• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MAXUS G50 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO AUTO ERRADIATOREAREN SARRERA-HODIA-C00083780 PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: MAXUS G50

Produktuen OEM zenbakia: C00083780

Lekuaren erakundea: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: TT gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena ERRADIADOREAREN SARRERA-HODIA
Produktuen Aplikazioa SAIC MAXUS G50
Produktuen OEM zenbakia C00083780
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
ERRADIADORAREN SARRERA-HODIA-C00083780
ERRADIADORAREN SARRERA-HODIA-C00083780

Produktuaren ezagutza

Autoaren intercooler-aren irteerako mahuka akastuna dago

Automobilgintzako intercooler-etan mahuka-hutsunen arrazoi nagusiak tenperatura altuko zahartzea eta kalte mekanikoak dira. Intercooler-aren sarrerako eta irteerako mahuka denbora luzez tenperatura altuko ingurune batean egoten da, eta horrek zahartzeko joera du, olio-ihesak, olio-iragazkiak eta beste arazo batzuk eraginez, eta horrek olioaren erabilera normala areagotzen du, eta baita produktu elektrikoen kalteak bizkortzen ditu eta haien bizitza erabilgarria murrizten du. Gainera, inpaktuak edo higadura bezalako kalte mekanikoek mahuka pitzatzea edo konexioa askatzea eragin dezakete, hozte-efektuan eragina izanik.
Intercooler-aren mahuka-hutsunen errendimenduak potentzia murriztea, erregai-kontsumoaren igoera, ihes-hodien tenperaturaren igoera, superkargagailuaren olio-ihesa, zilindroaren higadura-azelerazioa eta beste arazo batzuk barne hartzen ditu. Zehazki:
Potentzia jaitsiera: Intercoolerrean dagoen aire-ihesak motorraren sarrera murriztea ekarriko du, eta ondorioz potentzia gutxitzea.
erregai-kontsumo handiagoa: Hozte eskasa dela eta, motorrak erregai gehiago kontsumitu behar du funtzionamendu normala mantentzeko, eta ondorioz erregai-kontsumo handiagoa da.
Ihes-gasen tenperatura igotzen da: hozte-sistemaren eraginkortasuna gutxitzen da, eta ihes-sistemaren tenperatura igotzen da.
Superkargagailuaren olio-ihesak: hozte nahikoa ez izateak superkargagailuaren funtzioa huts egitea eta baita olio-ihesak ere eragin ditzake.
Zilindroaren higaduraren azelerazioa: zilindroan sartzen diren ezpurutasunak zilindroaren higadura bizkortuko dute, eta hozte nahikoa ez izateak erregaiaren errekuntza osatu gabea eta karbonoaren eraketa ekarriko du.
Intercooler-hodien matxurak prebenitzeko eta konpontzeko metodoen artean, mahuka aldizka ikuskatzea eta ordezkatzea daude. Aldian-aldian egiaztatu aire-iragazkia, superkargadorea eta aire-iragazkitik motorrera doazen aire-hodiak, eta baieztatu sarrera-hodiaren eta intercooler-aren arteko konexioan egoera anormalik dagoen. Mahuka zahartuta edo hondatuta dagoela ikusten bada, garaiz ordezkatu beharko litzateke hozte-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko. Gainera, abiadura handian gidatzeak eta ingurune gogorretan gidatzea saihesteak ere mahuka higadura eta zahartzea murrizten laguntzen du.
Automobilaren intercooler-aren aire-irteerako mahuka honen funtzio nagusia motorraren sarrerako tenperatura jaistea da, eta horrela motorraren puzte-eraginkortasuna eta errendimendua hobetzea.
Intercooler-aren aire irteerako mahuka turbokonpresore sistemaren zati garrantzitsua da, eta bere eginkizuna honako alderdi hauetan islatzen da batez ere:
Sarrerako tenperatura murriztu: Motorraren ihes-gasen tenperatura oso altua da, eta superkargagailuaren bidezko bero-eroapenak sarrerako tenperatura igotzea eragingo du. Intercooler-aren irteerako mahuka honek sarrerako airea hozten du, tenperatura 60 °C-tik behera jaitsiz, eta horrela aire-dentsitate handiagoa bermatuz, motorrak aire gehiago sartzeko aukera emanez eta errekuntza osoagoa sustatuz.
Motorraren errendimendu hobetua: Hoztutako airearen dentsitate handiagoak erregai gehiago injektatzea ahalbidetzen du motorrera, errekuntza-eraginkortasuna hobetuz, horrela erregai-kontsumoa eta isuriak murriztuz eta motorraren potentzia handituz.
Materialaren aukeraketa: Intercooler irteerako mahuka tenperatura altuak (275 °C-ra arte) jasan behar dituenez, materialak tenperatura altuak, olioa eta eguraldiarekiko erresistentzia ona izan behar du. Material ohikoenen artean daude fluor silikonazko kautxua, fluor kautxua, etab. Material hauek ez dituzte tenperatura altuko eskakizunak bakarrik betetzen, baita olioarekiko eta klima-erresistentzia ona ere.
Sistemaren osaera: Intercooler-aren aire irteerako mahuka, aire iragazkia, turbokonpresorea eta lotura-hodia osatzen dute turbokonpresore-sistemaren sarrera eta irteerako intercooler sistema. Pieza hauek elkarrekin lan egiten dute motorraren funtzionamendu eraginkorra bermatzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak