Zein da zilindro-buruaren torlojua kentzeko sekuentzia?
Zilindro-buruaren torlojuak kentzeko sekuentzia lehenik bi aldeetan egiten da eta gero erdian, zilindro-buruaren torlojuak banan-banan askatuz eta azkenik denak kenduz.
Prozesu honek hainbat urrats gako ditu osagai mekanikoen desmuntaketa leuna eta babesa bermatzeko:
Jarri motorra ondo biraketa-euskarrian, biraketa-euskarria lan-mahaiaren gainean leunki kokatuta gera dadin, desmuntatzean egonkortasun mekanikoa mantentzeko eta desmuntatzean mugimendua edo okertzea saihesteko.
Kontu handiz kendu balbula-ganberaren estalkia beste piezak kaltetu ez daitezen. Balbula-ganberaren estalkia motorraren zati garrantzitsua da, eta kentzeko, kontu handiz ibili behar da inguruko osagaiak kaltetu ez daitezen.
Kendu olio-islatzailearen estalkia zilindro-burutik ondorengo eragiketa egiteko. Olio-islatzailearen estalkia kentzen da zilindro-buruaren torlojuetara hobeto sartzeko ondorengo kentzeko lanetarako.
Hartu bi aldeen estrategia erdialdearen aurretik, askatu zilindro-buruaren torlojuak banan-banan eta, azkenik, kendu guztiak. Sekuentzia honek torlojuan tentsio uniformea bermatzen laguntzen du eta norabide bakarrean gehiegi luzatzeagatik edo konpresioagatik kalteak saihesten ditu.
Mailu leun batekin zilindro-buruaren eta zilindro-blokearen arteko junturan astiro-astiro jo, pixkanaka askatzeko eta, azkenik, zilindro-burua leunki kentzeko. Urrats hau zilindro-burua zilindro-bloketik bereizten eta desmuntaketa-prozesua amaitzen laguntzeko da.
Goiko urratsen bidez, zilindro-buruaren torlojua modu seguru eta eraginkorrean ken dezakezu, motorraren beste atalak kalteetatik babestuz.
Zilindro-buruko torlojuen estutze-printzipioak puntu hauek ditu barne:
Estutze-sekuentzia: normalean erdialdea lehenengo, atzeko bi aldeak eta diagonalean gurutzatuta printzipioaren arabera estutu egiten da, zilindro-buruaren indar uniformea bermatzeko eta deformazioa saihesteko.
Estutze-faseak: Estutze-prozesuan zehar, estutu torlojua zehaztutako momentuarekin hiru aldiz. Askatu torlojua pixka bat estutze bakoitzaren ondoren, eta estutu berriro indar uniformea bermatzeko.
Erabili tresna bereziak: Gomendagarria da dinamometria-giltza eta angelu-giltza erabiltzea torloju bakoitzaren momentua bera dela ziurtatzeko, zilindro-burua deformatu eta zilindro-kuxinari estutze-momentu irregularraren ondorioz kalterik ez egiteko.
Materialaren hautaketa: zilindro-buruaren torlojuen materialaren hautaketa ere oso garrantzitsua da, material desberdinek propietate desberdinak dituzte, eta egoera zehatzerako material egokia aukeratu behar da.
Garbiketa eta ikuskapena: Lotu aurretik, garbitu ondo lohia, karbono-gordailuak, hozgarria, olioa eta bestelako hondakinak eta likidoa torloju-zuloan, garbitu haria txorrota batekin beharrezkoa bada, eta garbitu aire konprimituarekin.
olioa: Aplikatu olio pixka bat zilindro-buruaren torlojuaren zati haritsuan eta bridaren euskarri-gainazalean, hariztai-aldeko marruskadura lehorra murrizteko.
Lotura simetrikoa: zilindro-buru zatitua bada, uraren banaketa-hodia eta sarrera-hodia instalatu zilindro-buruan zilindro-buruaren torlojuak estutu aurretik, eta estutu simetrikoki zehaztutako momentuaren arabera.
Biraketa beroan estutzea: burdinurtuzko zilindro-buruarentzat, bigarren aldiz estutu motorrak funtzionamendu-tenperatura normalera iristen denean; aluminiozko aleaziozko zilindro-buruarentzat, behin estutu daiteke egoera hotzean.
Printzipio eta urrats hauek jarraituz, zilindro-buruaren torlojuak estutzea segurua eta eraginkorra dela ziurtatu dezakezu, eta horrela motorraren funtzionamendu normala bermatu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
