.Nola ezagutu pilotako airbag nagusia?
Gidari nagusia AIRBAG bolantearen erdian kokatzen da eta normalean "Airbag" etiketatua izan ohi da.
Ez da ausazko leherketa bat, diseinu jakin batek gidatzen du. Auto berriaren gidariaren airbag nagusiak tolestura nabariak ditu, eta batzuk ez dira agerikoak.
Gidariaren airbag nagusia lehertzen bada, konpondu eta ordezkatzeko bi modu daude. Konpontzen bada, kanpoko azalaren ordezkoa edo masillaren konponketa izan daiteke, instalatu edo ez. Ordezkatzen bada, desmuntatzeko arrastorik dagoen ikusi, berria den eta, azkenik, entxufeari begiratu.
Airbag pilotu nagusia ulertzeko, airbagaren abiarazte-puntua ere ezagutu behar duzu. Ibilgailuaren aurrealdean talka bat gertatzen denean, abiarazte-puntua aurreko sarrerako parrillatik gertu dago, eta autoan dagokion posizioa bolantea da.
Kontuz ibili gidariaren airbag nagusia erabiltzean, segurtasun-uhalarekin batera erabili behar da, eta aire-poltsa segurtasun-uhala jantzita ez badu ere, arriskutsua da. Eta gidaria ez da bolantetik oso hurbil edo urrun egon behar, bestela airbagak mindu dezake.
Horrez gain, airbag abisu-argi bat dago aginte-panelean, normala piztu eta gero itzali eta denbora laburrean piztuta egongo dena. Beti piztuta badago, matxura bat dagoela eta azkar konpondu behar dela adierazten du.
Laburbilduz, gidatzeko airbag nagusiaren kokapena, lehertze egoera, abiarazte puntua, erabilera neurriak, etab. hobeto bermatu daiteke gidatzeko segurtasuna.
Zer esan nahi du airbag nagusiak gogoratzea?
Airbag-ak gogoratzea automobil-fabrikatzaile batek akastunak diren ibilgailuak gogoratzeko eta horiek konpontzeko edo ordezkatzeko hartutako neurriari deritzo, haiek ekoitzitako zenbait ibilgailuren airbagak akastunak zirela edo kalitate-arauak betetzen ez zituela ikusi zutelako.
Airbag-a segurtasun-gailu oso garrantzitsua da auto modernoetan, eta talka bat gertatuz gero okupatzaileak zaurietatik babes ditzake. Hala ere, airbagaren diseinuan, fabrikazioan edo materialarekin arazoren bat badago, baliteke momentu kritiko batean behar bezala babestu ezin izatea, eta arrisku iturri bihur daiteke. Ondorioz, arazoren bat aurkitzen denean, autogileek sarritan berehalako neurriak hartzen dituzte deialdi batekin, erabiltzaile guztien segurtasuna bermatzeko.
Arazoa konpontzeko prozesuan, ziurtatu auto-fabrikatzailearen jarraibideak eta gomendioak jarraitzen dituzula segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko.
Horrez gain, ibilgailuen ohiko mantentze-lanak eta mantentze-lanak ere neurri garrantzitsuak dira arazoak saihesteko.
Arazoa konplexuagoa bada edo zuk zeuk konpondu ezin baduzu, auto konponketa denda profesional batekin edo 4S dendarekin harremanetan jartzea gomendatzen da, esperientziadun teknikariek egiaztatu eta konpontzeko. Aholkularitza eta irtenbide profesionalak emateko gai izango dira zure autoaren arazoak behar bezala kudeatzen direla ziurtatzeko.
Airbag nagusiak isuririk dagoen ala ez jakiteko, metodo hauen bidez detekta dezakezu:
Begiratu airearen presioaren aldaketak : Puztu ondoren, arreta handia jarri barometroaren balio-aldaketari. Denbora-tarte laburrean airearen presioa nabarmen jaisten bada, litekeena da ihesa egotea.
Entzun : Entzun arretaz aire-poltsaren inguruan deflatzen den "suxurra" apur bat.
Ukitu egiaztapena: ukitu astiro-astiro aire poltsaren gainazala eta interfazea airea botatzen den sentitzeko.
Murgiltze egiaztapena: airbagaren zati bat uretan murgiltzen da burbuilak sortzen diren ala ez ikusteko. Burbuilak badaude, aire-ihesak adierazten ditu.
Aplikatu xaboi-ura : Aplikatu xaboi-ura airbag-aren gainazalean eta bere artikulazioetan, aire-burbuilak sortzen diren ikusteko. Hau ere ihesak egiaztatzeko metodo ohikoa da.
Xehetasunak honako hauek dira:
Egiaztatu maskara: ziurtatu maskara garbia, lehorra, hondatuta dagoela, tamaina egokia, elastikoa eta beteta dagoela.
estutu puxika : errebote automatikoa puxika ondo funtzionatzen ari den egiaztatzeko.
Blokeatu airearen irteera: blokeatu airearen irteera eskuarekin, estutu puxika, baloia ez da erraza sakatzea, puxikak aire-isurketarik ez duela adierazten du.
Egiaztatu presioko segurtasun balbula : itxi presioko segurtasun balbula, baloia ez da erraza konprimitzen; Ireki presioko segurtasun balbula, gasaren autopresioko segurtasun balbula gainezka, airea hartzeko balbula, presioko segurtasun balbula eta pilota ondo funtzionatzen duela adieraziz.
Egiaztatu ahatearen balbula eta sarrerako balbula : estutu baloia, baloia erraz sakatzen da, ahatearen balbula irekita dago; Eskua askatu ondoren, pilota automatikoki jatorrizko egoerara itzultzen da laster, ahate-balbulak eta sarrera-balbulak ondo funtzionatzen dutela adieraziz.
Egiaztatu oxigenoa biltegiratzeko poltsa : konektatu oxigenoa biltegiratzeko poltsa, estutu baloia oxigenoa biltegiratzeko poltsa zabaltzeko, estutu oxigenoa biltegiratzeko poltsa, gas auto-arnasketa balbula gainezka, arnasketa balbularen funtzioa ona dela adieraziz.
Egiaztatu oxigenoa biltegiratzeko balbula : lotu oxigenoa, oxigenoa biltegiratzeko poltsa zabaldu, oxigenoa itxi, oxigenoaren sarrerako hodia blokeatu, baloia estutu, aire sarrerako balbulak distiratzen du, aire sarrerako balbulak ondo funtzionatzen duela adieraziz.
Goiko urrats eta metodoen bidez, eraginkortasunez detektatu eta epai dezake aire poltsa nagusiak ihes egiten duen ala ez.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
