• buru_pankarta
  • buru_pankarta

SAIC MAXUS G10 AUTO PIEZAK BERRIAK AUTO ORDEZKO INJECTOR PRESIO PLAKA BOLT-10048175 Potentzia sistema AUTO PEZEN HORNITZAILEA handizkako maxus katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MAXUS G10

Lekua: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Epea: Stocka, 20 PZ gutxiago bada, hilabete bat normala

Ordainketa: TT Gordailua Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena INJEKTOREAREN PRESIOKO PLAKAREN TORLIOA
Produktuen aplikazioa SAIC MAXUS G10
Produktuak OEM NO 10048175
Lekuaren Org TXINAN EGINDUA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Epea Stocka, 20 PZ gutxiago bada, hilabete bat normala
Ordainketa TT Gordailua
Marka zhuomeng automobila
Aplikazio-sistema GUZTIAK

Produktuen bistaratzea

INJEKTOREAREN PRESIO-PLATAREN TOLOA-10048175
INJEKTOREAREN PRESIO-PLATAREN TOLOA-10048175

Produktuen ezagutza

. Zer gertatzen da autoetako erregai-injektoreen ikuskapenarekin?

Lehenik eta behin, injektoreari hainbat proba egiten zaizkio muntatu ondoren, zigilatzea, injekzio-presioa eta spray-kalitatearen probak barne, bere errendimendua estandarra dela ziurtatzeko. Bigarrenik, injektorea detektatzeko, normalean ekipamendu bereziak erabiltzen ditugu, hau da, injektoreen proba-bankua. Proba prozesuan, injektorearen injekzio-presioak estandar teknikoak betetzen ez baditu, atomizazio-efektua eskasa da, olio-tantaka edo isurketa gertatzen da eta ezin da garbitu eta doituz berreskuratu, ordeztu egin behar da. Gainera, injektorearen egoera ere epai dezakegu bere injekzio-angelua eta atomizazio-egoera ikusiz. Garbiketa-prozesuan, arreta jarri olio-injekzio-angeluak koherentea izan behar du (edo ibilgailuaren fabrikako estandar teknikoekin bat etorrita), atomizazio-efektua uniformea ​​izan behar du, jet-fenomenorik gabe. Horrez gain, injektorearen errendimendua ere ebaluatu dezakegu injektatutako erregai kopurua neurtuz. Motorra martxan dagoenean, injektorearen lan-soinua helduleku luzeko bihurkin edo estetoskopio baten bidez kontrolatzen da normalean funtzionatzen ari den zehazteko. Azkenik, injektorearen bobina elektromagnetikoa ere probatu eta haren erresistentzia multimetro baten bidez neurtu behar dugu. Erresistentzia-balioa infinitua bada, bobina elektromagnetikoa hautsita dagoela eta injektorea ordezkatu behar dela adierazten du. Urrats hauek funtsezkoak dira erregai-injektoreak behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko.
Erregai-injektorearen presioa erregulatzeko torlojuaren eginkizuna
Lehenik eta behin, erregai-injektorearen funtzionamendu-printzipioa
Gasolina-motorrean, injektorea motorraren erregai-sistemaren zati oso garrantzitsua da. Injektoreak funtzionatzen duenean, erregai kopuru jakin bat sartzen du zilindrora toberaren bidez, motorraren funtzionamendu normala bermatzeko. Dena den, injektoreak behar bezala funtziona dezan, injektatutako erregai kopurua eta presioa behar bezala bat datozela ziurtatu behar da.
Bigarrenik, injektorearen presio erregulatzailearen torlojuaren papera
Injektorearen presioa erregulatzeko torlojua automobileko injektorearen presioa kontrola dezakeen pieza txiki bat da. Injektorearen funtzionamendu normala bermatzen du injektorearen barruko presioa egokituz. Injektorearen presioa doitzeko printzipioa injektorearen malgukiaren indarra aldatzea da, injektorearen doikuntza-torlojuaren posizioa egokituz eta, ondoren, injektorearen barne-presioa aldatzea.
Hiru, erregai-injektorearen presioa erregulatzeko torlojua nola doitu
Injektorearen presio erregulatzailearen torlojua egokitu aurretik, motorraren osagai ezberdinen presio-balioa ezagutu behar da. Oinarri honetan, ireki kanpaia eta kokatu injektorearen doikuntza torlojua. Erabili giltza doitzeko torlojua erlojuaren kontrako edo erlojuaren orratzen norantz biratzeko, injektorearen presioa motorraren beharren arabera doitzeko. Doitzean, aldi bakoitzean doikuntza zehatzari bakarrik erreparatu behar zaio, presio gehiegizko doikuntzak motorraren matxura ekar dezakeen ekiditeko.
Lau, erregai-injektorearen presioaren torlojuaren garrantzia
Injektorearen presio-erreguladorearen torlojuak ezinbesteko zeregina du automobilen motorren funtzionamendu normalean. Erregai-injektorearen presioa handiegia bada, erregai-injekzio kopurua handitu egingo da, erregaiaren gehiegizko erreduraren ondorioz, ibilgailuaren erregai-kontsumoa handitu egingo da, baina motorra ezegonkortasuna, gehiegizko azelerazioa eta beste arazo batzuk ere ekarriko ditu. Injektorearen presioa txikiegia bada, ibilgailuaren potentzia galtzea, motorraren eztanda eta beste arazo larri batzuk ekarriko ditu. Hori dela eta, automozioen mantentze ingeniarientzat, jabeentzat, oso beharrezkoa da erregai-injektorearen presio erregulatzailearen torlojuaren doikuntza zuzena.
【Ondorioa】
Erregai-injektorearen presioa erregulatzeko torlojua automobil-motorearen zati txiki bat bada ere, funtsezkoa da automobil-motor osoaren funtzionamendu arrunterako. Injektorearen presio erregulatzailearen torlojuaren doikuntza zehatzak motorraren potentzia, egonkortasuna eta erregai-ekonomia berma ditzake, hau da, jabearentzat eta konpontzailearentzat oso eragiketa garrantzitsua da.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.

Jar zaitez gurekin harremanetan

Zuretzat ebatzi dezakegun GUZTIA, CSSOT-ek harrituta dituzun hauetarako lagun zaitzake, zehatzago jarri harremanetan

Tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiria

ziurtagiria2-1
ziurtagiria6-204x300
ziurtagiria 11
ziurtagiria 21

Produktuen informazioa

展会22

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak