Zein da ur-deposituaren gomazko alfonbraren eginkizuna?
Gaur, ur-deposituaren gomazko alfonbren garrantzia eta haiekin lotutako arazo ohiko batzuk aztertuko ditugu, informazio hau zure ibilgailuaren mantentze-lanetarako lagungarria izatea espero dugulakoan.
[Ur-depositu osagarriaren estalkirako gomazko alfonbra]
Hozte-sistemaren funtsezko atal gisa, bigarren mailako ur-deposituaren estalkia gomazko alfonbrekin hornituta dago. Gomazko alfonbra hau estalkiaren muturrean dago eta deposituaren ahoa guztiz zigilatuta dagoela ziurtatuko du estalkia instalatu ondoren.
[Gomazko isolatzaile-alfonbra deposituaren oinarriaren artean]
Deposituen oinarrien artean, bi gomazko alfonbra isolatzaile mota erabiltzen ditugu normalean: gomazko alfonbrak eta poliuretanozko alfonbrak. Gomazko alfonbrak elastikotasun eta iraunkortasun bikainagatik dira ezagunak, bibrazioak eraginkortasunez xurgatzen baitituzte eta zarata transmisioa murrizten baitute; poliuretanozko alfonbrak, berriz, tenperatura-ingurune askotarako egokiak dira, higadura eta erresistentzia kimikoagatik, eta, aldi berean, elastikotasuna eta kolpeen xurgapena eskaintzen dituzte.
[MAXUS G10 deposituaren azpian dagoen gomazko alfonbraren instalazioa eta inpaktua]
MAXUS G10 bezalako SUV handientzat, ezinbestekoa da deposituaren azpian gomazko alfonbrak jartzea. Gomazko alfonbra hauek motelgailu gisa jokatzen dute, depositua euskarri-markoarekin talka ez egiteko errepide gorabeheratsuetan gidatzen denean. Gomazko alfonbra hauek falta badira edo hondatuta badaude, plastikozko ur-ganberari kalte egin diezaiokete, eta horrek, aldi berean, ur-deposituaren beroa xahutzeko errendimenduan eragina du.
【 Ur-deposituaren estalkiaren kautxuzko alfonbra kaltetuaren tratamendua 】
Autoaren ur-deposituaren estalkiaren gomazko alfonbra hondatuta dagoela ikusi ondoren, oso gomendagarria da gomazko alfonbra berria berehala ordezkatzea. Aldi baterako ordezkatu ezin bada, gomazko alfonbra zaharra garbitu ondoren aldi baterako erabiltzen saia zaitezke, baina hau behin-behineko neurri bat besterik ez da, gomazko alfonbra zaharrak zigilatze-errendimendua galdu baitezake eta ezin baitu eraginkortasunez eragotzi hozgarria motorrera isurtzea edo sartzea.
Zenbat denbora behar da ur-deposituaren gomazko alfonbra aldatzeko?
Ur-deposituaren gomazko alfonbra 3 urtean behin edo 60.000 kilometroan behin egiaztatu edo ordezkatu behar da.
Ur-deposituaren gomazko alfonbra autoen hozte-sistemaren zati garrantzitsua da, ur-deposituaren estalkiaren barruan kokatuta dagoena eta zigilatze-eginkizuna betetzen duena hozgarri-likidoaren isuriak saihesteko. Deposituaren estalkia eta gomazko alfonbra tenperatura eta presio handiko ingurune batean denbora luzez daudenez, gomazko alfonbra pixkanaka zahartzen joango da, eta horren ondorioz zigilatze-errendimendua murriztuko da, beraz, aldizka egiaztatu edo ordezkatu behar da. Egoera normaletan, ur-deposituaren gomazko alfonbra 3 urtean behin edo 60.000 kilometroan behin egiaztatzea gomendatzen da. Gomazko alfonbra zahartzen, gogortzen edo pitzatzen ari dela ikusten bada, gomazko alfonbra berria garaiz ordezkatu beharko litzateke hozte-sistemaren funtzionamendu normala eta autoaren motorraren segurtasuna bermatzeko. Gainera, ur-deposituaren estalkiaren gomazko alfonbra kaltetuta dagoela ikusten bada, oso gomendagarria da gomazko alfonbra berria berehala ordezkatzea, hozgarri-likidoaren isuriak edo motorraren barrualdera sartzea saihesteko, autoaren funtzionamendu normala eraginez.
Zein da deposituan dagoen gomazko alfonbraren eta deposituaren azpiko gomazko alfonbraren arteko aldea?
Deposituan dagoen gomazko alfonbraren eta deposituaren azpian dagoen gomazko alfonbraren arteko desberdintasun nagusia haien kokapena eta funtzioa da.
Ur-deposituaren gomazko alfonbra: ur-deposituaren goialdean dago, eta funtzio nagusia ur-deposituaren ahoa guztiz zigilatuta dagoela ziurtatzea da. Bigarren mailako deposituaren estalkiaren amaieran dago, eta deposituaren estalkia instalatu ondoren, deposituaren ahoa guztiz zigilatuta dagoela ziurtatuko du, hozgarria isuri edo motorraren barrualdera sartzea saihestuz. Ur-deposituaren estalkiaren gomazko alfonbra hondatuta badago, gomendagarria da berehala ordezkatzea hozgarria isuri ez dadin.
Gomazko alfonbra ur-deposituaren azpian: ur-deposituaren behealdean dago, eta bere funtzioa kolpeak xurgatzea eta ur-depositua euskarri-markoarekin talka ez egitea da, errepide gorabeheratsuan gidatzen denean. Gomazko alfonbra hauek moteltze-eginkizuna dute; gomazko alfonbra horien faltak edo kalteak eragiten baditu, plastikozko ur-ganbera kaltetu dezake, eta, ondorioz, deposituaren bero-xahuketan eragina izan.
Laburbilduz, gomazko alfonbra eta ur-deposituaren gomazko alfonbra gomazko produktuak diren arren, haien posizioak eta funtzioak desberdinak dira. Goiko gomazko alfonbrak zigilatze-errendimenduan jartzen du arreta batez ere, eta beheko gomazko alfonbrak, berriz, kolpeen xurgapenean eta ur-depositua kalteetatik babestean. Biek elkarrekin lan egiten dute autoaren hozte-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko eta ur-deposituaren bizitza erabilgarria luzatzeko.
Artikulu hau partekatuz, ur-deposituaren gomazko alfonbraren eginkizunari eta garrantziari buruz gehiago jakinaraztea espero dugu. Mesedez, ziurtatu ibilgailuaren mantentze-lanen xehetasun guztiei erreparatzen diezula gidatzeko segurtasuna eta motorraren funtzionamendu normala bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
