Nola aldatu Datong biraderaren engranaje-olioa?
Ordeztu SAIC Datong biraderaren engranaje-olioaren urratsak hauek dira:
Prestatu engranaje-olio egokia : Lehenik eta behin, ibilgailuaren zehaztapenak eta fabrikatzailearen eskakizunak betetzen dituen engranaje-olioa prestatu behar duzu. Engranaje-olio mota eta zehaztapen egokiak aukeratzea oso garrantzitsua da ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatzeko eta bizitza luzatzeko.
Ibilgailuaren prestaketa : aparkatu ibilgailua leku lau eta seguru batean, estutu eskuko balazta eta altxa ibilgailua kate batekin, euskarria egonkorra dela ziurtatzeko. Urrats hau engranajeen olioa aldatzeko prozesuan lan-ingurune segurua eskaintzea da.
Erabilitako engranaje-olioaren isurketa : Aurkitu engranaje-olioaren olioa husteko torlojua, erabili tresna egokia destornitzeko, engranaje-olio zaharra guztiz deskargatu dadin. Kontuz ibili olio beroa erretzea saihesteko deskarga-prozesuan, eta estutu olioa husteko torlojua olio zaharra hustu ondoren.
Gehitu engranaje-olio berria: aurkitu engranaje-olioaren betetze-ataka eta poliki-poliki injektatu engranaje-olio berria olioak berez gainezka egin arte. Urrats hau engranaje-olio berriak engranaje-kutxa guztiz bete dezakeela ziurtatzea da, engranajearen funtzionamendu normala bermatzeko.
Ordezko zikloa: SAIC Maxus G10 transmisio automatikoko modeloek transmisio-olioa eta olio-ontzia ordezkatzen dituzte 100.000 kilometrotik behin. Horrek esan nahi du jabeek beren ibilgailuak aldizka egiaztatu eta ordezkatu behar dituztela gomendatutako ordutegiaren arabera, ibilgailuen errendimendua eta segurtasuna bermatzeko.
Aurreko urratsen bidez, SAIC Datong biraderaren engranaje-olioa modu eraginkorrean ordezkatu daiteke ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatzeko eta bizitza luzatzeko.
Nola kendu Datong biraderaren engranajea?
Chase biraderaren engranajea kentzeko pausoek, nagusiki, funtsezko puntu hauek dituzte:
Kendu haizagailuaren txirrika eta engranajearen estalkia: lehenik eta behin, haizagailuaren txirrika kendu behar duzu biraderaren aurrealdetik eta motorraren engranajearen estalkia kendu. Urrats hau biraderaren eta denboraren engranajea agerian uztea da, ondorengo desmuntatzeko.
Behatu denbora-marka : desmuntatze-prozesuan, arretaz irakurri behar duzu denbora-marka gurpilean. Hau da, berriro muntatzen denean, engranajea behar bezala lerrokatu daitekeela ziurtatzeko, motorraren matxura saihesteko.
Kendu blokeo-pieza eta azkoina : denbora-marka irakurri ondoren, kendu blokeo-pieza eta azkoina. Urrats hau kronometrajearen finkapena askatzea da, kendu ahal izateko.
Kronometrajea kentzea : Goiko urratsak amaitu ondoren, kronometrajea kentzen has zaitezke. Honek barne hartzen du kama-ardatzaren kronologia-engranajearen marka kentzea eta balbula-ganberaren estalkiko markarekin lerrokatzea eta biela-ardaiaren kronologia-engranajearen marka aurreko estalkiaren markarekin lerrokatzea. Ondoren, denbora-uhala segidan kargatzen da biraderaren tenporizazio-engranajean, ur-ponparen txirrika, gurpil galga, kam-ardatz-engranajearen eta polea-polean. Azkenik, biraderari bi bira erlojuaren orratzen noranzkoan biratu denbora-markak behar bezala lerrokatuta daudela egiaztatzeko.
Garbiketa eta ikuskapena : Kendutako biradera eta errodamenduak eta beste pieza batzuk garbitu eta ikuskatu behar dira ordeztu behar diren ikusteko. Urrats hau motorraren epe luzerako funtzionamendu egonkorra eta gastatutako edo hondatutako piezak denboraz ordezkatzea bermatzea da.
Aurreko urratsen bidez, Chase biraderaren engranajea modu eraginkorrean kendu daiteke, eta segurtasunari arreta jarri behar zaio operazioan, urrats guztiak ordena egokian egiten direla ziurtatzeko, motorra kaltetu ez dadin.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
