• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MAXUS G50 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO AUTO AMORTIGUADOREA-C00081347 PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: MAXUS G50

Produktuen OEM zenbakia: C00081347

Lekuaren erakundea: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: TT gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena RRSHOCKABSORBERCORE
Produktuen Aplikazioa SAIC MAXUS G50
Produktuen OEM zenbakia C00081347
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
AMORTIGAILUAREN NUKLEA-C00081347
AMORTIGAILUAREN NUKLEA-C00081347

Produktuaren ezagutza

Zer da autoaren atzeko motelgailuaren nukleoa?

Atzeko motelgailuaren nukleoa motelgailuaren zati garrantzitsu bat da, eta batez ere ibilgailua martxan jartzean sortzen diren kolpe eta inpaktu indarra xurgatzeko erabiltzen da, ibilgailuaren turbulentzia sentsazioa murrizteko eta ibilaldiaren leuntasuna hobetzeko. Normalean altzairuz edo aluminiozko aleazioz egina egoten da, erresistentzia handia eta higaduraren aurkako erresistentzia handia ditu, eta motelgailuen bizitza erabilgarria modu eraginkorrean luzatu dezake.
Kolpe-amortizatzailearen nukleoaren materiala eta funtzioa
Amortiguadorearen nukleoa normalean karbono-malguki altzairuz egina dago. Amortiguadorearen angeluari dagokionez, amortiguadorea batez ere hidraulikoa eta puzgarria da, eta amortiguadore aldakorreko amortiguadore bat dago. Amortiguadorearen funtzio nagusia errepidearen gainazaleko kolpea eta inpaktua kentzea da, malgukiak kolpea xurgatu ondoren errebotatzen duenean. Errepide-gainazal irregularra igarotzean, malguki-amortiguadoreak errepidearen gainazalaren bibrazioa iragaz dezakeen arren, malgukiak berak ere mugimendu errepikakorra izango du, eta amortiguadoreak malgukiaren jauzia inhibitzeko erabiltzen da.
Amortiguadorearen nukleoaren kalteen ebaluazio metodoa
Amortiguadorearen nukleoa kaltetuta dagoen ala ez epaitzeko modu nagusia olio-ihesik dagoen eta presioa ahuldu den egiaztatzea da. Amortiguadorearen nukleoa kaltetuta badago, ibilgailuak turbulentzia sentsazio nabarmena izango du gidatzen ari den bitartean, batez ere zati gorabeheratsuetan.
Atzeko motelgailuaren nukleoaren funtzio nagusia ibilgailua martxan dagoen bitartean sortutako kolpe eta inpaktu indarra xurgatzea eta arintzea da, gidatzeko esperientzia leuna eskaintzeko. Zehazki, motelgailuaren nukleoak malgukiaren errebotea eraginkortasunez inhibitzen du kolpea xurgatu ondoren, karrozeriaren eta xasisaren bibrazioa murrizten du eta ibilgailuaren ibilaldiaren erosotasuna eta erosotasuna hobetzen ditu barneko likido-fluxuaren eta moteltze-efektuaren bidez.
Kolpe-xurgagailuaren nukleoaren funtzionamendu-printzipioa
Amortiguadoreen nukleoak normalean altzairuz edo aluminiozko aleazioz eginda egoten dira eta erresistentzia eta higadura-erresistentzia handia dute. Bibrazioa xurgatzen eta arintzen dute, likidoaren fluxu alternatiboaren bidez moteltze-indarra sortuz ontzi itxi batean. Ibilgailua errepide-gainazal irregular batean gidatzen denean, amortiguadoreen nukleoak azkar erantzun eta errepidearen inpaktua xurgatzen du, ibilgailuak errepide gorabeheratsua leunki igaro dezan bermatuz.
Amortizazio-muinaren mantentze-lanak eta ordezkapen-gomendioak
Amortiguadorearen nukleoaren funtzionamendu normala bermatzeko, gomendagarria da haren funtzionamendu-egoera aldizka egiaztatzea. Amortiguadorearen karkasaren tenperatura ukituz neurtu daiteke behar bezala funtzionatzen duen ala ez, eta normalean funtzionatzen duen amortiguadorearen karkasa bero egon behar da. Amortiguadorearen karkasa anormalki hotza dagoela edo olioa isurtzen ari dela ikusten bada, baliteke amortiguadorearen nukleoa ordezkatu behar izatea. Gainera, amortiguadorearen nukleoa ordezkatzerakoan, gomendagarria da malgukia eta lotutako beste osagaiak aldi berean egiaztatzea eta ordezkatzea, esekidura-sistema osoaren egoera ona bermatzeko.
Automobilen atzeko motelgailuaren nukleoaren matxura Sintoma nagusiak olio-ihesak, soinu anormalak, tenperatura anormalak, errebote-efektu eskasa eta beste batzuk dira. Errendimendu espezifikoa honako hau da:
Olio-ihesak: motelgailuaren kanpoaldean olio-ihesak daude, eta horrek adierazten du barneko olio hidraulikoaren isurketa dagoela, motelgailua funtsean baliogabea dela.
soinu anormala: errepide gorabeheratsuetan edo abiadura-kolpeetan, gurpilak "gong" soinua egiten du, eta horrek adierazten du motelgailuaren bibrazioa murrizteko efektua ez dela ona edo eraginkorra ez dela.
tenperatura anormala: errepide-baldintza zakarretan denbora batez gidatu ondoren, motelgailuaren karkasa hotz dago, eta horrek adierazten du motelgailua kaltetuta dagoela.
Errebote-efektu eskasa: autoa gelditzen denean, gorputza egonkor bihurtzen da malguki-indarraren pean errebotatu ondoren, eta horrek adierazten du motelgailua egoera onean dagoela; hainbat aldiz errepikatutako kolpeen ondoren gelditzen bada, motelgailuaren bibrazio-murrizketa-efektua eskasa dela adierazten du.
gidatzeko esperientzia gutxitzea: errepide malkartsuetan gidatzen denean, karrozeria nabarmen dardarka da, bidaiarien erosotasuna murriztuz.
jauzi anormala: Zuloak edo abiadura-kolpeak igarotzean, ibilgailuak jauzi nabarmenagoa erakusten du, eta jauzi-maiztasuna ohiko tartetik kanpo dago.
Pneumatikoen higadura bizkortua: Amortizadoreen matxurak gurpilaren eta errepidearen gainazalaren arteko atxikimendua ahultzen du, eta ondorioz pneumatikoen higadura areagotzen da, batez ere errepide irregularretan.
Esekidura-sistemaren zarata: ibilgailua martxan dagoenean esekidura-sistemak sortutako zarata anormala edo zarata.
Matxura kausa eta konponbidea
Amortgailuaren matxura edo kaltea: erabilera luzeak higadura, zahartzea edo kanpoko inpaktua eragin dezake. Irtenbidea amortgailuaren egiaztapena eta ordezkapena da, gidatzeko segurtasuna eta ibiltzeko erosotasuna bermatzeko.
Zigilu arazoa: Olio-zigiluaren junta eta zigilatze-junta hautsi eta kaltetuta daude, eta ondorioz olio-ihesak gertatzen dira. Irtenbidea zigilu horiek ikuskatu eta ordezkatzea da.
Pistoiaren eta zilindroaren arteko tarte handia: edo pistoiaren biela okertuta dago, gainazala eta zilindroa urratuta edo luzatuta daude. Irtenbidea pieza hauek arretaz ikuskatu eta mantentzea da.
Amortiguadorearen nukleoaren matxura: Zehaztapen metodoak olio-ihesak eta presio-galerak egiaztatzea barne hartzen du. Irtenbidea amortiguadorearen nukleoa ordezkatzea da.
Mantentze-iradokizuna
Egiaztatu aldizka motelgailuaren itxura, olio maila eta garbitasuna, behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko. Amortiguadorearen nukleoaren akatsa aurkitzen bada, gomendagarria da mantentze-lanetako profesional batekin harremanetan jartzea ikuskatzeko eta konpontzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak