• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 Auto pieza berriak Auto ordezko agortu fasea erregulator-10226140 Power system Auto piezen hornitzailea Handizkako maxus katalogoa merkeagoa Fabrikako prezioa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: Saic Maxus G10

Leku org: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu

Berun denbora: stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala da

Ordainketa: TT gordailuen enpresa marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Ihes fasearen erregulatzailea
Produktuen aplikazioa Saic Maxus G10
Produktuak ez 10226140
Lekua org Txinan egina
Marka CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu
Berun denbora Stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete normala
Ordain TT gordailua
Marka Zhuomeng Automobil
Aplikazio sistema Guzti

Produktuen pantaila

Ihes fasearen erregulatzailea-10226140
Ihes fasearen erregulatzailea-10226140

Produktuen ezagutza

Nola funtzionatzen du ihes fasearen erregulatzaileek?
Ihes fasearen erregulatzailearen funtzionamendu printzipioa itzulera udaberria instalatzearen bidez gertatzen da batez ere, momentu norabidea CAMShaft-en aurrerapen momentuaren norabidearen aurkakoa da, ihes-fasearen erregulatzailea normalean itzul daitekeela ziurtatzeko. Motorraren funtzionamenduan, lan-egoeraren etengabeko aldaketarekin, kamisetaren fasea etengabe egokitu behar da eta itzulera udaberria txandaka biratuko da fasearen doikuntzarekin txandaka. Mugimendu honek itzuleraren udaberriaren nekea haustea ekar dezake, beraz, beharrezkoa da itzulera udaberrian sortutako gehienezko tentsioa probatzea udaberriko nekearen segurtasun faktorea zehazteko lan egitean.
Ihes Fasearen erregulatzailearen funtzionamendu printzipioak ere motorraren balbula fasearen kontzeptua dakar, hau da, irekiera eta itxiera-denbora eta sudurraren eta ihes-balbulen iraupena irekitzea, biradera angelu bidez. Balbularen fasea normalean biradera angeluaren diagrama zirkular batek irudikatzen du, beheko eta beheko hildako kranka posizioekin erlazionatuta, giza gorputza arnasteko eta arnasteko prozesu gisa ikus daitekeena. Balbularen mekanismoaren funtzio nagusia zilindro bakoitzaren sarrera eta ihes-balbulak irekitzea eta ixtea da, denbora-muga jakin baten arabera, eta motorraren zilindroko airearen truke horniduraren prozesu osoa konturatzeko.
Aplikazio tekniko zehatzagoetan, esaterako, VTEC teknologia, kontrol sistema elektronikoaren doikuntza adimendunaren bidez, balbula unitate desberdinetako bi taldeen aldatze automatikoa abiadura baxuan eta abiadura handian aldatzeaz jabetu daiteke, motorren errendimenduaren gidaritza baldintza desberdinen beharretara egokitzeko. VTEC-ren funtzionamendu printzipioa abiadura baxutik abiatuta bihurtzen denean, ordenagailuak petrolioaren presioa pizten duenean, 60 graduren barrenetik birsortu eta atzera botatzeko kamiseta gidatzen du, eta, beraz, turbina-balbularen irekiera aldia aldatuz balbularen denbora etengabe aldatzeko helburua lortzeko. Teknologia honek errekuntzaren eraginkortasuna hobetzen du, potentzia irteera handitzen du eta erregai-kontsumoa eta emisioak murrizten ditu.
Zein da ihes fasearen erregulatzailearen zeregina?
Ihes fasearen erregulatzailearen funtzio nagusia motorraren funtzionamendu-baldintzetan aldaketaren arabera doitzea da, beraz, sarrerako eta ihesaren bolumena egokitzeko, balbularen irekiera eta itxiera eta angelua kontrolatzeko eta, ondoren, motorraren sarrerako eraginkortasuna hobetu, eta motorraren energia hobetu eta motorraren potentzia handitu. ‌
Ihes fasearen erreguladorea motorraren errendimendua optimizatzen da bere funtzionamendu printzipioaren bidez. Aplikazio praktikoan, motorra itzalita dagoenean, sarrerako fasearen erregulatzailea geldirik dagoen posizioan dago eta ihes fasearen erregulatzailea posizio aurreratuena da. Motorraren kamisetak atzerapenaren norabidean biratzen du erlojuaren kontrako norabidean. Ihes fasearen erregulatzailearentzat, hasierako posizioa posizio aurreratuena da, beraz, kameraren momentua gainditu behar da motorra gelditzen denean hasierako posiziora itzultzeko. Ihes-fasearen erregulatzaile normalean itzultzeko, itzulera malgukia normalean instalatzen da eta bere momentu norabidea kameraren biribilaren momentuaren norabidearen aurkakoa da. Motorra lanean ari denean, lan-egoeraren etengabeko aldaketarekin batera, kamisetaren fasea etengabe egokitu behar da eta itzulera udaberria buelta emango da fasearen doikuntzarekin txandaka. Ariketa honek motorren errendimendua optimizatzen laguntzen du, besteak beste, potentzia handitzea, momentua eta emisio kaltegarriak murriztea.
Gainera, ihes faseen erregulatzaileen diseinuak eta aplikazioak ere motorren ihes-emisioen araudia betetzea dakar. Camshaft fasearen erregulatzailea oso erabilia izan da gasolina motorrean automobilen ihes emisioaren erregulazio zorrotzarekin. Balbula gainjartzeko angelua etengabe doituz, motorraren inflazioaren eraginkortasuna eta modu eraginkorrean kontrolatu ditzake Camshaft-eko inflazioaren eraginkortasuna eta zilindroan dagoen ihes-gas kopurua, eta, beraz, motorraren errendimendua hobetu eta emisio kaltegarriak murriztuz.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.

Jar zaitez gurekin harremanetan

Zuretzat konpondu dezakegun guztia, CSSOT-ek lagungarria izan dezake, mesedez, jarri harremanetan

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiri

Ziurtagiria2-1
Ziurtagiria6-204x300
ziurtagiria11
Ziurtagiria21

Produktuen informazioa

展会 22

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak