Auto atzeko atearen mugatzailea funtzioa
Autoaren atzeko atearen mugatzailearen funtzio nagusiak honako alderdi hauek dira:
Mugatu atearen gehienezko irekiera: atearen gehienezko irekiera mugatu daiteke atea irekitzea, atea handiegia irekitzea saihesteko, komeni da jendeak autoa pizteko eta ergonomiko eta segurtasun baldintzak betetzen dituela. Adibidez, Faw Toyota Corolla-ren aurrealdeko eta atzeko ateen irekiera gehienez 63 ° da, komeni da jendeak autoa aurrera ateratzeko eta segurtasuna bermatzeko.
Ateak irekita mantendu: ateak irekita egon daitezke behar denean, batez ere ibilgailua arrapala edo eguraldi haizetsuan aparkatuta dagoenean, haizeak automatikoki ixteko edo zabalera handiegia irekitzea haizearen edo arrapalaren eraginagatik. Adibidez, korolaren atea zabal daiteke erdia, erdia eta betea, eta atzeko atea bi gradutan eta beteta egon daiteke.
Babestu atea eta gorputza: atearen mugatzaileak ate aurrean duen markoa babesten du gorputz-xaflaren bidez, urratu eta kalteak ekiditeko. Gainera, eguraldi haizetsuan, batez ere ibilgailua irekita dagoenean, atearen mugatzaileak babes-eginkizuna izan dezake atea gehiegizko haizeak kaltetuta.
Ate mota desberdinetako ezaugarriak eta aplikazioak:
Kautxuzko malgukia: mugatzaileak gomazko bloke elastikoa deformatzen du mugatzailearen parentesi eta mugatzailearen kutxaren bidez, eta mugatzailearen besoa egitura erabiltzen du mugatzaile funtzioa konturatzeko. Bere egitura askotarikoa da, baina xaflaren eskakizunak altuak dira, eta bisaglaren indar nahikoa atea hondoratu eta eraztun anormala sor dezake. Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen Lavida eta abar bezalako eredu arruntak mugatzaile mota honetaz hornituta daude.
Torsion Spring: mugatzaile mota hau bisagrarekin integratuta dago. Torsion Bar deformazioaren bidez mugatzeko funtzioa konturatzen da. Zarata baxua, bizitza luzea eta efektu mugatzaile ona ditu, baina espazio handia hartzen du, egitura konplexua eta mantentze kostua handia du.
Atearen egiaztagiriaren funtzio nagusia atea zabaltzen den neurrian mugatzea da eta atea barruti seguru baten barruan mugitzen dela ziurtatzen da.
Definizioa eta funtzioa
Atearen irekiera mugatzailearen funtzio nagusiak hauek dira:
Mugatu atearen gehienezko irekiera, saihestu atea handiegia irekitzea, saihestu atearen plaka eta autoen gorputzaren kontaktua.
Mantendu atea irekita eta mantendu atea irekita behar denean, adibidez arrapaletan edo haizetsua denean, atea ez da automatikoki itxiko.
Mota eta egitura
Ate arruntak irekitzeko geldialdiak honako mota hauek dira:
Pull Band Limiter: Auto-ate baten kokapen osoa eta erdia mugatzeko erabiltzen den mugatzaile autonomoa da.
Kutxa mugatzailea: Zatiketa mota mugatzailea, egitura sinplea, kostu txikia, oso erabilia da auto gehienetan.
Torsion taberna eta udaberriko tapoiak: Stoppers hauek normalean ate-bisagrak integratzen dira eta ate guztietako bisagraren kategorian daude.
Instalazioaren posizioa eta lan printzipioa
Atearen tapoia autoko gorputzean finkatuta dago, muntatze-boltxoaren bidez, eta tapoien kutxa atean finkatzen da torlojuaren muntatzean. Atea irekitzen denean, geldialdiaren kutxa gelditzeko besoaren pistan mugitzen da eta atea irekitzea mugitzen du geldialdi-kutxan gelditzeko kaxan.
Diseinu honek ziurtatzen du ateak ezarritako angelu-barrutian geratzen direla irekita dagoenean, erresistentzia beharrezkoak diren bitartean.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
