Zer da auto fasearen modulatzailea
Automobilen fasearen modulatzailea automobil sistema elektrikoa erregulatzeko eta kontrolatzeko erabiltzen den ekipamendu moduko bat da. Bere funtzio nagusia da automobilen hainbat ekipamendu elektriko normalean funtziona dezakeela ziurtatzea. Erresonantearen begiztaren parametroak aldatuz, fasearen aldaketa garraiolariaren seinalea oihartzun begiztara igarotzen denean gertatzen da, eta horrela fasearen modulazio uhina eratuz.
Automobilen fasearen modulatzailearen lan printzipioa
Automobilen fasearen modulatzaileak zuzenean oihartzun begiztaren parametroak aldatzeko erabiltzen du. Lan printzipio honek fase modulatzailea baldintza elektriko desberdinetara egokitzeko aukera ematen du fasea lan baldintza desberdinetan egokituz.
Aplikazioen agertokiak eta automobilgintzako fase modulatzailearen garrantzia
Automobilen fase modulatzaileak funtsezko eginkizuna du automobilen sistema elektrikoan. Bateriaren eta sorgailuaren arteko koordinazioa ziurtatu dezake, bateria gainditzera edo sorgailua saihestea saihestu dezake, bateria eta sorgailua kalteetatik babesteko. Gainera, fase modulatzaileak sorgailuen irteerako tentsioa ere egonkortu dezake, eremuko magnetikoaren indarra egokituz ibilgailuaren sistema elektrikoaren funtzionamendu egonkorra ziurtatzeko.
Automobilen fasearen moduladorearen funtzio nagusia da modulatutako begiztaren parametroak zuzenean aldatzeko, garraiolariaren seinalea oihartzunaren bidez seinaleztatzen dela eta fasearen modulazio uhina eratzen dela.
Zehazki, fase moduladoreak seinalea modulatzen du errefusa begiztaren parametroak aldatuz, seinalearen fasea aldatzen denean, oihartzun begizta igarotzen denean.
Fase modulatzailearen lan printzipioa
Fase modulatzailearen lan printzipioa errefusa oihartzunaren indukantzia, gaitasuna eta bestelako parametroak aldatzea da, beraz, seinaleen fasea aldatzen da begizta hauetatik pasatzen denean. Fase aldaketa hau seinalearen modulazioa eta demodulazioa lortzeko kontrolatu edo kontrolatu daiteke.
Modulatzailearen aplikazioaren agertokia
Fase modulatzailea oso erabilia da komunikazioan, radarrean, nabigazioan eta bestelako zelaietan. Komunikazio sisteman, fase moduladoreak informazioa garraiatzailearen seinalera modulatu dezake informazioa transmititzeko. Radar sisteman, fase moduladoreak radar seinalearen fasea kontrolatu dezake xede zehatzak hautemateko eta kokapen zehatza lortzeko. Gainera, fase modulatzaileak gailu elektronikoetan erabiltzen dira seinale prozesatzeko eta kontrol zehatza lortzeko.
Automozioaren fasearen modulatzaileen porrota normalean motorraren sarrerako fasearen erregulatzailearen porrota aipatzen da. Sarrerako fasearen erregulatzaileak, zehatz-mehatz, sarrerako fasea kontrolatzen du, sarrerako kamisetaren posizioa aldatuz, disko hidrauliko edo elektrikoaren mekanismo baten bidez. Bere funtzioa sarrerako balbularen itxiera-denbora aurreratzea da, abiadura baxuko edo karga baxuko baldintzetan, sarrerako trazadura laburragoa osatzeko, zilindroan birmoldaketa eta errotulazioaren eragina hobetzeko eta errekuntzaren egonkortasuna hobetzeko; Abiadura handiaren edo karga handiko egoeran, atzeratu sarrerako balbularen amaiera-denbora, handitu sarrerako luzera eta lankidetzan aritzen da geroago injekzio denbora motorraren potentzia hobetzeko.
Akatsaren sintomak eta arrazoiak
Motorren errendimenduaren degradazioa: sarrerako fasearen erregulatzailearen porrotak motorren momentu nahikoa ez du abiadura baxuan eta abiadura handian jaitsi, eta horrek abiadura handiko ibilgailuen azelerazioaren eta abiadura handiko gidatzeari eragingo dio.
Erregai ekonomia murriztua: nahasketa errekuntza desegokia dela eta, erregai-kontsumoa handitzen da, erregai kontsumo handiagoa lortuz.
Isurketen arazoa: errekuntza osatu gabeak kea beltzaren eta gehiegizko emisioetan kea beltza handitzea ekarriko du.
Akatsak piztuta: ECUS eredu batzuek sarrerako fasearen erregulatzailearen egoera kontrolatzen dute eta porrotaren kasuan, panelaren gaineko akatsak piztuko dira.
Metodo diagnostikoa
Irakurri arazo kodea: erabili automobilgintzako diagnostiko tresna profesionala ECUko arazo-kodea irakurtzeko, sarrerako fasearen erregulatzaileen errua den ala ez zehazteko.
Egiaztatu disko hidrauliko edo elektrikoaren mekanismoa: egiaztatu sistema hidraulikoa edo unitate elektrikoaren mekanismoa normalean funtzionatzen ari da, ez dago petrolio ihesak edo zirkuitu arazoak.
Sarrerako kameraren posizioa neurtzea: Erabili tresna profesionalak sarrerako kameraren posizioa neurtzeko, zehaztu erregulatzailea lan-barruti normalean dagoen ala ez.
Mantentze proposamena
Ordeztu erregulatzailea: erregulatzailea kaltetuta badago, erregulatzaile berri batekin ordezkatu behar duzu eta ziurtatu erregulatzaile berria jatorrizko ereduarekin bat datorrela.
Sistemaren osagai hidraulikoen garbiketa edo ordezkatzea: sistema hidraulikoen arazoa bada, erlazionatutako osagaiak garbitzeak edo ordezkatzea arazoa konpondu dezake.
Egiaztatu eta konpondu zirkuitu arazoak: zirkuitu arazoa bada, egiaztatu eta konpondu zirkuitu konexioak eta ordezkatu kaltetutako kableak edo osagaiak behar izanez gero.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
