Autoaren faroen funtzioa
Autoen faroen eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Argiztapena eman: Faroek ikusgarritasun nahikoa eskaintzen dute gidariak errepideak, oinezkoak, beste ibilgailu batzuk eta oztopoak ikusteko gauez edo ikusgarritasun gutxiko baldintzetan. Argi hurbileko lanpararen irradiazio-distantzia 30-40 metro ingurukoa da, irradiazio-eremua zabala da, 160° ingurukoa, eta argi luzeko lanpararen argia kontzentratua da, distira handia da eta argia leku urrunago batera irradiatu daiteke.
Ikusgarritasun hobetua: Errepidea argiztatuz, faroek gidarientzako eta beste errepideko erabiltzaileentzako ikusgarritasuna hobetzen laguntzen dute, eta horrela istripu arriskua murrizten dute.
Gauez edo ikusgarritasun gutxiko inguruneetan, faroek gidariak aurreko errepidea argi ikusten duela bermatzen dute, ikusmen eskasak eragindako trafiko istripuak murriztuz.
Saihestu distira: Faroak normalean beste gidarien ikusmen-lerroan zuzenean distira ez egiteko diseinatuta daude, eta horrela distira-aukera murriztu.
Gauez biltzean, argi gutxira aldatzeak argi luzeak beste gidariaren ikusmen-lerroan interferentziak saihestu ditzake, bi aldeek segurtasunez gidatu ahal izan dezaten bermatuz.
Betetzea: Leku askotan, gidariek farolak piztu behar dituzte gauez edo ikusgarritasun gutxiko baldintzetan, tokiko trafiko-arauak betetzeko.
Gainera, faroen argiztapen-efektuak zuzenean eragiten dio gauez gidatzearen funtzionamenduari eta trafikoaren segurtasunari. Mundu osoko trafiko-kudeaketa sailek, oro har, autoen faroen argiztapen-arauak ezartzen dituzte legeen bidez.
Segurtasun hobetua: Faroak bereziki garrantzitsuak dira eguraldi txarra dagoenean, hala nola lainoa, euri, elurra eta ikusgarritasuna murrizten duten beste baldintzetan. Gidariei aurreko errepidea hobeto ikusten laguntzen diete, eta horrela istripu arriskua murrizten dute.
Autoaren faroen matxuren arrazoi nagusiak hauek dira:
Bonbillaren kaltea: bonbilla erre egin daiteke edo harizpia zahartu egin daiteke denbora luzez erabiltzeagatik, eta horren ondorioz argia ilundu edo argirik ez geratzea ere gerta daiteke. Kasu honetan, bonbilla berri batekin ordezkatzeak arazoa konpondu dezake.
Zirkuituaren akatsa: faroen zirkuituaren konexioa solteak, korrosioak edo zirkuitulaburrak korrontearen transmisio normala kaltetuko du, eta, ondorioz, faroak ez du distirarik izango. Arazo elektrikoak egiaztatu eta konpondu behar dira.
Fusible erreta: Faroaren korrontea fusiblearen balio nominala gainditzen duenean, fusiblea erre egingo da, eta faroa ez da piztea eragingo. Erretako fusiblea aurkitu eta ordezkatu egin behar da.
Errelearen akatsa: Erreleak faroen etengailua kontrolatzen du. Errelea akastuna bada, baliteke faroa ez piztuta edo itzalita ez egotea.
Kontrol sistemaren hutsegitea: ibilgailuaren argien kontrol sistemaren hutsegite batek faroek normal ez funtzionatzea eragingo du, kontrol sistemaren arazoa egiaztatu eta konpondu beharko da.
Harizpia erreta edo kableatu arazoa: harizpia zahartzeak edo kableatu arazoek faroa piztuta egotea eragingo dute piztuta ez dagoenean, garaiz edo ikerketa profesional baten bidez ordezkatu beharko da.
Bateriaren galera: bateriak elektrizitatea eraginkortasunez gorde ezin duenean, alternadoreak eragindako argiztapen-motorraren abiadura aldaketak energia sortzeko eraginkortasunean eragina izango du, eta, ondorioz, faroak piztuta geratuko dira piztuta ez daudenean.
eroalearen berotzea: eroalearen berotzeak faroaren linearen erresistentzia handitzea eta distira gutxitzea ekarriko du, eta kasu larriak zirkuitulaburra eragingo du.
Sorgailuaren arazoa: sorgailuaren diodo eta bobina erreek faroak itzaltzea ere eragin dezakete.
Diagnostiko eta mantentze metodoak:
Itxura Kablearen konexioa egiaztatu: Faroaren etengailua piztu ondoren, arretaz egiaztatu faroaren kablearen konektorea ondo sartuta dagoen, eta eroalea hautsita, galduta edo erreta dagoen.
Bonbilla egiaztapena: Faroaren kableatu-konektorea deskonektatu ondoren, erabili multimetro bat urruneko eta gertuko argi-harizpiaren erresistentzia-balioa neurtzeko. Harizpia erreta badago, bonbilla ordezkatu behar da.
Fusiblearen edo fusibleen ikuskapena: fusibleak dituzten ibilgailuetan, egiaztatu fusibleen botoia deskonektatuta dagoela. Erreta badago, ordezkatu fusible berri batekin.
Errele eta etengailuen ikuskapena: egiaztatu erreleek eta etengailuak behar bezala funtzionatzen dutela eta, beharrezkoa bada, ordezkatu edo konpondu.
Kontrol sistemaren egiaztapena: argiztapen kontrol sistema behar bezala funtzionatzen duen egiaztatu eta, beharrezkoa bada, konpondu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
