• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MAXUS G10 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO AURREKO ARDATZEKO BURUAREN MUNTATZAILEA-C00050631 Potentzia sistema AUTO PIEZEN HORNITZAILEA handizkako maxus katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MAXUS G10

Lekuaren erakundea: MADE IN TXINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Entregatzeko epea: Stocka, 20 PCS gutxiago badira, normala hilabete bat

Ordainketa: TT Gordailu Enpresa Marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena AURREKO ARDATZEKO BURUAREN MUNTAIA
Produktuen aplikazioa SAIC MAXUS G10
Produktuen OEM zk. C00050631
Lekuaren antolakuntza TXINAN EGINDA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa TT gordailua
Marka zhuomeng automobila
Aplikazio Sistema GUZTIAK

Produktuen erakusleihoa

AURREKO ARDATZ-BURUAREN MUNTAIA-C00050631
AURREKO ARDATZ-BURUAREN MUNTAIA-C00050631

Produktuen ezagutza

 Nolakoa da ardatz hautsi bat?

Automobilaren ardatz-burua ibilgailuaren zati garrantzitsua da, matxuratzen bada, eragin larria izango du gidatzeko segurtasunean. Jarraian, autoaren ardatz-buruaren hausturaren adierazpen ohikoenak aurkeztuko dizkizugu.
1. Bibrazio anormala: Ezkerreko eskua motelgailuaren malgukian jartzen baduzu eta bibrazio handia sentitzen baduzu, autoaren ardatz-buruarekin arazo bat egon daiteke. Une honetan, beharrezkoa da garaiz egiaztatu eta konpontzea gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
2. Tenperatura altuaren fenomenoa: aurreko gurpileko errodamenduaren kaltea: aurreko gurpileko errodamendua kaltetuta badago, marruskadura handituko da, eta tenperatura altua sortuko da ibilgailua gidatzen ari den bitartean. Une horretan, ikuskatzeko gelditu behar da kalte handiagoak eragitea saihesteko.
3. Soinu anormala: Gidatzen ari zaren bitartean, soinu anormal bat badago, eta ezkerrera eta eskuinera gidatzen ari zarenean, soinu anormala desagertzen bada ezkerrera biratzen denean, eta eskuinera biratzen denean oraindik ere badago, orduan arazo bat egon daiteke ezkerreko aurreko errodamenduarekin. Eta alderantziz. Une honetan, beharrezkoa da garaiz egiaztatu eta konpontzea gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Laburbilduz, autoaren ardatz-buruaren arazoa garaiz egiaztatu eta konpondu behar da gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Goian aipatutako arazoak aurkitzen badira, ahalik eta azkarren mantentze-lanetarako profesional batekin harremanetan jartzea gomendatzen da. Aldi berean, ardatz-burua aldizka egiaztatzea gomendatzen da, bere funtzionamendu normala ziurtatzeko.
Zer dauka aurreko ardatz-buruaren multzoak?
Aurreko ardatz-buruaren multzoak honako hauek ditu: aurreko ardatza, ardatz-erreguladorea, direkzio-juntura, balazta-multzoa, gurpil-momentua, beso artikulatua eta lotura gurutzatuko haga. Osagai hauek guztiek autoaren aurreko ardatzaren egitura osatzen dute, autoa egonkor ibil dadin bermatuz. Transmisio-gailu gako gisa, aurreko ardatzak indarrak transmititzen ditu norabide guztietan xasisaren eta aurreko gurpilen artean, baita hauek sortutako flexio-momentuak eta -momentuak ere. Direkzio-juntura direkzio-sistemarekin lotuta dago eta direkzio-engranajeak ematen duen direkzio-indarra gurpiletara transmititu dezake ibilgailuaren direkzioa gauzatzeko. Horrez gain, aurreko ardatzak karga bertikalak, hainbat indar longitudinal, zeharkako indarrak eta hari lotutako momentuak ere jasaten ditu, ibilgailuaren aurrealdeko masa malgukia eutsiz.
Aurreko ardatz-burua aldatu behar al da?
Beharrezkoa da
Ardatz-burua ordezkatu deformatuta dagoenean. Aurreko ardatz-buru deformatuak ibilgailuaren egonkortasunean eta segurtasunean eragina izango du, eta horrek ibilgailuaren martxa ezegonkorra, gidatze eskasa eta trafiko-istripuak ere eragin ditzake. Beraz, aurreko ardatz-buruaren deformazioa aurkitzen denean, garaiz ordezkatu beharko litzateke.
Aurreko ardatz-buruaren deformazioak eragin asko izango ditu ibilgailuan. Lehenik eta behin, ibilgailuaren maniobragarritasuna eta egonkortasuna murriztuko ditu, gidatzen ari den bitartean segurtasun-arriskuak handituz. Bigarrenik, aurreko ardatz-buru deformatuak pneumatikoen eta gurpilaren arteko egokitzapen soltea eragin dezake, eta horrek arazo larriak sor ditzake, hala nola gurpil zulatua edo gurpil zulatua. Horrez gain, aurreko ardatz-buru deformatuak ibilgailuaren esekidura-sistemari ere eragin diezaioke, eta horrek esekidura-osagaien higadura handitu eta ibilgailuaren bizitza erabilgarria laburtu dezake.
Ibilgailuaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko, gomendatzen da deformatutako aurreko ardatz-burua garaiz ordezkatzea. Deformazio txikia konponketaren bidez konpondu daitekeen arren, konpondutako ardatz-buruak ezin izango du jatorrizko sendotasun eta zehaztasunera itzuli, eta segurtasun-arriskuak daude. Beraz, segurtasun arrazoiengatik, hobe da aurreko ardatz-buru berria ordezkatzea.

 

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.

Jarri gurekin harremanetan

Zuretzako konpondu dezakegun GUZTIA, CSSOTek zure nahasmenduetarako lagun zaitzake, xehetasun gehiago lortzeko, jarri harremanetan

telefonoa: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiria

ziurtagiria2-1
ziurtagiria6-204x300
ziurtagiria11
ziurtagiria21

Produktuen informazioa

展会22

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak