Zein da autoen pedala batzarra
Automobilen pedalen muntaia automobiletan hainbat funtzio kontrolatzeko erabiltzen diren pedalen eta erlazionatutako osagaien termino orokorra aipatzen da. Batez ere azeleragailuaren pedala, balazta pedalen muntaia eta abar barne hartzen ditu.
Gas Pedala Batzarra
Gasaren pedalaren muntaia motorraren potentzia-irteera kontrolatzeko erabiltzen den autoko zatia da. Bi mota nagusitan dator: zoru mota eta esekidura mota.
Solairu motako pedala: bere ardatz birakorra pedalaren behealdean kokatuta dago, gidariak pedalaren gainean erabat pasa dezake oinaren solairuan, txahal eta orkatilak pedala errazago kontrolatu ahal izateko, kontrol zehaztasuna hobetu eta nekea murriztu eta nekea murriztu eta nekea hobetu ahal izateko.
Azeleragailuaren pedala: bere ardatz birakorra euskarriaren goiko aldean kokatuta dago, beheko egitura nahiko erraza da, urratsa arina da, diseinuak burdin hagaxka erabil dezake, kostua aurreztu dezake. Baina aurreko oinetako fulcrum bakarrik eman dezake, gidatze luzeak txahala gogor sentiarazten du, gidariaren nekea errazteko.
Balazta pedalen muntaketa
Balazta-pedalen muntaia ibilgailua deszeleratzea eta gelditzea kontrolatzeko erabiltzen den osagaia da. Bere egitura nagusiak hauek dira:
Pedala: altzairuzko plaka eta kautxuzko konposatuta, gidariak zuzenean zuzentzen duen zatia da.
Rod konektatzea: Pedala balazta sistemarekin lotzen du eta pedalaren bidaia transmititzen du.
Zilindro nagusia: pedalek energia hidraulikoan sortutako potentzia bihurtzen du, balazta olioa balazta sisteman sartzen da.
Booster: balaztatze indarraren momentua handituz, balazta malguagoa eta erosoa da.
Balazta diskoa, balazta danborra, balazta diskoa eta balazta fluidoa: balazta funtzioa osatzeko.
Automobilen pedalen muntaketaren funtzio nagusiak autoa gidatzeko egoera kontrolatzea eta gidatze segurua bermatzea barne hartzen du. Zehazki, automobilen pedalen muntaketa enbragea pedala, balazta pedala eta azeleragailu pedala ditu, bakoitzak funtzio eta rol desberdinak ditu:
Clutch Pedal: Clutch Pedal eskuzko transmisioaren ibilgailuen enbragea da. Motorra eta transmisioaren konpromisoa eta bereizketa kontrolatzeko erabiltzen da batez ere. Hasieran, motorra eta engranaje-kutxa aldi baterako bereizten dira enbragearen pedala sakatuta autoa ondo hasteko; Txandaren garaian, motorra eta engranaje-kutxa aldi baterako bereizten dira enbragearen pedala sakatuta, aldaketa errazagoa izan dadin eta kalteak ekiditeko.
Balazta pedala: balazta pedala batez ere moteldu edo auto bat gelditzeko erabiltzen da. Balazta-sentsibilitatea eta eredu desberdinetako bidaiak desberdinak dira. Eredu berri bat gidatzerakoan, beharrezkoa da balazta aldez aurretik probatu behar da bere ezaugarriak ulertzeko eta segurtasun segurtasuna bermatzeko.
Gas pedala: gasaren pedala, azeleratzaile pedala izenaz ere ezaguna da batez ere motorraren azelerazioa eta deszelerazioa kontrolatzeko. Azeleragailuaren pedalaren pausoa, motorraren abiadura handitzen da, potentzia handitzen da; Askatu azeleragailuaren pedala eta motorraren abiadura eta boterea botatzea.
Pedalen konfigurazioak auto mota desberdinetarako aldatu egiten dira:
: Hiru pedal daude, ezkerretik eskuinera enbragea pedala, balazta pedala eta gasaren pedala daude. Enbragea pedala enbragea kontrolatzeko erabiltzen da, balazta pedala moteldu edo gelditzeko erabiltzen da, eta azeleragailuaren pedala motorraren azelerazioa eta deszelerazioa kontrolatzeko erabiltzen da.
Auto automatikoa: bi pedal baino ez daude, balazta pedala eta gasaren pedala. Balazta-pedala motorra moteltzeko edo geldiarazteko erabiltzen da, eta azeleragailuaren pedala motorraren azelerazioa eta deszelerazioa kontrolatzeko erabiltzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
