Auto Aire girotua Kontrol panelaren funtsezko porrota da zer arrazoi?
Automobileko aire girotuaren kontrol-paneleko gakoen porrotaren arrazoiak, hautsitako fusibleak, zirkuitu akastunak, konpresore hautsiak, zirkuitu laburrak, energia hornitzeko zirkuituan, kaltetutako kontrol-paneletan eta hozte sisteman hezetasuna izan daitezke.
Kaltetutako metxa: aire girotuaren fusibleak (hozte-zaletua eta suflatzaile fusibleak barne) kaltetuta egon daitezke korronte anormal, ibilgailuen aldaketa edo linearen ihesak direla eta, kontrol panelean aire girotuaren gakoak behar bezala funtzionatzen ez duenean. Une honetan, egiaztatu metxa pizten den edo kontaktu eskasean dagoen ala ez, eta ordezkatu metxa berria funtzioa leheneratzeko.
Zirkuitu Batzordearen porrota: Aire girotuaren zirkuituaren arazoak, batez ere ibilgailu adimendunen aire girotuak, erantzunak ez izatea eragin dezake. Kasu honetan, baliteke taula ordezkatu behar izatea.
Konpresorearen kalteak: aire girotuaren konpresorea hondatuta badago, adibidez, hozteko ihesak, kontrol paneleko aire girotuaren gakoak huts egingo du. Gomendagarria da ibilgailua 4S dendara edo auto konponketa denda profesionala konpontzeko.
Botere horniduraren zirkuitu laburra: energia horniduraren zirkuitu laburrak funtsezko porrota sor dezake. Egiaztatu energia-zirkuituaren konektorea, aire girotua kontrolatzeko panelaren konektorea eta aire girotua CM konektorea harreman txarrean dauden ala ez, eta berriro konektatu.
Kontrol panelaren kalteak: aurreko kontrolik ez badu arazo bat aurkitzen bada, aire girotuaren kontrol-panela bera kaltetu daiteke. Kontrol panela ordezkatu ondoren, aire girotua behar bezala funtzionatzen du.
Hezetasuna hozte sisteman: hozte sisteman gehiegizko hezetasunak lehortzeko botilaren eraginkortasuna murriztu dezake eta izotz zepak hodi blokeatzeko. Aire girotuaren hodiak garbitu behar dira eta hozkailua ordezkatu behar da.
Laburbilduz, autoen girotuko kontrol paneleko gakoen gakoen porrotaren kasuan, gomendagarria da ibilgailuaren erabilera normala ziurtatzeko garaia egiaztatzea eta konpontzea. Arazo hauek jorratzerakoan, teknologia eta ekipamendu garrantzitsurik ez baduzu, mantentze profesionalen langileen laguntza bilatu beharko zenuke.
Automobilen Aire girotua Kontrol Panel funtzioa
Automobilen Aire girotuaren kontrol panelaren oinarrizko funtzioak
Automobilen Aire girotuaren kontrol panela erabiltzaileak zeharka kontrolatzen duen panela da, aire girotuaren funtzionamendu mekanismoa aire girotuaren hainbat funtzio gauzatzeko. Oinarrizko funtzioak biltzen ditu normalean:
Tenperatura doitzea: ezarri autoko tenperatura botoian edo eskuz.
Haizearen Abiadura Araudia: Aire girotuaren aire hornidura kontrolatzen du.
Moduaren hautaketa: hala nola automatikoa, eskuliburua, barruko zikloa, kanpoko zikloa eta abar.
Zonatutako kontrola: premium eredu batzuek tenperatura kontrol independentea eskaintzen dute aurrealdeko eta bidaiarien eserlekuetan.
Aire girotuaren kontrol paneleko botoien funtzioak
AC etengailua: aire girotuko sistema aktibatu edo desaktibatu. Aire girotuaren sistema hasi ondoren, konpresorea hozten hasten da.
Tenperatura doitzeko botoia: normalean urdin (baxua) eta gorria (altua), autoan tenperatura ezartzeko erabiltzen dena.
Haizearen abiadura botoia: Aire girotuaren aire horniduraren abiadura egokitzeko erabiltzen da, normalean maila baxuak, ertainak eta altuak izaten dituzte.
Modu botoia: Fan moduak haize indartsuagoa eskaintzen du, hosto moduak haize bigun naturala eskaintzen du.
Airearen zirkulazio botoia: autoaren zirkulazio modua aldatzen du auto barruan eta kanpoan.
Aire girotuaren kontrola: luxuzko auto batzuek atzeko aldean botoiak eskaintzen dituzte tenperatura eta haizearen abiadura modu independentean doitzeko.
Barruan / Kanpoko zirkulazio botoia: barruko eta kanpoko zirkulazioaren artean eten egiten da.
Airearen arazketa botoia: kendu autoko airetik substantzia kaltegarriak.
Aurrealdeko / atzeko leihoaren defogger botoia: desblokeatzeko eta ikuspegi garbia mantentzeko erabiltzen da.
Auto: Haizearen abiadura eta tenperatura automatikoki doitzen ditu autoa tenperatura konstante batean mantentzeko.
Gako bikoitza: Aire girotua lortzeko partizio kontrol tekla adierazten du, pilotuak eta bidaiarien eserlekuak tenperatura modu independentean doitzeko.
Aire girotuaren kontrol panelaren sailkapena eta doikuntza
Aire girotuaren kontrol-panelak unitate moduan eta errendimenduaren arabera sailka daitezke:
Gidatzeko modua: independentea eta ez independentea. Motor bereziak bultzatutako mota independentea, hozte ahalmena handia da, baina kostua handia da; Independente ez den mota auto-motor batek gidatzen du eta egonkortasun eskasa du baina kostu baxua du.
Errendimenduko kategoriak: funtzio mota bakarra eta hotza eta integratua. Hozkailu, berogailu eta aireztapen sistema funtzional bakarra hurrenez hurren instalatzen dira, eta berogailu integratua eta hoztearen aireportua eta aire hodia partekatzen dira.
Egokitzapen metodoa: Eskuliburua, doikuntza pneumatiko elektronikoa eta doikuntza automatikoa. Eskuliburua doikuntza paneleko funtzio teklak irauliz, doikuntza pneumatiko elektronikoa hutsezko mekanismoaren doikuntza automatikoa, doikuntza automatikoa sentsoreen laguntzarekin eta mikroordenatzaileen laguntzarekin, optimizazio-doikuntza guztia lortzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
