.
.Olioaren presioa kontrolatzeko balbula kaltetzearen arrazoiak?
Pizte-sistemaren hutsegitea: pizte-sistemak autoaren funtsezko atala da abiaraztean behar bezala funtzionatu behar du, pizte-sistema akatsa bada, erregaiaren presioaren erregulatzaileak ezin du martxan jarri, eta ondorioz olio-presioa kontrolatzeko balbula kaltetu da. .
Erregai-hornikuntza-sistemaren hutsegitea : erregai-hornidura-sistema erregaiaren erabilera erregulatzeko funtsezko sistemetako bat da. Sistemak huts egiten badu, erregaiaren presioaren erregulagailuaren porrota ekar dezake, eta horrek olio-presioa kontrolatzeko balbularen funtzionamendu normalari eragingo dio.
Erregai-injektorea, gas-gorputza eta motor inaktiboen kutsadura: pieza hauek erregaiaren presioaren erregulatzailearekin oso lotuta daude, erabilera luzeak eta garbiketa ezak erregaiaren presioaren erregulagailuaren hutsegitea eragin dezakete, eta horrek olio-presioaren kontrolaren lana eragingo du. balbula.
matxura elektrikoa : olioaren presioa erregulatzeko balbularen akats elektrikoa arrazoi askoren ondorioz izan daiteke, besteak beste, instalazio eta arazketa okerrak, eremuaren bibrazioak eta tenperatura aldaketak, bihurgailuaren irteerako seinalearen zero puntua eta barrutiaren desbideratzea eraginez. .
Olioaren presioa kontrolatzeko balbula kalteen errendimendua
gidatzen ari zaren bitartean : olioaren presioa kontrolatzeko balbularen kalteak ibilgailua bat-batean itzaltzea eragin dezake gidatzen ari zaren bitartean. .
Olioaren presioa altuegia edo baxuegia : olioaren presioa kontrolatzeko balbularen kalteak olioaren presioa handiegia edo baxuegia ekarriko du, nahasketa lodiegia, ihes-hoditik kea beltza, potentzia falta eta beste arazo batzuen ondorioz.
erregai-kontsumoa areagotzea : olioaren presioa kontrolatzeko balbularen kalteak erregai-kontsumoa nabarmen handitzea ekar dezake, olioaren presio ezegonkorrak erregai-hornidura anormala ekarriko duelako.
abiarazte-zailtasuna: olio-presioa kontrolatzeko balbularen kalteak ibilgailua abiarazte zaila edo are gehiago ezin izatea eragin dezake.
Emisio-arazoak : hondatutako olio-presioa kontrolatzeko balbula batek isuriak areagotu ditzake, erregai-hornidura ezegonkorrak motorraren errekuntza-prozesuan eragina izan dezakeelako. .
Mantendu presioa egonkor olio-lerroan
Olioaren presioa kontrolatzeko balbularen funtzio nagusia olio-zirkuituan presioa egonkor mantentzea da, eta olioaren presioa doitzea presio-balbularen irekiera eta itxiera kontrolatuz. .
Zehazki, olio-presioa kontrolatzeko balbulak presio-balbularen aldaketa kontrolatzen du barne-diafragma edo diafragma baten bidez. Olioaren presioa ezarritako balio jakin bat baino txikiagoa denean, presio-balbula itxi egiten da eta olio-ponpak olio-zirkuituan presioa handitzen du; Olioaren presioak zehaztutako presioa gainditzen duenean, diafragma edo diafragma irekitzen da, eta gehiegizko presiopean dagoen erregaia itzulera-lerrotik itzultzen da depositura, eta horrela olio-lerroaren presioa murrizten da. Mekanismo honek olio-zirkuituko erregaiaren presioa beti maila egokian mantentzea bermatzen du, presio handiegiak edo baxuegiak sor ditzaketen hainbat arazo saihestuz.
Horrez gain, olioaren presioa kontrolatzeko balbula erregaiaren presioa injektorean zehaztasunez doitzeaz arduratzen da sarrerako kolektoreko presioaren aldaketaren arabera, beraz, injektoreak injektatutako erregai kopurua irekitze denboraren araberakoa izan dadin. erregaiaren injekzio kopuruaren kudeaketa eraginkorra lortzeko. Kontrol zehatz horrek eragin handia du ibilgailuaren erregai-ekonomian, potentzia-errendimenduan eta emisio-errendimenduan.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
