Nolakoa da hondatutako ardatz batek?
Automobilen ardatz burua ibilgailuaren zati garrantzitsua da, huts egiten badu, eragin handia izango du gidatzeko segurtasunean. Honako hauek aurkeztuko dizkizu automobil ardatzaren buruaren haustura-manifestazio komunak.
1. Bibrazio anormala: ezkerreko eskua shock xurgatzailearen gainean jartzen baduzu eta bibrazio sendoa sentiarazten baduzu, arazo bat egon daiteke autoko ardatzarekin. Une honetan, denbora egiaztatu eta konpondu behar da segurtasuna gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
2. Tenperatura altuko fenomenoa: aurreko gurpila errodatzeko kalteak: aurreko gurpilaren errodamendua hondatuta badago, marruskadura handiagoa ekarriko du, eta ibilgailua gidatzen duenean tenperatura altua sortuko da. Une honetan, beharrezkoa da ikuskapena geldiaraztea kalte handiagoa sortzen ez izateko.
3. Soinu anormala: soinu anormal bat badago, eta ezkerrera eta eskuinera gidatzerakoan, soinu anormala ezkerretara desagertu egiten da eta eskuinera biratzean badago oraindik ere, ezkerretik ezkerreko errodamenduarekin arazoren bat egon daiteke. Eta alderantziz. Une honetan, denbora egiaztatu eta konpondu behar da segurtasuna gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Laburbilduz, automobil ardatzaren buruaren arazoa denbora egiaztatu behar da eta denboran konpondu behar da segurtasuna gidatzeko. Aurreko arazoak aurkitzen badira, gomendagarria da autoen mantentze lanbide langileekin harremanetan jartzea lehenbailehen mantentzeko. Aldi berean, gomendagarria da ardatz burua aldizka egiaztatzea bere funtzionamendu normala ziurtatzeko.
Zer sartzen da aurreko ardatzaren buruaren muntaketa?
Aurrealdeko ardatz buruaren muntaketa aurreko ardatza, kingpin, bolatokia, balazta-muntaketa, hub batzarra, besoa hezurra, gurutze estekaren muntaketa barne hartzen ditu. Elkarrekin, osagai hauek autoaren aurreko ardatzaren egitura osatzen dute, autoa egonkorra izan daitekeela ziurtatuz. Transmisio gailu garrantzitsu gisa, aurrealdeko ardatzak indarrak transmititzen ditu markoaren eta aurreko gurpilen arteko norabide guztietan, baita haiek sortutako momentu eta momentu okertzaileak ere. Zuzendaritza korapiloa zuzendaritza sistemarekin lotuta dago eta zuzendaritza-gerrak gurpiletara transmititu dezake ibilgailuaren gidaritzaz jabetzeko. Gainera, aurrealdeko ardatzek ere karga bertikalak ditu, hainbat indar longitudinal, zeharkako indarrak eta lotutako momentuak, ibilgailuaren aurrealdeko masa lagunduta.
Aurreko ardatz burua ordezkatu behar al da?
Eskatzen du
Ordeztu uneko ardatz burua deformatuta dagoenean. Deformatutako aurrealdeko ardatz buruak ibilgailuaren egonkortasun eta segurtasunean eragingo du, eta horrek ibilgailuaren funtzionamendu ezegonkorra sor dezake, manipulazio eskasa eta trafiko istripuak sor ditzake. Hori dela eta, aurreko ardatzaren deformazioa aurkitzen denean, denboran ordezkatu beharko litzateke.
Aurreko ardatzaren buruaren deformazioak eragina asko izango ditu ibilgailuan. Lehenik eta behin, ibilgailuaren manipulazioa eta egonkortasuna murriztuko ditu, gidatzeko garaian segurtasun arriskuak handituz. Bigarren, Deformatutako aurrealdeko ardatz buruak pneumatikoen eta bilgunearen arteko solte bat sor dezake, pneumatiko laua edo pneumatiko laua bezalako arazo larriak sor ditzake. Horrez gain, deformatutako aurrealdeko ardatz buruak ere ibilgailuaren esekidura-sisteman eragin dezake, etetearen osagaien higadura handitu eta ibilgailuaren zerbitzuaren bizitza laburtuz.
Ibilgailuaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko, gomendagarria da deformatutako aurreko ardatz burua denboran ordezkatzea. Deformazio txikia konponketarekin konpondu daitekeen arren, konpondu gabeko ardatz burua ezin da jatorrizko indarra eta zehaztasunera itzuli, eta segurtasun arriskuak izan daitezke. Hori dela eta, segurtasun arrazoiengatik, hobe da aurreko ardatz berria ordezkatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
