Zer dira autoen balazta-argi altuak?
Automobilentzako balazta-argi altua autoaren atzealdeko goiko aldean instalatzen den balazta-argi mota bat da, eta bere funtzio nagusia atzeko ibilgailuari aurreko ibilgailuaren balazta-egoerari erreparatzeko gogoraraztea da, atzealdeko istripu bat gerta ez dadin. Balazta-argi altuari hirugarren balazta-argia deitzen zaio askotan, ibilgailu gehienek bi balazta-argi dituztelako atzeko mutur bakoitzean, bat ezkerrean eta bestea eskuinean, eta balazta-argi altua goiko atzealdean dago, hirugarren balazta-argia osatuz.
Balazta-argi altuaren funtzionamendu-printzipioa islapen-printzipioaren bidez, argi-igorle diodoaren (LED) argia biltzeko angeluak ia dibergentzia-angelu esferiko osoa lortzen duela da, hodi-nukleoaren erradiazio-efektua maximizatzeko. Diseinu honek autoaren goiko aldean dagoen balazta-argi altua atzeko ibilgailuak lehenago aurki dezake, batez ere abiadura handiko gidatzean, hala nola autobideetan, eta horrek atzeko istripuak eraginkortasunez saihestu ditzake.
Balazta-argiaren posizio altua dela eta, trafikoan ikusgarriagoa da, batez ere xasis altuagoa duten ibilgailuentzat, hala nola kamioiak, autobusak, etab., atzeko ibilgailuak errazago aurkitzen baititu. Aitzitik, ohiko balazta-argiak ez dira nahikoa distiratsuak izango, posizio baxua dutelako, eta erraz alde batera uzten dira.
Gainera, balazta-argi altuak normalean LED teknologia erabiltzen dute, eta horrek zerbitzu-bizitza luzeagoa eta distira handiagoa du, eta horrek are gehiago hobetzen du haien abisu-efektua.
Balazta-argi altuen funtzio nagusia atzeko ibilgailuak ohartaraztea da, trafiko-istripuak saihesteko. Balazta-argi altua normalean ibilgailuaren atzeko leihoaren gainean instalatzen da. Bere kokapen altuari esker, atzeko ibilgailuak aurreko ibilgailuaren balaztatze-portaera argiago ikus dezake, erantzun egokiak eman eta atzeko talka gertatzea eraginkortasunez saihesteko.
Balazta-argi altuen diseinu-printzipioa da, posizio altuari esker, atzeko autoak aurreko autoaren balazta-ekintza errazago detektatzen duela. Argi hauek ez daude bakarrik maletategiaren estalkian edo atzeko teilatuan instalatzen, baita atzeko haizetakoan ere, eta haien zeregin nagusia atzeko autoa abisatzea da, atzeko talka saihesteko.
Balazta-argi altua, ibilgailuaren atzealdeko bi aldeetan dauden balazta-argi tradizionalekin batera, ibilgailuaren balazta-adierazpen sistema osatzen du eta hirugarren balazta-argia edo balazta-argi altua bezala ezagutzen da.
Balazta-argi alturik gabeko ibilgailuek, batez ere xasis baxuagoa duten auto txikiek eta azpikonpaktuek, segurtasun-arriskuak dituzte balaztatzean, balazta-argi tradizionalen posizio baxua eta distira nahikoa ez delako. Hori dela eta, balazta-argi altuen gehiketak abisu nabarmenagoa ematen die atzetik datozen ibilgailuei, gidatzeko segurtasuna are gehiago hobetuz.
Automobilen balazta-argien hutsegitearen arrazoi nagusiak hauek dira:
balazta-bonbillaren matxura: balazta-bonbilla zaharkituta edo hondatuta egon daiteke, eta bonbilla ikuskatu eta ordezkatu egin behar da.
Lineako akatsa: Balazta-argiaren linearekin arazoak egon daitezke, kontaktu eskasa edo zirkuitu irekia barne. Linea ondo konektatuta dagoela egiaztatu behar da, lineako akats potentzialak saihesteko.
Balazta-pedala ez sakatzean: balazta-abiadura handiko argia balazta-pedala sakatuta dagoenean bakarrik piztuko da. Balazta-pedala ez bada sakatuta, baliteke balazta-abiadura handiko argia ez piztea.
Balazta-argiaren etengailu akastuna: balazta-argiaren etengailua akastuna egon daiteke. Egiaztatu eta ordezkatu balazta-argiaren etengailua.
Fusible erreta: Baliteke lineako asegurua erreta egotea, eta ondorioz balazta-argiak behar bezala ez funtzionatzea; fusiblea egiaztatu eta ordezkatu egin behar da.
Autoikuskapen eta mantentze-metodoak:
Balazta-argien fusibleak egiaztatu: Gidatzean edo piztean, egiaztatu balazta-argien fusibleak erreta dauden.
Egiaztatu bonbilla eta kableatua: ireki maletategia, bilatu balazta-argi altua, egiaztatu bonbilla hondatuta dagoen edo kontaktu eskasa duen, eta kablea solte edo hautsita dagoen.
Balazta-pedala egiaztatu: balazta-pedala sakatu ondoren balazta-abiadura handiko argia pizten ez bada, egiaztatu balazta-pedala behar bezala sakatuta dagoela.
Erabili proba-lanpara edo multimetro bat: Erabili proba-lanpara edo multimetro bat balazta handiko lanpararen zirkuitua piztuta dagoen egiaztatzeko. Zirkuitua eten egiten bada, konpondu zirkuitua.
Prebentzio neurriak eta ohiko mantentze-lanak:
Bonbilla eta kableatua aldizka egiaztatu: Balazta-argi handiko bonbilla eta kableatua aldizka egiaztatu, behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.
Mantendu ibilgailua garbi: hondakinen metaketak ibilgailuaren barneko hodietan kalteak saihesteko, mantendu ibilgailuaren barrualdea garbi.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
