Ihes-hodiaren kam-ardatzaren posizio-sistemaren errendimendua.
Definizioa eta ekintza
Ihes-hodiaren ardatzaren posizioa Sistemaren errendimenduak ihes-hodiaren solenoide-balbula kontrolatzen duen ardatzaren posizioa adierazten du, motorraren funtzionamendu normala bermatzeko. Sistemaren funtzio nagusia ihes-balbularen irekiera eta itxiera kontrolatzea da, eta horrek motorraren ihes-hodiaren eraginkortasunean eta errendimenduan eragina du. Ihes-hodiaren ardatzaren posizio-sistemak ardatzaren posizioa monitorizatu eta kontrolatzen du solenoide-balbularen eta sentsorearen bidez, motorrak lan-baldintza desberdinetan normal funtziona dezakeela ziurtatzeko.
Akatsaren kausa
Ardatz-kamaren solenoide-balbularen matxura: solenoide-balbularen matxurak ardatz-kamak behar bezala ez funtzionatzea eragingo du, eta ihes-sistemaren errendimenduan eragina izango du.
Olio nahikoa ez izateak denbora-tarte aldakorreko gurpilaren funtzionamendu-egoerari eragingo dio, eta ondorioz, ardatz-kamaren posizio anormala izango du.
Solenoide balbula askea: tapoi askeak seinalearen transmisio eskasa eragingo du eta kam-ardatzaren funtzionamendu normalean eragina izango du.
irtenbide
Solenoide-balbula ordezkatu: Ardatz-ardatzaren solenoide-balbula akastuna bada, solenoide-balbula ordezkatu behar duzu. Solenoide-balbularen erresistentzia neurtu daiteke ordezkatu aurretik, eta balio normala 0,13 ohm ingurukoa da.
Gehitu olioa: Olioa nahikorik ez badago, nahikoa olio gehitu behar da maila normalera arte, motorraren osagaiak guztiz lubrifikatuta daudela ziurtatzeko.
Estutu tapoia: Solenoide-balbularen tapoia askatuta badago, estutu berriro tapoia seinalearen transmisio normala bermatzeko.
Zer gertatzen da ihes-ardatzaren sentsorea hautsita dagoenean?
Ihes-ardatzaren sentsore hautsi batek hainbat fenomeno sor ditzake, besteak beste, abiarazteko zailtasuna, erregai-kontsumoa handitzea, azelerazio ahula, gorputzaren dardara, etab.
Ihes-hodien kam-ardatzaren sentsoreak funtsezko zeregina du automobilean, balbula-kam-ardatzaren posizio-seinalea bildu eta seinale horiek kontrol-unitate elektronikora (ECU) bidaltzeaz arduratzen baita, pizte-denbora eta erregai-injekzio-denbora zehazteko. Sentsore honek huts egiten duenean, hainbat arazo sor ditzake:
Abiarazteko zailtasuna: Sentsorearen kalteengatik, pizte-sekuentzia desorekatuta egon daiteke, eta horrek zaildu egiten du ibilgailua abiaraztea.
Erregai-kontsumoa handitzea: Sentsorearen matxurak erregai-injekzio-sistemaren funtzionamendua nahastea eragingo du, eta erregai-kontsumoa handituko du.
azelerazio ahula: ECUak ezin du zehaztasunez detektatu kam-ardatzaren posizio-aldaketa, eta horrek motorraren sarreran eta desplazamenduan eragina du, eta ondorioz azelerazio ahula sortzen da.
Karozeria-dardara: Sentsorearen matxurak karozeria-dardara anormala eragin dezake, eta horrek gidatzeko segurtasunean eragina du.
Matxura-argia: Ibilgailuaren matxura-argia hainbat sentsore akastunak direla adieraz dezake, eta hori xehetasunez egiaztatu behar da.
Arazo hauek ihes-ardatzaren sentsoreek motorraren funtzionamenduan duten funtsezko eginkizuna azpimarratzen dute. Fenomeno hauek aurkitu ondoren, sentsore akastuna garaiz egiaztatu eta ordezkatu behar da autoaren funtzionamendu normala eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
