Aurreko laino-argien markoak zulo bat egin du euripean, eraginik izango al du?
Zulo bat dago aurreko laino-argiaren markoan. Euriari eragingo dio.
Lehenik eta behin, aurreko laino-argiaren markoak zulo bat jotzen badu, euria laino-argiaren barrualdera sar daiteke. Kasu honetan, laino-argiaren barrualdean sartzen den euri-ura hainbat arazo sor ditzake:
Argiztapen-efektuan eragina du: euriak argia sakabanatu dezake, laino-argien argiztapen-efektu eskasa eraginez, eta horrela gidariaren ikusmen-lerroan eragina izanik.
Argi kaltetuak: Euriak laino-faroen barruko osagai elektronikoak kaltetu ditzake, eta horrek behar bezala ez funtzionatzea eragin dezake.
Segurtasun arriskua: laino-argiak normal funtzionatzen ez dutenean, gidariaren ikusmena larriki kaltetuko da, gidatzeko arriskua handituz, segurtasun arriskua dago.
Mantentze-kostua handitu: laino-argia urak eragindako kalteak baditu, ordezkatu edo konpondu egin behar da, jabearen mantentze-kostua handituko baitu.
Beraz, aurreko laino-argiaren markoa kaltetuta dagoela ikusten bada, garaiz konpondu beharko litzateke euriak eragindako arazoak saihesteko. Ura badago dagoeneko, neurri batzuk har daitezke, hala nola, presio handiko aire-pistola bat edo ile-lehorgailu bat (aire hotzera egokituta) erabiltzea motorraren konpartimentuko hezetasun-joera duten eremuak putz egiteko, aire-fluxua bizkortzeko eta hezetasuna kentzen laguntzeko.
Normala al da aurreko laino-argietan lainoa egotea?
Aurreko laino-argien arrazoien artean egon daitezke:
Laino-argian bertan pitzadurak daude, eta horien bidez kanpoko hezetasuna sartzen da.
Laino-argia kanpoko indar batek kaltetzen du, hala nola talkak edo erorketak, eta ur-lurruna laino-argiaren barrualdean sartzea eragiten du.
Laino-faroaren atzean dagoen zigilatze-eraztuna solte edo hondatuta dago, eta aireko hezetasuna sartzen uzten du.
Tenperatura aldea: Itzali argia denbora luzez erabili ondoren berehala, lainoa sortzeko aukera ematen baitu.
Autoa desegokia garbitzea: Argiak garbitzeko presio handiko ur-pistola erabiltzeak ur tantak ihes-zuloan isuri ditzake, eta, ondorioz, argiak lainotu.
Sakonegi sartzea : Uraren sakonera gurpila gainditzen duenean, uraren sakonera faroetara sartuko da aireztapen-zulotik.
Lanpara-pantalla kaltetuta: auto baten talkak lanpara-pantalla kaltetu zuen, hezetasuna sartzea ahalbidetuz.
Aurreko laino-argien laino-irtenbideen artean daude:
Pitzadurak edo hautsitako argiak ikuskatu eta konpondu, eta beharrezkoa bada, laino-argiak berriekin ordezkatu.
Ordeztu hondatutako zigilua egoera onean dagoela ziurtatzeko.
Erabili lanpararen beroa ur-lurruna lurruntzeko; ura lurrundu ondoren, erabili zinta edo bestelako zigilatzaileak laino-lanpara zigilatzeko.
Egiaztatu ur-depositua isurtzen ari den, beirazko teontzia hondatuta dagoen eta mantentze-lan egokiak egin beste matxura batzuk saihesteko.
Saihestu autoaren argiak zuzenean ur-pistola batekin garbitzea hezetasuna sartzea saihesteko.
Lainoa handia bada, kendu bonbilla, kendu lainoa eskuz edo ile-lehorgailuarekin eta zigilatu kola batekin.
Laino arinetarako, faroak ohi bezala piztu ditzakezu egunero eta lainoa astebete inguru barru desagertuko da.
Aurreko laino-argietan lainoa dagoenean, neurri egokiak hartu behar dira arrazoi espezifikoen arabera, ibilgailuaren erabilera segurua bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
