Automozioaren transmisioaren euskarria funtzioa
Gearbox-eko parentesiaren eginkizun nagusiak engranaje-kutxa babestea eta konpontzea dakar, bere egonkortasuna bermatzeko eta bibrazioak murrizteko gidatzeko garaian.
Transmisio parentesiak bi motatan banatzen dira: momentu parentesi eta motorraren oinptoreak. Momentu parentesi motorra motorra da, normalean autoaren aurreko ardatz aurrean instalatuta eta motorrarekin lotuta. Motorraren alboan muntatutako burdinazko barra baten formaren antzekoa da eta momentu parentesi itsasgarria du shock xurgatzeko eta motorraren bibrazioaren gorputzean duen eragina murrizteko. Momentuaren laguntzaren funtzio nagusia motorra babestea da, gidatzeko garaian egonkorra dela ziurtatzea eta motorrak sortutako momentua jasateko, gehiegizko bibrazioa saihesteko eta gorputzaren egonkortasuna mantentzeko.
Motorraren oinetako kautxua motorraren behealdean zuzenean instalatuta dagoen kautxuzko ka bat da, funtzio nagusia xurgapena konpontzea eta shock egitea da, motorren bibrazioa eta zarata murriztea, ibilgailuen leuntasuna eta erosotasuna hobetzea.
Transmisio-euskarriaren kalteak autoa astinduko du abiaraztean, egonkortasuna murrizteko gidatzeko garaian, eta gorputza kasu larrietan bortizki astinduko du. Hori dela eta, transmisio parentesia kalte egin ondoren berehala aldatu behar da.
Automobilgintzaren transmisioaren laguntza porrotaren sintomak honako hauek dira batez ere:
Jitter hasieran: Transmisio-laguntzaren kalteak jitter fenomeno bistakoa izango da ibilgailua abiaraztean, gidatzeko egonkortasunari eragiten dionean, eta gorputz bibrazio larria sor dezake.
Zarata anormala gidatzean: engranaje-laguntza kaltetuta egon ondoren, ibilgailuak gidatzean zarata anormala izan dezake, esaterako, klik eginez, klik eginez, engranajeen laguntza higadurak edo solteak dira normalean.
Maiatze-arazoa: Gearbox-eko laguntza-hutsegiteak frustrazioaren zentzua ekar dezake txandaka, txandak edo txandak hutsegiteak eta huts egin du, eta muturreko kasuetan ere engranaje-kutxak laguntza oreka galtzea eragingo du.
Power Down Down: Transmisio-laguntzaren zahartzeak edo kalteak ibilgailua abiadura handitzen duenean itzali egingo du. Nahiz eta motorraren abiadura handitzen bada, abiadura handitzen da abiadura handitzen da.
Soinu anormala: beste engranaje neutroan edo aldatzeko, soinu anormal bat egongo da engranaje-kutxan, eta soinua desagertu egingo da enbragea zapaldu ondoren, normalean transmisioaren higadurak edo solteak izaten direnak.
Erreproduzitu Gearbox: engranaje-kutxako laguntzaren kalteak engranaje-kutxa berotzea eragin dezake, engranaje-kutxa erre eta bere funtzionamendu normalean eragitea.
Engranaje-kutxaren funtzioa engranaje-kutxa babestea eta konpontzea da, lan-prozesuan egonkortasuna bermatzea eta alferrikako bibrazioa eta funtzionamendua saihestea saihestea da. Gearbox-en laguntzaren kalteak zuzenean eragina izango du engranaje-kutxaren funtzionamendu normalean, eta ondorioz hainbat matxuraren sintomak sortuko dira.
Prebentzio eta irtenbideak transmisio-euskarriaren egoera egiaztatzea eta zahartze laguntza zatiak ordezkatzen dituzte, bere funtzionamendu normala bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
