Non dago autoaren farolaren etengailua?
Bi farolaren etengailu mota daude:
1, Banaren ezkerreko aldean dago, txanda seinalearen etengailua irekitzeko erabiltzen dena. Etengailu honek normalean bi engranaje ditu, lehenengoa argi txikia da, bigarrena farola da. Etxeko autoetan eta auto japoniarretan, etengailua ohikoagoa da. Besterik gabe, biratu farolaren tresnara farola pizteko.
2. Beste etengailua instrumentu panelaren ezkerraldean dago. Farolaren etengailu honek eskuinera biratu behar du, lehen engranajea argi txikia da, bigarren engranajea farola da. Etengailu hau Europako autoen seriean eta goi-mailako autoen seriean erabiltzen da.
Autoen farolak, autoen farolak ere ezagunak dira, eguneko lasterketak, autoaren begiak bezala, jabearen kanpoko irudian ez ezik, gauez gidatzeko segurua edo eguraldi txarretan ere oso lotuta dago.
Konponketa pausoak konpontzeko pausoak
Begiratu fusibleak: lehenik eta behin egiaztatu feetLamp fusea pizten den ala ez. Poza izanez gero, ordezkatu metxa berri batekin.
Kontsultatu bonbilla: egiaztatu buruko bonbilla hondatuta dagoen ala ez. Bonbilla erretzen edo apurtuta badago, berri batekin ordezkatu behar da.
Egiaztatu erreleboa: egiaztatu farolaren erreleboa behar bezala funtzionatzen duen ala ez. Ez badu funtzionatzen, ordezkatu errele berri batekin.
Aldatu: erabili multimetroa farolaren etengailua egiaztatzeko. Altxatzearekin arazoren bat izanez gero, ordezkatu berri batekin.
Egiaztatu zirkuitua: egiaztatu farolaren zirkuitua hautsi edo solte dagoen ala ez. Arazoren bat izanez gero, konpondu kableak.
Laguntza profesionala bilatu: arazoa zure kabuz konpondu ezin baduzu, gomendagarria da diagnostikorako eta konponketarako auto konponketa teknikari profesionala bilatzea.
Arazo eta irtenbide arruntak
Potentzia eskasa Harremanetarako: farola bat-batean ateratzen bada, lanpara sakatzen saiatuko zara. Farola kolpatu ondoren berriro piztuko bada, litekeena da potentzia entxufea harreman txarrean egotea. Puntu honetan, feetrafamp-en potentzia kablearen entxufea deskonektatu daiteke eta gero berriro sartu daiteke kontaktu ona ziurtatzeko.
Zerbitzuaren bizitza iraungitzea: farolen bonbilla bere zerbitzuaren bizitzaren amaierara iritsi bada, esaterako, bonbilla laburreko bonbilla kaltetuta badago, orduan denboran ordezkatu behar da.
Aldatu botoia elastikotasuna galtzea: egoera hau normalean etengailuaren barneko udaberriko dislokazioa edo presio plakak bezalako osagaietan kalteak dira. Konpondu puntuaren egonkortasuna berriro instalatzen eta ziurtatzen saiatu zaitezke, edo malgukia etengailuaren barruan doitzeko.
Nola alegatu farolaren etengailua
Farolaren etengailua konektatzeko urratsak
Begiratu lerroaren konfigurazioa: normalean lau lerro biltzen ditu, bata, hornidura-hornidura positiboa da, bata lurreko alanbre negatiboa da, bata da elektrodo positiboa kontrolatzen duen seinalearen kablea, eta bestea kontrol-seinalearen lerroaren itzulera-bidea.
Konektatu alanbre positiboa: alanbre positiboa pizteko etengailuaren kablearekin lotuta dago lehenengo. Hori posible ez bada, A / CC linea konektatu da gakoa itzalita dagoenean piztuta dagoela ziurtatzeko.
Konektatu alanbre negatiboa: alanbre negatiboa normalean gorputzari zuzenean konektatuta dago lurreratzeko.
Seinaleen transmisioa: Farolaren etengailua piztuta dagoenean, irteerako seinalearen lerroa zirkuituan transmititzen da erreleboan zehar, lanpara lerro positiboarekin lotuta egon dadin. Lerro positiboa dagoeneko aktibatuta dagoenez eta lerro negatiboa beti oinarritzen da, bonbillak normalean argia igorri dezake.
Lanpara mota desberdinetarako kableatu neurriak
Tricylle Electric Farlight: Lehenik eta behin berretsi lurra eta behar bezala konektatu, gertuko eta urruneko kontrol-lerroak dagokion etengailura konektatuta daude. LED farolen elektrodo negatiboa ibilgailuaren elektrodo negatiboarekin lotuta dago, urruneko argia urruneko argiaren kontrolarekin lotuta dago eta argiaren inguruko argiaren kontrol-lerroarekin lotuta dago.
Hurbil eta urruneko argiak: hiru hariak, bata itzuliko alanbre beltza izaten da, eta beste biak hurrenez hurren, habe baxuen eta altuen kontrol-hariak adierazten dituzte hurrenez hurren. Kableak konektatzean, ziurtatu terminal positiboak eta negatiboak behar bezala konektatuta daudela zirkuitu motzak ekiditeko.
Arazo eta irtenbide arruntak
Lotura bakarreko kontrol bakarreko etengailua: Normalean bi hari behar dira, zuzeneko alanbrea etengailura konektatzen da eta, ondoren, lanpara, lurreko alanbrea eta alanbre neutroa zuzenean Lanpara konektatuta dago.
Aldatze bikoitza: etengailu bakoitzak sei kontaktu ditu. Kableak konektatzean, ziurtatu zuzeneko alanbrea, alanbre neutroa eta kontrol alanbrea behar bezala konektatzea segurtasun arriskuak ekiditeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
