Front Fog Argiaren egiturak euripean zulo bat eragin al du?
Aurreko lainoaren markoan zulo bat dago. Euria eragingo du.
Lehenik eta behin, aurreko lainoaren argi markoak zulo bat egiten badu, euria lainoaren argiaren barruan sartu daiteke. Kasu honetan, lainoko lanpararen barrualdean sartzean euri urak hainbat arazo sor ditzake:
Argiztapen eraginari eragiten dio: euriak argia sakabanatu dezake, lainoko argien argiztapen pobrea eraginez, eta, beraz, gidariaren ikusmoldeari eragiten dio.
Kaltetutako argiak: euriak lainoen barruko osagai elektronikoetan kalteak eragin ditzake, behar bezala funtziona dezan.
Segurtasun arriskua: laino argiek normalean ezin dutenean funtziona dezaketenean, gidariaren ikusmena oso kaltetuta egongo da, gidatzeko arriskua handituz, segurtasun arriskua handitzen da.
Mantentze kostua handitzea: Lainoa lanpara urarengatik kaltetuta badago, ordezkatu edo konpondu behar da, jabearen mantentze-kostua handituko du.
Hori dela eta, aurreko lainoaren argia hondatuta badago, denboran konpondu beharko litzateke euriak eragindako arazoak ekiditeko. Ura dagoeneko badaude, zenbait neurri hartu daitezke, hala nola presio handiko aire pistola edo ile-lehorgailua (aire hotzarekin ezarrita) motorraren konpartsan dauden hezetasun guneak botatzeko, airearen fluxua azkartzeko eta hezetasuna kentzeko.
Lainoa normala al da laino aurrean?
Aurreko lainoen argien kausak hauek izan daitezke:
Laino lanpara bertan pitzadurak daude, hezetasuna sartzeko aukera ematen dutenak.
Lainoko lanpara kanpoko indarrez kaltetuta dago, hala nola talka edo erorketa, ur lurruna lainoaren lanpara barruan sartuz.
Lainoko lanpararen atzean dagoen zigilatzeko eraztuna solte edo hondatuta dago, airean hezetasuna sartzeko aukera emanez.
Tenperatura aldea: argia itzali berehala argia erabili ondoren denbora luzez, eta hori erraza da lainoa eramatea.
Auto garbiketa okerra: Presio handiko ur pistola erabiltzeak argiak garbitzeko ur-tantak ihes zuloan isuri ditzake, argiak lainoa eraginez.
Wading sakonegia: uraren sakonerak gurpila gainditzen duenean, farolean sartuko da irteera bidez.
Lanpara itzala kaltetuta: autoen talkak lanpara itzala kaltetuta eragin zuen, hezetasuna sartu ahal izateko.
Frogatutako Lainoko Lainoko irtenbideak honako hauek dira:
Ikuskatu eta konpondu pitzadurak edo hautsi eta lainoak argiak beharrezkoak izan behar izanez gero.
Ordeztu kaltetutako zigilua egoera onean dagoela ziurtatzeko.
Erabili lanpararen beroa ur lurruna lurruntzeko, ura lurrundu ondoren, zinta edo beste zigilatzaile batzuk erabili lainoaren lanpara zigilatzeko.
Egiaztatu ur-depositua isurtzen den ala ez, beirazko kalduak kaltetuta dauden ala ez, mantentze puntuala beste akats batzuk ekiditeko.
Saihestu autoen argiak zuzenean ur pistola batekin hezetasuna sartzea saihesteko.
Lainoa larria bada, kendu bonbilla, kendu lainoa eskuz edo lehorgailua batekin eta zigilatu kola.
Laino arinak egiteko, farolak normaltasunez aktibatu ditzakezu egunero eta lainoa astebete inguru garbituko da.
Aurreko lainoen lainoa jorratzerakoan, neurri egokiak hartu beharko lirateke ibilgailuaren erabilera segurua bermatzeko arrazoi zehatzen arabera.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
