Nola ezagutu pilotuaren airbag nagusia?
Gidariaren AIRBAG nagusia bolantearen erdian dago eta normalean "Airbag" etiketa du.
Ez da ausazko eztanda bat, diseinu jakin batek gidatuta dago. Auto berriaren gidariaren airbag nagusiak zimurrak ditu, eta batzuk ez dira nabariak.
Gidari nagusiko airbag-a lehertzen bada, bi modu daude konpontzeko eta ordezkatzeko. Konpontzen bada, kanpoko azala ordezkatuz edo masillaz eginda egon daiteke, instalatuta egon daitekeen ala ez. Ordezkatzen bada, desmuntatze arrastorik dagoen ikusi, berria den ikusi eta, azkenik, tapoia begiratu.
Airbag nagusiaren funtzionamendua ulertzeko, airbagaren aktibazio-puntua ere jakin behar duzu. Ibilgailuaren aurrealdean talka gertatzen denean, aktibazio-puntua aurreko sarrera-parrillaren ondoan dago, eta autoan dagokion posizioa bolantea da.
Kontuz ibili gidariaren airbag nagusia erabiltzean, segurtasun-uhalarekin batera erabili behar da, eta airbagak segurtasun-uhala jarrita ez badu ere, arriskutsua da. Eta gidaria ez da bolantetik hurbilegi edo urrunegi egon behar, bestela airbagak min hartu baitezake.
Horrez gain, aginte-panelean airbag-aren abisu-argi bat dago, pizte normala egin ondoren denbora labur batez piztuta egongo dena eta gero itzali egingo dena. Beti piztuta badago, matxura bat dagoela eta azkar konpondu behar dela adierazten du.
Laburbilduz, gidatze-airbag nagusiaren kokapena, leherketa-egoera, abiarazte-puntua, erabilera-neurriak eta abar ulertzeak gidatzeko segurtasuna hobeto berma dezake.
Zer esan nahi du airbag nagusiaren erretiratzeak?
Airbag-en erretiratzea automobil-fabrikatzaile batek hartutako neurria da, ibilgailu akastunak erretiratzeko eta konpontzeko edo ordezkatzeko, ekoizten dituzten ibilgailu batzuen airbag-ak akastunak direla edo kalitate-arauak betetzen ez dituztela ikusi dutelako.
Airbag-a segurtasun-gailu oso garrantzitsua da auto modernoetan, talka baten kasuan bidaiariak lesioetatik babestu ditzakeelako. Hala ere, airbag-aren diseinuarekin, fabrikazioarekin edo materialarekin arazoren bat badago, baliteke une kritiko batean behar bezala babestu ezin izatea, eta arrisku-iturri ere bihur daiteke. Ondorioz, arazo bat aurkitzen denean, automobilgileek berehala hartzen dute neurriak, erretiroa eginez, erabiltzaile guztien segurtasuna bermatzeko.
Arazoa konpontzeko prozesuan, ziurtatu automobilgilearen jarraibideak eta gomendioak jarraitzen dituzula segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko.
Horrez gain, ibilgailuen mantentze-lan erregularrak eta mantentze-lanak ere neurri garrantzitsuak dira arazoak saihesteko.
Arazoa konplexuagoa bada edo zuk zeuk konpondu ezin baduzu, gomendagarria da autoen konponketa tailer profesional batekin edo 4S tailer batekin harremanetan jartzea, teknikari esperientziadunek egiaztatu eta konpondu dezaten. Aholkularitza eta irtenbide profesionalak eman ahal izango dizkizute zure autoaren arazoak behar bezala konpontzen direla ziurtatzeko.
Airbag nagusia isurtzen ari den jakiteko, metodo hauen bidez detektatu dezakezu:
Aire-presioaren aldaketak adi egon: Puztu ondoren, arreta handia jarri barometroaren balioaren aldaketari. Aire-presioa denbora gutxian nabarmen jaisten bada, litekeena da isuri bat egotea.
Entzun : Entzun arretaz airbag-aren inguruan hustutzean "txistu" txiki bat entzuten den.
Ukipen-egiaztapena: ukitu astiro-astiro airbag-aren gainazala eta interfazea airea ateratzen den ikusteko.
Murgiltze-egiaztapena: airbag-aren zati bat uretan murgiltzen da burbuilak ateratzen diren ikusteko. Burbuilak badaude, aire-ihesak daudela adierazten du.
Aplikatu xaboi-ura: Aplikatu xaboi-ura airbag-aren gainazalean eta junturetan aire-burbuilak sortzen diren ikusteko. Hau ere ihesak egiaztatzeko metodo ohikoa da.
Xehetasunak hauek dira:
Egiaztatu maskara: ziurtatu maskara garbia, lehorra, kalterik gabea, tamaina egokia duena, elastikoa eta beteta dagoela.
Globoa estutu: errebote automatikoa globoak behar bezala funtzionatzen duen egiaztatzeko.
Aire irteera blokeatu: aire irteera eskuarekin blokeatu, globoa estutu, baloia ez da erraz sakatzen, globoak ez duela aire ihesik adieraziz.
Egiaztatu presio-segurtasun-balbula: itxi presio-segurtasun-balbula, pilota ez da erraz konprimitzen; Ireki presio-segurtasun-balbula, gasaren auto-presioko segurtasun-balbularen gainezka egiteak aire-sarrerako balbula, presio-segurtasun-balbula eta pilota ondo funtzionatzen dutela adieraziz.
Egiaztatu ahate mokoaren balbula eta sarrerako balbula: estutu pilota, pilota erraz sakatzen da, ahate mokoaren balbula irekita dago; Eskua askatu ondoren, pilota automatikoki itzultzen da jatorrizko egoerara, ahate mokoaren balbula eta sarrerako balbula ondo funtzionatzen dutela adieraziz.
Egiaztatu oxigeno biltegiratze poltsa: konektatu oxigeno biltegiratze poltsa, estutu pilota oxigeno biltegiratze poltsa zabaltzeko, estutu oxigeno biltegiratze poltsa, gasaren auto-arnasketa balbula gainezka egingo du, arnasketa balbularen funtzionamendua ona dela adieraziz.
Oxigeno biltegiratze balbula egiaztatu: oxigenoa konektatu, oxigeno biltegiratze poltsa zabaldu, oxigenoa itxi, oxigeno sarrera hodia blokeatu, pilota estutu, aire sarrera balbula keinuka hasten da, aire sarrera balbulak ondo funtzionatzen duela adieraziz.
Goiko urrats eta metodoen bidez, airbag nagusiak ihes egiten duen ala ez detektatu eta epaitu dezake modu eraginkorrean.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
