Injektorearen muntaketaren funtzio nagusia
Injektorearen muntaketaren eginkizun nagusia erregai injekzio eta injekzio-denboraren zenbatekoa kontrolatzea da, motorraren funtzionamendu normala eta lan eraginkorra bermatzeko. Injektorearen muntaketa erregai kopurua zehaztasunez kontrolatu daiteke, injekzio-pultsu seinalea ECU (Kontrol Elektronikoko Unitatea) jasoz, motorraren beharrak asetzeko lan baldintza desberdinetan. Injektorearen sprayaren ezaugarriak, atomizazio partikulen banaketa, petrolio-spray banaketa, petrolio-habearen norabidea, petrolio-izpiaren norabidea, barrutia eta difusio kono angelua, etab., Diesel motorren errekuntzako sistemaren eskakizunak bete beharko dira nahasketaren eraketa eta errekuntza ezin hobea ziurtatzeko, motorraren potentzia eta eraginkortasun termikoa hobetzeko, motorraren potentzia eta eraginkortasun termikoa hobetzeko.
Injektorearen muntaketaren lan printzipio eta aplikazio eszenatoki espezifikoa
Injektorearen muntaketak funtsezko eginkizuna du erregai injekzio-sisteman. Erregai injekzio sistema erregai injekzio mota desberdinen arabera, gasolina injekzio-sisteman, diesel injekzio-sistemaren eta gasaren erregai injekzio-sisteman banatu daiteke. Kontrol metodo desberdinen arabera, kontrol mekanikoan, kontrol mota elektronikoan eta kontrol mota elektromekanikoan banatu daiteke. Erregai injektoreen muntaketa erregaia zuzenean zilindroan edo sarrerako injektatzeko presio jakin bat erabiliz, erregai hornidura zehatza lortzeko. Batez ere diesel motorretan, injektoreen muntaketaren zehaztasunak zuzenean eragiten du diesel motorraren potentzia eta ekonomia, beraz, prozesatzeko zehaztasuna eta errendimendu baldintzak oso altuak dira. Injektoreen muntaketa diesel erregai sistemaren funtsezko osagaia da, erregaiaren injekzioaren zenbatekoaren eta injekzio-denboraren kontrol zehatza egiteko erabiltzen dena. Erregai injektorearen muntaketa zati ugariz osatuta dago, petrolio hornidura zati bat, gas hornidura zati bat eta kontrol zati bat barne. Bere funtzionamendu printzipioa erregaiaren injekzioa kontrolatzeko solenoideen balbula edo servo sistema hidrauliko baten bidez kontrolatzea da, erregaia errekuntza-ganbaran zehaztasunez injektatzen dela presio altuaren azpian. Injektorearen spray-ezaugarriak, hala nola atomizazio partikulen tamaina eta petrolio lainoa banatzea, diesel motorraren potentziaren eta ekonomiaren eragin garrantzitsua dute.
Injektorearen muntaketaren osaera eta lan printzipioa
Injektorearen muntaia batez ere petrolio hornidura zati bat, gas hornidura zati bat eta kontrol zati bat osatzen dute. Olio hornidura zatiak olio depositua, gasolina ponpa, gasolina iragazkia, presio erregulatzailea eta erregulatzaile injektorea ditu. Lan printzipioa da gasolina petrolio depositua ateratzen dela gasolina-ponpatik, iragazkiak iragazitakoa, eta ondoren presio-erregulatzailearen bidez presionatuta, eta azkenik zilindro bakoitzaren injektoreari bidali zaio. Kontrol zatiak, hain zuzen, erregai injekzioaren zenbatekoa eta denbora kontrolatzen du solenoide balbula edo servo sistema hidrauliko baten bidez.
Injektoreen muntaketa mota eta aplikazioa
Erregai injektoreen muntaketak hainbat motatan daude eskuragarri, zulo injektoreak, orratz injektoreak eta inertzia baxuko injektoreak barne. Zulo injektiboa zuzeneko injekzio-errekuntzako gasolioetarako egokia da, eta ardatz orratz injektoreak zuloen diametro handiaren abantailak ditu, erregaiaren injekzio baxuko presioa eta zuloa ez da erraza karbono blokeoa pilatzea. Erregai injektatzaile mota desberdin hauek diesel motorren beharrak asetzeko gai dira egitura eta aplikazio eszenatoki desberdinen arabera.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
