Zer gertatzen da autoetako erregai injektoreen ikuskapenarekin?
Lehenik eta behin, injektorea muntatu ondoren hainbat proba egiten dira, besteak beste, zigilatzea, injekzio-presioa eta ihinztadura-kalitate probak, bere errendimendua estandarren araberakoa dela ziurtatzeko. Bigarrenik, injektorea detektatzeko, normalean ekipamendu berezia erabiltzen dugu, hau da, injektoreen proba-mahaia. Proba-prozesuan, injektorearen injekzio-presioak ez baditu estandar teknikoak betetzen, atomizazio-efektua eskasa bada, olio-tantaka edo ihesak gertatzen badira, eta ezin bada garbitu eta doitu bidez berreskuratu, ordezkatu egin behar da. Gainera, injektorearen egoera ere epaitu dezakegu injekzio-angelua eta atomizazio-egoera behatuz. Garbiketa-prozesuan, arreta jarri olio-injekzio-angelua koherentea izan behar dela (edo ibilgailuaren fabrikako estandar teknikoekin bat etorriz), atomizazio-efektua uniformea izan behar dela, txorrota-fenomenorik gabe. Horrez gain, injektorearen errendimendua ere ebaluatu dezakegu injektatutako erregai-kopurua neurtuz. Motorra martxan dagoenean, injektorearen funtzionamendu-hotsa bihurkin luze batekin edo estetoskopio batekin kontrolatzen da, normal funtzionatzen duen ala ez zehazteko. Azkenik, injektorearen bobina elektromagnetikoa ere probatu behar dugu eta bere erresistentzia multimetro baten bidez neurtu. Erresistentziaren balioa infinitua bada, bobina elektromagnetikoa hautsita dagoela eta injektorea ordezkatu behar dela adierazten du. Urrats hauek funtsezkoak dira erregai-injektorea behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko.
Erregai injektorearen presioa erregulatzeko torlojuaren eginkizuna
Lehenik eta behin, erregai injektorearen funtzionamendu printzipioa
Gasolinazko motorrean, injektorea motorraren erregai-sistemaren zati oso garrantzitsua da. Injektoreak funtzionatzen duenean, erregai-kantitate jakin bat sartzen du zilindroan toberaren bidez, motorraren funtzionamendu normala bermatzeko. Hala ere, injektoreak behar bezala funtziona dezan, injektatutako erregai-kantitatea eta presioa behar bezala bat datozela ziurtatu behar da.
Bigarrenik, injektorearen presio erregulatzailearen torlojuaren eginkizuna
Injektorearen presio-erregulagailuaren torlojua automobilaren injektorearen presioa kontrola dezakeen pieza txiki bat da. Injektorearen barruko presioa doitzen du injektorearen funtzionamendu normala bermatzeko. Injektorearen presioa doitzeko printzipioa injektorearen malgukiaren indarra aldatzea da, injektorearen doikuntza-torlojuaren posizioa doitzen, eta ondoren injektorearen barne-presioa aldatzea.
Hiru, nola doitu erregai injektorearen presio erregulatzailearen torlojua
Injektorearen presio-erregulagailuaren torlojua doitu aurretik, motorraren osagai desberdinen presio-balioa jakin behar da. Oinarri honetan oinarrituta, ireki kapota eta kokatu injektorearen doikuntza-torlojua. Erabili giltza bat doikuntza-torlojua erlojuaren orratzen kontrako edo erlojuaren orratzen noranzkoan biratu eta injektorearen presioa motorraren beharren arabera doitzeko. Doitzerakoan, doikuntza finetan bakarrik jarri arreta aldi bakoitzean, gehiegizko presio-doikuntzak motorraren matxura eragin ez dezan.
Lau, erregai injektorearen presio-torlojuaren garrantzia
Injektorearen presio-erregulagailuaren torlojuak funtsezko zeregina du automobilaren motorraren funtzionamendu normalean. Erregai-injektorearen presioa handiegia bada, erregai-injekzio kopurua handituko da, eta horren ondorioz erregai gehiegi erreko da, ibilgailuaren erregai-kontsumoa handituko da, baina baita motorraren geldirik dagoenean ezegonkortasuna, gehiegizko azelerazioa eta beste arazo batzuk ere. Injektorearen presioa txikiegia bada, ibilgailuaren potentzia galtzea, motorraren leherketa eta beste arazo larriak eragingo ditu. Beraz, automobilen mantentze-lanetako ingeniarientzat eta jabeentzat, erregai-injektorearen presio-erregulagailuaren torlojua behar bezala doitzea oso beharrezkoa da.
【 Ondorioa 】
Erregai injektorearen presio erregulatzailearen torlojua automobil motorraren pieza txiki bat den arren, ezinbestekoa da automobil motor osoaren funtzionamendu normalerako. Injektorearen presio erregulatzailearen torlojua zehatz-mehatz doitzeak motorraren potentzia, egonkortasuna eta erregai-ekonomia berma ditzake, eta hori oso eragiketa garrantzitsua da jabearentzat eta konpontzailearentzat.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
