Zer da autoa aurrealdeko fender bat
Fender gurpila estaltzen duen kanpoko gorputzaren plaka da, beraz, auto zaharraren gorputzaren forma eta posizioa hegaztien hegalen antza duelako. Instalazioaren posizioaren arabera, aurrealdeko fendera aurrealdeko fender eta atzeko fenderan banatzen da. Aurrealdeko gurpila aurrealdeko gurpila instalatuta dago, aurreko gurpila biratzen denean eta jacks-en, beraz, diseinatzaileak hautatutako pneumatikoen tamainaren arabera, hautatutako pneumatikoen tamainaren arabera egiaztatuko du diseinatzaileak.
Atzeko fendek ez du gurpilen biraketa kolpeak jasaten, baina arrazoi aerodinamikoengatik, atzeko aldagaia zertxobait arkua da eta kanpora irteten da. Auto batzuen fenden panelak gorputzaren gorputzarekin osotasun bihurtu dira eta bakarrean ekoizten dira. Hala ere, badira autoak ere, halaber, fenderak independenteak diren, batez ere aurrealdeko fenderoa, aurrealdeko fenderak talka aukera gehiago dituelako, eta muntaketa independentea erraza da pieza osoa ordezkatzeko.
Fender plaka kanpoko plakaren zati batetik eta indartzailearen zatia da. aldameneko zatiak.
Fenderen eginkizuna da harea eta lokatza gurpilak biribiltzea gidatzeko prozesuan zehar autoaren behealdera zipriztinduz. Beraz, erabilitako materialak eguraldiaren erresistentzia eta moldaketa prozesagarritasun ona izan behar ditu. Auto batzuen aurrealdeko lehentasuna elastikotasun pixka batekin material plastiko batez egina dago. Material plastikoa kuxina eta nahiko segurua da. Santanako autoaren ezkerreko eta eskuineko gurpiletan bi fenden plaka daude, 1,8 kg inguru pisatzen dutenak, injekzio moldurak aldatutako PP aldatua gogortuta dagoena; Steyr Cartier King Heavy-ren Heavy FRP FRP SMC materialez egina dago; Steyr 1491-ren Fender Pu Elastomerrek eginda dago. Etorkizunean, PA / PP aleazioarekin injekzio moldaketa garapen zuzendaritza zabalagoa da.
Fender, Fender izenarekin ere ezaguna da, ibilgailuaren ezkerreko gurpilaren gainetik dago eta ibilgailuaren kanpoaldeko panelaren estalki gisa jokatzen du, beraz, gorputzaren egitura goiztiarraren eta hegaztien hegalen arteko antzekotasunagatik. Aurrealdeko fidantza funtsezkoa da gurpilek bidaiatzeko eta salto egiteko espazio nahikoa dutela ziurtatzeko, beraz, diseinua pneumatikoen zehaztapenen arabera neurtu eta balioztatuta dago.
Atzeko fenderak ez du gurpilen biraketa kontuan hartu behar, eta normalean zertxobait arku eta kanpora irteteko diseinatuta dago, bai printzipio aerodinamikoen arabera, bai xasea neurri batean babesteko, harea eta lokatza autoaren behealdean zipriztintzea saihesteko.
Azpimarratzekoa da fenderen diseinua eta egitura ereduaren arabera aldatu egiten dela. Auto batzuen leherketa gorputzarekin oso integratuta dago eta aldi berean eratu da, aurreko fenderan modu independentean diseinatu baitaiteke mantentze errazak eta ordezkapen errazak lortzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
