Zeintzuk dira erregai injektorearen osagaiak
Injektorea batez ere honako osagai nagusi hauek osatzen dute:
Elektroimanaren muntaketa: bobina, nukleoa, ganbera, konektore elektrikoa eta tapoi estua eta beste piezak barne, indar elektromagnetikoa sortzen du piztuta dagoenean, armaduraren erretilua gora mugitzeko erakartzen du, toberako orratz-balbula kontrolatzen du.
Armadura-multzoa: indar elektromagnetikoaren eraginpean gora eta behera mugitzen diren bitaren nukleoa, armadura-diskoa, gida-mekanismoa, kuxin-junta, balbula-bola eta euskarri-eserlekua, etab. dira kontrol-injekzioaren funtsezko atalak.
balbula multzoa: eserleku batez eta 3 eta 6 mikra arteko tartea duen bola-balbula batez osatua, olioaren itzulera kontrolatzeaz arduratzen dena.
Injektorearen gorputza: presio handiko eta baxuko olio-pasabideak ditu, presio-atal nagusi gisa.
Olio-tobera bikotea: orratz-balbulak eta orratz-balbularen gorputzak osatua, erregaia errekuntza-ganberan zehaztasunez injektatzeaz arduratzen dena, injekzio zehatzaren eta olio-lainoaren eraketaren osagai nagusia da.
Horrez gain, injektoreak olio hornidura unitate bat, gas hornidura unitate bat eta kontrol unitate bat ditu erregai injekzio zehatza eta errekuntza eraginkorra bermatzeko4. Erregai hornidura unitatea olio depositu batez, gasolina ponpa batez, gasolina iragazki batez, presio erregulatzaile batez eta injektore batez osatuta dago. Gasolina ponpak gasolina olio depositutik ateratzen du, iragazkiaren bidez iragazten du eta injektoreari hornitzen dio.
Injektorea batez ere bost osagai hauek osatzen dute: elektroimanaren multzoa, armaduraren multzoa, balbularen multzoa, injektorearen gorputza eta tobera parea.
Injektorearen instalazio-posizioa Oro har, injektore-sistema automobil-motorraren aire-sarreraren ondoan instalatzen da, hau da, zilindroko injekzio zuzenaren zilindro-blokean instalatzen da. Injektore-sistema, egia esan, solenoide-balbula soil bat da. Bobina elektromagnetikoa pizten da, xurgapena sortzen da, orratz-balbula xurgatzen da eta ihinztadura-zuloa irekitzen da.
Injekzio zuzeneko motorretan, injektorea zilindro-buruaren alboan muntatzen da, zuzenean zilindro-buruan.
Automobil-motor batzuek sarrera-kolektorrean toberak dituzte eta beste batzuek zilindro-buruan. Auto batzuek bi injektore-multzo dituzte, bat sarrera-kolektorrean eta bestea zilindro-buruan. Injektorearen kokapena motorrak erabiltzen duen injekzio-moduaren araberakoa da.
Motorrak zilindrotik kanpoko injekzioa erabiltzen badu hainbat puntutan. Injektorea sarrera-hodian dago, sarrera-balbularen ondoan. Motorrak zilindro barruko injekzioa erabiltzen badu. Orduan, injektorea zilindro-buruan instalatzen da.
Motor batek, oro har, hiru zati ditu. Atal bakoitza independentea da eta torlojuekin lotuta dago. Behekoa karter-karterra da, erdikoa motorraren blokea eta goikoa zilindro-burua.
Tobera, oro har, zilindroaren gorputzean zuzenean injektatzen den sarrerako adarrean instalatzen da. Gasolina-tobera gasolina-motorraren kontrol-sistema elektronikoaren parte da, karburadore motako gasolina-motorraren karburadorea ordezkatuz. Autoentzako tobera nagusiak hauek dira: diesel-toberak, gasolina-toberak, gas natural-toberak, etab. Orain, atzerriko fabrikatzaile batzuek hidrogeno-tobera bereziak fabrikatu ditzakete.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
