain, ingurumena kutsatzeaz gain, piezen higadura ere bizkortuko du, motorraren bizitzan eraginez, beraz, ordaindu behar dugu. arreta jarri eta piezak denboran ordezkatu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
