Zein da autoaren aurrean goiko murrizketa kola?
Automobilgintzako aurreko motelgailuaren goiko itsasgarria, motelgailuaren goiko itsasgarria edo motelgailuaren buffer blokea bezala ere ezagutzen dena, automobilgintzako esekidura sisteman instalatzen den pieza garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia ibilgailua gidatzean errepidetik datorren bibrazioa xurgatzea eta sakabanatzea da, esekidura sistema eta autoaren karrozeria atalak babestea, gidatzearen leuntasuna eta erosotasuna hobetzeko.
Egitura eta funtzioa
Aurreko kolpeen xurgapen-itsasgarria normalean kautxuzko materialez egina dago, gogortasun, elastikotasun eta higadura-erresistentzia jakin batekin. Autoa gidatzen ari den bitartean, kolpeen xurgapen-itsasgarriak errepidearen gainazaleko hainbat inpaktu-karga jasango ditu, eta energia kontsumituko du bere deformazio elastikoaren bidez, inpaktu horien eragina autoaren beste ataletan murrizteko.
Gainera, goiko itsasgarriak soinu-isolamendu funtzioa ere badu, pneumatikoak eta lurrak sortutako pneumatikoen zarata murriztu dezakeena, ibilgailuaren eta gidariaren segurtasuna eta erosotasuna babestuz.
Ordezkapen-tartea eta mantentze-lanetarako iradokizunak
Ez dago goiko kolpeen xurgapen-ziklorako estandar finkorik, eta haren higadura-maila faktore askoren araberakoa da, hala nola gidatzeko ohiturak, errepidearen egoera eta ibilgailuaren erabilera-maiztasuna. Oro har, ibilgailuak ez badu arazo nabarmenik, hala nola bibrazio gehiegizkoa eta gidatzen ari den bitartean kolpeen xurgapen-efektu eskasa, goiko kolpeen xurgapen-kola 5-10 mila kilometroko epean edo are gehiago ordezkatu daiteke. Hala ere, bibrazio nabarmena edo erosotasun gutxiago sentitzen baduzu, baliteke aldez aurretik ordezkatu behar izatea.
Gainera, goiko kolaren motelgailuaren kalteak askotan motelgailuen beste osagai batzuen kalteekin lotuta daude (hala nola, motelgailuak, esekidura, etab.), beraz, motelgailuen sisteman arazoren bat aurkitzen bada, motelgailuen sistema osoa ikuskatu eta konpontzea gomendatzen da.
Automobilaren aurreko motelgailuaren goiko kautxuaren funtzio nagusien artean, kuxintzea, soinu-isolamendua eta egitura babestea daude. Zehazkiago esateko:
Amortgailu-malgukia: Aurreko amortgailuaren goiko kautxuak eraginkortasunez moteldu dezake amortgailuaren malgukiaren eta gorputzaren arteko talka. Errepide malkartsuetan gidatzen denean, goiko itsasgarri bakoitzak gorputzaren pisuaren laurden bat baino gehiago xurgatu dezake talka-indarra, gorputzaren bibrazioa murriztuz eta gidatzeko erosotasuna hobetuz.
Soinu-isolamendua: Goiko kautxuak pneumatikoak eta lurrak sortutako zarata isolatu dezake, autoarentzat ingurune lasaiagoa eskainiz. Pneumatikoak eta lurrak pneumatikoen zarata sortzen dutenean, goiko kolak zarata hori eraginkortasunez murriztu eta soinu gehiegi kabinara sartzea eragotzi dezake.
Babes-egitura: Lurrak pneumatikoa jotzen duenean, goiko kautxuak inpaktu-indarraren zati bat xurgatu dezake autoaren egitura nagusiari kalte zuzena ekiditeko. Adibidez, ibilgailu bat zulo sakon batetik igarotzen denean, motelgailuak bere hondoa jo eta "bang" soinua egin dezake; Goiko kolarik gabe, soinua "klank" soinu bihurtuko litzateke, talka gogorra adieraziz.
Gainera, aurreko motelgailuaren goiko kola kaltetzeak sintoma nabarmen batzuk sor ditzake, besteak beste, gorputzaren dardara, zarata areagotzea, gidatze txikiagoa eta kolpeen xurgapen txikiagoa. Jabeak kaltetutako goiko kola garaiz egiaztatu eta ordezkatu beharko luke gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
