Nola desmuntatu MAXUS G10 autorako betaurrekoen zorroa?
MAXUS G10 automoziorako betaurrekoen zorroa kentzeko prozesuak hainbat urrats hartzen ditu:
Tresnak prestatu : Ziurtatu tresna egokiak dituzula, bihurkin bat barne, etab. kentzeko.
Kokatu kasua : aurkitu behar duzun lehenengo gauza kotxean kasuaren kokapen zehatza da, normalean kotxearen aurrealdean kokatuta dagoena gidariaren albotik gertu.
Kendu : pixkanaka kendu betaurrekoen zorroa bihurkin bat edo beste tresna egoki batzuk erabiliz, instalazio metodoaren arabera. Betaurrekoen zorroa autoan torlojuen bidez finkatzen bada, bihurkin bat erabili behar duzu torlojuak askatzeko. Kaxa klip baten bidez bermatzen bada, ireki kontu handiz klipa palanka edo beste tresna egoki bat erabiliz.
neurriak : Kontuz ibili desmuntatze-prozesuan, autoaren beste atal batzuk ez kaltetzeko. Aldi berean, arreta jarri kendutako zati txiki guztiak gordetzeko galera ekiditeko.
Prozesu honek pazientzia eta arretaren bat behar izan dezake, instalazio-metodoa eredu batetik bestera eta kasu batetik bestera alda daitekeelako. Zailtasunak aurkitzen badituzu, gomendatzen da ibilgailuaren jabearen eskuliburua kontsultatzea edo auto konpontzaile profesional batekin harremanetan jartzea laguntza eskatzeko.
Nola ireki autoaren betaurrekoen kutxa?
Autorako betaurrekoen zorroak ezin du irtenbidea ireki :
Egiaztatu eta kendu objektu arrotzak:
Egiaztatu egitura mekanikoa: astindu astiro betaurrekoen zorroa gai arrotz bat askatzen den ikusteko.
Garbitu objektu arrotzak: erabili tresna txikiak (adibidez, pintza lirainak) objektu arrotzak arretaz garbitzeko betaurrekoen kaxa barruan, barne egitura ez kaltetzeko kontuz.
Egiaztatu blokeoa: doi ezazu astiro-astiro blokeoaren posizioa tresna egoki batekin (adibidez, bihurkin txiki batekin). Sarraila hondatuta badago, ordeztu pieza berri batekin.
Egokitu edo ordezkatu giltza edo klipa:
Zistilua arazo bat bada, saiatu astiro-astiro doitzen kiskilaren posizioa tresna egoki batekin (adibidez, bihurkin txiki batekin).
Buklea hondatuta badago, torlojuak aurkitu behar dituzu beklearen inguruan eta horiek kentzeko bihurkin egoki bat erabili behar duzu, belarri berri bat ordezkatu ahal izateko.
Lubrikatu barne makineria:
Astiro-astiro, aplikatu lubrifikatzaile apur bat hutsunean, baina ez erabili gehiegi, eskuak irrist ez eragiteko.
Lubrikatzaile berezi bat erabil dezakezu, astiro-astiro spray betaurrekoen kaxa irekitzeko mekanismoan, itxaron lubrifikatzailea sartzen den arte eta saiatu berriro irekitzen.
Mantentze profesionala:
Goiko metodoak eraginkorrak ez badira, ibilgailua auto konponketa denda profesional batera bidaltzea gomendatzen da ikuskatzeko eta konpontzeko.
Arazo honi aurre egiteko, jabeak segurtasunari erreparatu behar dio eta indar gehiegi edo tresna desegokiak erabiltzea saihestu behar du kalte handiagoak eragin ez ditzan.
Zein da autoaren betaurrekoen kutxan ur-ihesaren kausa?
Ur-ihesaren arrazoi nagusiak autoaren betaurrekoen zorroaren posizioan
skylight drainage zulo blokeatua : skylight drainage zulo blokeatua da betaurreko kutxan ur-ihesaren arrazoi nagusietako bat. Butxatutako drainatze-zuloak euri-ura ondo ez hustea eta betaurrekoen zorroan pilatzea eragin dezakete.
Sabaia zigilatzeko goma-zerrenda zahartzea edo lekuz aldatzea : zahartzeak edo sabaia zigilatzeko goma-zerrenda desplazatuak ere ur-ihesak eragin ditzake. Zigilatze-zerrenda zahartzeak edo lekualdatzeak bere zigilatzeko errendimendua murriztuko du, euria autoan sartzea eraginez.
Sabarrutiko gidari aska blokeatuta : blokeatuta dagoen argizuloaren gidari aska batek ur-ihesak eragin ditzake betaurrekoen zorroan. Butxatutako ur-bideek ura leunki irtetea eragozten dute eta kaxan pilatzen da.
Autoko betaurrekoen zorroaren ur-ihesaren kokapenaren irtenbidea
Sabarruko drainatze zuloak garbitzea : Erabili presio handiko aire pistola bat argizuloko drainatze zuloak garbitzeko, drainatze leuna bermatzeko. Ezin baduzu zuk zeuk erabili, mantenu-erakunde profesional batera joan zaitezke prozesatzeko.
Sabaia zigilatzeko gomazko banda ordezkatzea edo konpontzea : zigilatzeko gomazko zerrenda zahartuta edo desplazatuta badago, ordeztu edo konpondu zigilatzeko gomazko banda zigilatzeko errendimendu ona ziurtatzeko.
Sabaia-gidariaren ur-aska garbitzea : Erabili presio handiko aire-pistola argizulo-gidariaren ur-aska garbitzeko, oztoporik gabe dagoela ziurtatzeko.
Prebentzio neurriak
Aldizkako mantentze-lanak : Aldian-aldian egiaztatu argizuloen drainatze-zuloen eta zigilatzeko goma-zerrenden egoera behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko. Trabatuta edo zahartuta aurkitzen bada, garbitu edo ordezkatu garaiz.
Mantendu garbi : aldian-aldian garbitu gida-zuloak eta eguzki-teilatuen drainatze-zuloak hautsa eta hondakinak saihesteko.
Erabili presio handiko aire-pistola garbitzeko : Autoa garbitzean, erabili presio handiko aire-pistola argizuloaren drainatze-zuloak eta ura gidatzeko erretenak garbitzeko, oztoporik gabe daudela ziurtatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
