Zer da autoaren atzeko babeslea?
Atzeko hegala gurpilaren gorputzaren kanpoaldean dago, pneumatikoarekiko zuzenean dagoen erdi-zirkuluan, hegala bezala ere ezagutzen dena. Autoaren karrozeriaren atal garrantzitsua da, batez ere aurreko hegalean eta atzeko hegalean banatuta.
Funtzioa eta efektua
Diseinu aerodinamikoa: Babesleak diseinu aerodinamikoa du, eta horrek erresistentzia-koefizientea murriztu eta autoa leunago ibiltzea ahalbidetzen du. Diseinu honek ez du ibilgailuaren egonkortasuna hobetzen bakarrik, baita erregai-kontsumoa ere murrizten du.
babes-funtzioa: hegalak gurpilak bildutako harea eta lokatza bagoiaren hondoan zipriztintzea eragozten du, eta horrela, txasisa kalteetatik babesten du.
Gainera, babesleak kanpoko inpaktu-indarra neurri batean xurgatu eta moteldu dezake, eta gorputzaren babes-gaitasuna hobetu.
Estetika eta praktikotasuna: karrozeriaren estalki gisa, parafanga-oholak ez du ibilgailuaren itxura ederragoa egiten bakarrik, baita karrozeriaren barne-egitura kanpoko kalteetatik babesten ere.
Diseinua eta instalazioa
Atzeko hegalaren tamaina eta forma pneumatikoen modeloaren eta tamainaren arabera zehazten dira, pneumatikoak ez dezan karrozeriari eragingo biratzean. Atzeko hegala normalean arku itxurako arku batekin diseinatzen da, estetika kontuan hartuta ez ezik, ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoa hobetzeko eta ibilgailua abiadura handietan egonkorragoa izan dadin ere.
Atzeko babes-hegalaren funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Marruskadura-koefizientea murriztea: Atzeko hegalaren diseinua fluidoen mekanikaren printzipioan oinarritzen da, eta haizearen marruskadura-koefizientea murrizten da forma optimizatuz, eta horrek ibilgailua leunagoa eta leunagoa egiten du abiadura handietan. Diseinu honek ez du ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoa hobetzen bakarrik, baita haizearekiko erresistentzia murrizten ere gidatzean, eta horrela ibilgailuaren erregai-ekonomia hobetzen du.
Babesa: Atzeko hegalak gurpilak bildutako harea eta lokatza bagoiaren hondora zipriztintzea eragozten du, autoaren xasisa kalteetatik babesteko. Horrez gain, autoaren hondoan hauts eta legar pilaketak saihestu ditzake, eta barneko espazioa garbi dagoela ziurtatu.
Ibilgailuaren egonkortasuna hobetu: atzeko hegalaren diseinuak aire-fluxua kontrolatzen, karrozeriaren dardara murrizten eta ibilgailuaren gidatze-egonkortasuna hobetzen laguntzen du. Batez ere abiadura handietan, efektu hau bereziki nabarmena da, karrozeriaren altxatzea eta dardara murrizten, gidatze-lana eta heldulekua hobetzen lagun dezake.
Atzeko hegala ibilgailuaren atzeko gurpilaren kanpoaldean dago, pneumatikoen gainean dagoen erdizirkulu batean. Ateen, kapotaren eta paraxokaren artean kokatuta, gurpilak estaltzen dituen kanpoko panela da.
Atzeko hegalak zeregin garrantzitsua du automobilen eraikuntzan. Ikuspegi aerodinamikotik, haizearekiko erresistentzia koefizientea murriztu dezake gidatzen ari zarenean, eta hori lagungarria da autoaren egonkortasunerako. Horrez gain, atzeko hegalak gurpilek bildutako harea eta lokatza bagoiaren hondoan zipriztintzea ere eragozten du, xasisa babestuz.
Atzeko hegalaren diseinu-printzipioa hautatutako pneumatiko-modeloaren tamainan oinarritzen da, eta "gurpilaren irteera-diagrama" erabiltzen da diseinu-tamaina egiaztatzeko. Atzeko gurpiletan ez dagoenez gurpilen martxa-koskorrik, atzeko hegala normalean kanporantz irteten den arku apur bat arkutsu batekin diseinatzen da, aerodinamikako eskakizunak betetzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
