Aurrealdeko kolpe-motelgailuaren posizio zuzena.
Aurrealdeko xurgagailuaren posizio zuzena errodamenduaren eta goiko kolaren artean dago. .
Aurrealdeko kolpe-xurgagailuaren blokea kolpe-xurgapenean buffer gisa jarduteko diseinatuta dago, eta bere instalazio-posizio egokia errodamendu lauaren eta goiko gomaren artean dago. Instalazio honek bermatzen du buffer-blokea goiko kolarekin eta beheko kolpearekin kontaktuan dagoela, horrela errepideko inpaktua modu eraginkorrean xurgatu eta arintzeko eta talka-mozgailu eta esekidura sistema babestuz. Instalazio-metodo honek buffer blokearen funtzioa guztiz erabiltzen dela bermatu dezake eta kolpe-xugalgailuak pistoi-kanoiaren oinarriarekin talka egitea saihestu dezake muturreko egoeratan, kolpe-motelgailuaren beheko balbula kalteetatik babesteko eta mantentzeko. xurgagailuaren funtzionamendu egoera normala. Gainera, buffer-blokeek motelgailuen eta malgukien gainkarga ekiditen dute esekidura-sistema asko kargatuta dagoenean, ibilgailuaren esekiduraren segurtasuna eta egonkortasuna gehiago babestuz.
Apurtu al da kolpe-motelgailuaren blokeoaren eragina?
Kolpe motelgailu txar batek eragin handia du. Kolpe-motelgailuen blokeoaren kalteen ondorioak:
1. Soinu anormala: zulo handietatik edo altxatutako ataletatik gidatzen duzunean, ibilgailuak metal talkaren soinua izan dezake.
2, pneumatikoen ezegonkorra da: atzeko gurpilaren heldulekuak behera egiten du eta erraza da isatsa edo understeer botatzea. Amortigugailuak pneumatikoei lurretik errebotea eragozten die. Hondatuta badago, atzeko gurpilaren egonkortasunean eragingo du.
3, gorputz astindua: buffer blokean kalteak izanez gero, gorputza astindu anormala izango da, gizakiaren ondoeza sortzeko erraza den egoera gorabeheratsuan, mugimenduaren gaixotasuna eraginez.
4, manipulazio txarra: batez ere abiadura handian, ibilgailua astinduz gidatzeko kasuan ez da sentikorra, balaztatzea ezin da eguneroko eraginera iritsi, manipulazio txarra.
Talka-xurgagailua ibilgailuaren zati ahulenei dagokie, eta xurgagailuaren hutsegiteak ibilgailuaren egonkortasuna arriskuan jarriko du berehala. Hori dela eta, aurreko egoeran, konponketa denda profesional batera edo 4s dendara joan beharko genuke garaiz konpontzera, kalte handiagoak eragin ez ditzan.
Autoan hautsitako xurgagailuak eragindako kalteak:
1, xurgagailua apurtzen bada eta ordezkatzen ez bada, epe luzerako gidatzea ibilgailuaren xurgagailuaren benetako eragina murriztuko da, autoa lurzoru zurruntsura gidatzen ari denean zarata anormalak eraginez, esekidura sistema osoa suntsituz. ibilgailuaren, autoaren esekidura-sistemaren deformazioa eraginez.
2. Gainera, kaltetutako xurgagailua denbora luzez ordezkatzen ez bada, ibiltzeko erosotasuna ere arriskuan jarriko du.
3. Kolpe-moilgailuen olio-ihesak pneumatikoen bi aldeetan karga-gaitasun irregularra ekarriko du, eta horrek autoa oztopatuko du, eta ohiko hutsegite-baldintzak ekarriko ditu, esate baterako, pneumatikoen jatearen norabidean denbora luzez desbideratzea. . Azkenean, autoa konpontzearen kostua xurgagailuaren ordezko kostua baino askoz handiagoa da.
Aurrealdeko xurgagailuaren buffer blokearen eta talkaren haga artean
Aurrealdeko motelgailuaren blokeoaren eta xurgagailuaren hagatxoaren arteko tartea kontu garrantzitsua da, eta horrek zuzenean eragiten du ibilgailuaren egonkortasuna eta ibilaldiaren erosotasuna. .
Buffer blokea : Buffer-blokea pistoiaren hagaren goiko aldean instalatuta dago gomazko bloke elastiko jakin bat du, bere funtzio nagusia pistoi-haxala behera "distantzia seguru" bat uztea da bide bortitz batean ibiltzean. , xurgagailuaren eta malgukiaren gainkarga saihesteko, xurgagailuaren muga-posiziora konprimitzen denean beheko eserlekuaren eragina saihesteko, "beheko" fenomenoa deitzen den ondorioz. Buffer-bloke eraginkorrak talka-xurgatzaileak eta malgukiaren gainkarga saihestu ditzake, kolpe-molgagailuaren pistoiaren hagatxoa ez da kaltetuta babestu, xurgagailuak normal funtziona dezakeela ziurtatzeko, ibilgailuaren egonkortasuna hobetu eta ibiltzeko erosotasuna .
Sakearen garrantzia : Buffer blokea osorik dagoenean, pistoiaren haga eta beheko balbularen arteko distantzia nahikoa da, eta horrek malguki bobinatuak eta xurgagailuak kolpea xurgatzen laguntzen du. Hala ere, buffer blokea akastuna denean, pistoi-haxak beheko balbula kolpatuko du, pistoi-hastalari eta beheko balbulari kalteak eraginez. Horrek xurgagailuaren bizitzari eragiten ez ezik, ibilgailua gidatzen ari den bitartean zarata eta bibrazio gehigarriak ere eragin ditzake, eta horrek ibilaldiaren esperientzian eragin dezake.
Ikuskapena eta mantentze : beharrezkoa da kolpe-motelgailuen eta buffer blokeen egoera aldian-aldian egiaztatu. Buffer blokea zahartuta, hondatuta edo askatuta dagoela ikusten bada, ordeztu behar da garaiz. Horrez gain, malgukia eta xurgagailuaren euskarria duten torlojuak askatuta daudela egiaztatu behar da, eta xurgagailuaren goiko kola (txikigailuaren euskarria) ez dago kaltetuta edo zahartuta. Ikuskapen- eta mantentze-neurri hauek ibilgailuak egonkortasun ona eta ibiltzeko erosotasuna mantentzen laguntzen dute errepide-baldintza guztietan.
Laburbilduz, aurrealdeko xurgagailuaren buffer blokearen eta talkaren hagaren arteko tarte egokia mantentzea ezinbestekoa da ibilgailuaren errendimendua eta bidaiarien erosotasuna bermatzeko. Aldizkako ikuskapen eta mantentze-lanen bidez, xurgagailuaren bizitza eraginkortasunez luza daiteke eta gidatzeko segurtasuna eta ibiltzeko erosotasuna hobetu daitezke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
