Zein da auto atzeko shock xurgatzaile nukleoa
Atzeko shock xurgatzailearen muina shock-xurgatzailearen zati garrantzitsua da, batez ere ibilgailuaren ibilgailuan sortutako shock eta inpaktu indarrak xurgatzeko erabiltzen dena, ibilgailuaren turbulentziaren zentzua murrizteko eta ibilaldiaren leuntasuna hobetzeko. Normalean altzairuzko edo aluminiozko aleazioak egiten da, indar handia du eta higadura erresistentzia handia du eta kolpearen xurgatzaileen zerbitzua modu eraginkorrean luzatu dezake.
Shock xurgatzailearen muina materiala eta funtzioa
Shock xurgatzeko muina karbono udaberriko altzairuz egina dago. Material highaming angelutik, shock-xurgatzailea batez ere hidraulikoan eta puzgarrian banatzen da, eta badaude shock xurgatzaile aldakorra. Shock-xurgatzailearen funtzio nagusia uhartearen gainazaletik kolpea eta eragina ezabatzea da, udaberriak kolpea xurgatu ondoren. Errepide irregularraren gainazala pasatzean, nahiz eta udaberri xurgatzaile xurgatzaileek errepidearen gainazalaren bibrazioa iragazi dezakete, udaberriak berak ere elkarrekiko mugimendua izango du, eta shock xurgatzailea udaberriko jauzia inhibitzeko erabiltzen da.
KABETEA KALTEA SHOCK Xurgatzeko muina
Shock xurgatzailearen nukleoa kaltetuta dagoen ala ez epaitzeko modu nagusia da olio-ihesa dagoen ala ez eta presioa ahultzen den ala ez egiaztatzea. Shock xurgatzeko muina hondatuta badago, ibilgailuak turbulentziaren zentzua izango du gidatzerakoan, batez ere atal malkartsuetan.
Atzeko shock xurgatzailearen funtzio nagusia ibilgailuaren ibilgailuan sortutako shock eta inpaktu indarrak xurgatu eta arintzea da, gidatzeko esperientzia leuna emateko. Zehazki, shock-a xurgatzeak udaberriko erreboteak eragozten du, kolpea xurgatu ondoren, gorputzaren bibrazioa eta markoa murrizten ditu eta ibilgailuaren erosotasuna eta erosotasuna hobetzen ditu barneko likidoaren fluxu eta efektuaren bidez.
Shock xurgatzailearen lan printzipioa
Shock xurgatzaile nukleoak normalean altzairuzko edo aluminiozko aleazioaz eginda daude eta indar eta higadura erresistentzia handia dute. Bibrazioa xurgatu eta arintzen du, ontzi itxia batean likido fluxu elkarretaratzearen bidez. Ibilgailua errepide irregularraren gainazalean gidatzen ari denean, shock xurgatzaileen muinak azkar erantzun dezake eta errepideko eragina xurgatu dezake eta ibilgailua modu malkartsua gainditu dezakeela ziurtatuz.
Shock xurgatzaileen mantentze-lanak eta ordezko gomendioak
Shock xurgatzailearen muinaren funtzionamendu normala ziurtatzeko, gomendagarria da bere lan egoera aldizka egiaztatzea. Eman dezakezu behar bezala funtzionatzen duen ala ez, shock xurgatzaileen tenperatura ukituz, eta normalean lan egiten duen xurgatzaileen etxebizitza epela izan behar da. Shock xurgatzaile etxebizitza anormalki hozten edo ihes egiten bada, baliteke shock xurgatzailearen nukleoa ordezkatu behar izatea. Gainera, shock xurgatzailearen muina ordezkatzerakoan, udaberriaren eta erlazionatutako beste osagaiak aldi berean egiaztatzea eta ordezkatzea gomendatzen da esekidura sistema osoaren egoera ona ziurtatzeko.
Automozioaren atzeko shock xurgatzailearen oinarrizko porrota Hutsegite nagusiak Olio-ihesak, soinu anormala, tenperatura anormala, errebote efektu eskasa eta bestelako sintomak dira. Errendimendu espezifikoa honako hau da:
Petrolioaren ihesa: petrolioaren isurketatik kanpo dagoen petrolioa isurtzen da, barneko olio hidraulikoen ihesak, shock-xurgatzailea funtsean baliogabea dela adieraziz.
Soinu anormala: errepidean edo abiadura kolpeetan, gurpilak soinu "gong" bihurtzen du, shock xurgatzaile bibrazioaren murrizketa efektua ez dela ona edo eraginkorra ez dela adieraziz.
Tenperatura anormala: errepide baldintza zakarretan gidatzeko epea igaro ondoren, xurgatzaileen etxebizitza hotza da, shock xurgatzailea kaltetu dela adieraziz.
Errebote-efektu eskasa: autoa gelditzen denean, gorputza udaberriko indarraren azpian itzulera izan ohi da, shock xurgatzailea egoera onean dagoela adieraziz; Behin eta berriz errepikatu ondoren gelditzen bada, shock xurgatzailearen bibrazioaren murrizketa-eragina eskasa dela adierazten du.
Ibilaldi esperientzia gutxitu: errepide zakarretan gidatzerakoan, gorputzak nabarmen astintzen du, bidaiarien erosotasuna murriztuz.
Errebote anormala: zuloak edo abiadura kolpeak pasatzean, ibilgailuak errebote nabarmenagoa erakusten du eta errebote maiztasuna barruti normaletik kanpo dago.
Pneumatikoen higadura azeleratua: shock xurgatzaile hutsak gurpilaren eta errepidearen gainazalaren arteko atxikimendua ahultzen du, pneumatikoen higadura handitu, batez ere errepide irregularretan.
Esekidura sistemaren zarata: ibilgailuaren exekutatzean esekidura sistemak sortutako zarata edo zarata anormalak.
Akatsaren kausa eta irtenbidea
Shock xurgatzaileen porrota edo kalteak: erabilera luzea higadura, zahartzea edo kanpoko eragina sor ditzake. Irtenbidea da shock xurgatzailea denboran egiaztatzea eta ordezkatzea, segurtasuna gidatzeko eta erosotasuna lortzeko.
Zigilatu arazoa: petrolio zigilua eta zigilatzeko juntadura hautsita eta hondatuta daude, olio-ihesa sortuz. Irtenbidea da zigilu horiek ikuskatzea eta ordezkatzea.
Pistoiaren eta zilindroaren arteko garbitasun handia: edo pistoi lotzeko hagaxka okertuta dago, gainazala eta zilindroa marratu edo luzatu egiten dira. Irtenbidea pieza horiek arretaz ikuskatu eta mantentzea da.
Shock xurgatzailearen oinarrizko porrota: determinazio metodoak petrolioaren ihesak eta presio galera egiaztatzea dakar. Irtenbidea shock xurgatzailearen nukleoa ordezkatzea da.
Mantentze iradokizuna
Begiratu shock-xurgatzailearen itxura, petrolio maila eta garbitasuna aldizka behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko. Shock xurgatzailearen oinarrizko akatsa aurkitzen bada, gomendagarria da ikuskapen eta konponketarako automobilgintzako mantentze profesional profesionalekin harremanetan jartzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
