Nola funtzionatzen du ihes fasearen erregulatzaileak?
Ihes-fasearen erregulatzailearen funtzionamendu-printzipioa itzulera-malguki baten instalazioa da batez ere, momentuaren norabidea kam-ardatzaren aurrerako momentuaren norabidearen aurkakoa da, ihes-fasearen erregulatzailea normal itzul daitekeela ziurtatzeko. Motorraren funtzionamenduan, lan-egoeraren etengabeko aldaketarekin, kam-ardatzaren fasea etengabe egokitu behar da, eta itzulerako malgukia txandaka biratuko da fasearen doikuntzarekin. Mugimendu horrek itzulera-malgukiaren neke-haustura ekar dezake, beraz, beharrezkoa da malgukiaren neke-segurtasun-faktorea zehazteko lan egitean itzulera-malgukiak sortzen duen tentsio maximoa probatzea.
Ihes fasearen erregulatzailearen funtzionamendu-printzipioak motorraren balbulen fasearen kontzeptua ere barne hartzen du, hau da, biraderaren Angeluak adierazten duen sarrera eta irteera balbulen irekitze- eta ixte-denbora eta iraupena. Balbula-fasea biraderaren Angeluaren diagrama zirkular baten bidez irudikatu ohi da goiko eta beheko zentro hileko biraderaren posizioekiko, giza gorputza arnasteko eta arnasteko prozesu gisa ikus daitekeena. Balbula-mekanismoaren funtzio nagusia zilindro bakoitzaren sarrera eta ihes-balbulak ireki eta ixtea da, denbora-muga jakin baten arabera, motorraren zilindroaren aire-trukearen hornidura prozesu osoa gauzatzeko.
Aplikazio tekniko zehatzagoetan, hala nola, VTEC teknologian, kontrol-sistema elektronikoaren doikuntza adimendunaren bidez, balbula-eraikuntza-kam ezberdinen bi taldeen aldakuntza automatikoaz jabetu daiteke abiadura baxuan eta abiadura handian, beharretara egokitzeko. motorraren errendimendurako gidatzeko baldintza desberdinak. VTEC-en funtzionamendu-printzipioa da motorra abiadura baxutik abiadura handira bihurtzen denean, ordenagailu elektronikoak olioaren presioa zehaztasunez gidatzen duela sarrerako cam-ardatz batera, eta kam-ardatza aurrera eta aurrera biratzeko biraketaren bidez 60 gradutan. turbina txikiarena, horrela sarrera-balbularen irekitze-denbora aldatuz, balbula-denbora etengabe doitzeko helburua lortzeko. Teknologia honek eraginkortasunez hobetzen du errekuntzaren eraginkortasuna, potentzia handitzen du eta erregaiaren kontsumoa eta emisioak murrizten ditu.
Zein da ihes-fasearen erregulatzailearen eginkizuna?
Ihes-fasearen erregulagailuaren funtzio nagusia kam-ardatzaren fasea motorraren funtzionamendu-baldintzen aldaketen arabera doitzea da, sarrerako eta ihes-bolumena doitzeko, irekitzeko eta ixteko denbora eta balbularen angelua kontrolatzeko, eta gero. hobetu motorraren sarrera-eraginkortasuna, errekuntza-eraginkortasuna hobetu eta motorraren potentzia handitu. .
Ihes fasearen erregulatzaileak motorren errendimenduaren optimizazioaz jabetzen da bere funtzionamendu-printzipioaren bidez. Aplikazio praktikoan, motorra itzalita dagoenean, sarrera-fasearen erregulatzailea atzeratuen dagoen posizioan dago eta ihes-fasearen erregulatzailea posiziorik aurreratuenean dago. Motorreko cam-ardatza atzerapenaren noranzkoan biratzen da erlojuaren noranzkoan aurrera egiteko momentuaren eraginez. Ihes-fasearen erregulatzailearentzat, bere hasierako posizioa posiziorik aurreratuenean dago, beraz, kame-ardatzaren momentua gainditu behar da motorra gelditzen denean hasierako posiziora itzultzeko. Ihes-fasearen erregulatzailea normal itzul dadin, itzulerako malgukia instalatu ohi da gainean, eta bere momentuaren norabidea kame-ardatzaren aurrerako momentuaren norabidearen aurkakoa da. Motorra lanean ari denean, lan-egoeraren etengabeko aldaketarekin, kam-ardatzaren fasea etengabe egokitu behar da, eta itzulerako malgukia txandaka biratuko da fasearen doikuntzarekin. Ariketa honek motorraren errendimendua optimizatzen laguntzen du, potentzia, momentua eta isuri kaltegarriak murriztea barne.
Horrez gain, ihes faseko erregulatzaileen diseinuak eta aplikazioak motorraren ihes-isurien araudia betetzea dakar. Kam-ardatzaren fasearen erregulatzailea oso erabilia izan da gasolina motorretan, automobilen ihes-igorpenaren erregulazio zorrotzagoarekin. Balbulen gainjartze-angelua etengabe egokituz, kam-ardatzaren fasearen erregulatzaileak malgutasunez eta eraginkortasunez kontrolatu ditzake motorraren puzte-eraginkortasuna eta zilindroko ihes-gasen hondar kopurua, eta, horrela, motorraren errendimendua hobetu eta isuri kaltegarriak murrizten ditu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
