Automobilaren kanpoko tenperatura sentsorearen funtzioa
Automobilaren kanpoko tenperatura sentsorearen funtzio nagusia kanpoko ingurunearen tenperaturaren seinalea ibilgailuaren kontrol unitate elektronikoari (ECU) ematea da. Seinale hauek jaso ondoren, ECUak autoaren barruko tenperaturarekin alderatuko du, aire girotuaren sistemaren funtzionamendu egoera zehatz-mehatz doitzeko eta barneko ingurunearen erosotasuna bermatzeko.
Zehazki, kanpoko tenperatura sentsoreak kanpoko giro-tenperatura denbora errealean kontrolatu eta informazio hori ECUra itzultzeko gai da. Jasotako tenperatura-seinalearen eta autoaren barruko tenperaturaren arabera, ECUak analisi osoa egiten du, eta ondoren, modu adimentsuan doitzen du aire girotuaren sistemaren funtzionamendua autoko bidaiarien erosotasun-beharrak asetzeko.
Horrez gain, automobilaren kanpoko tenperatura sentsoreak beste funtzio batzuen doikuntzan ere parte hartzen du, hala nola eserlekuen berokuntzan, bolantearen berokuntza funtzioan eta brisaren garbigailuaren abiaduraren doikuntzan. Funtzio horien ezarpena kanpoko tenperatura sentsoreak ematen duen tenperatura-seinale zehatzaren araberakoa da. Sentsoreen funtzionamendu-baldintzek ere eragina dute ibilgailuaren erregai-eraginkortasunean eta isurien errendimenduan. Sentsoreak huts egiten badu, baliteke ECUak ezin izatea injektatutako erregai-kopurua zehatz-mehatz kontrolatu, eta horrek ibilgailuaren erregai-eraginkortasunean eta isurien errendimenduan eragiten du.
Beraz, ezinbestekoa da autoaren kanpoko tenperatura sentsorea egoera onean mantentzea autoaren funtzioen funtzionamendu normala bermatzeko.
Kanpoko tenperatura sentsorea autoaren aire girotuko sistemaren zati garrantzitsu bat da. Bere funtzio nagusia kanpoko inguruneko tenperaturaren seinalea ibilgailuaren kontrol unitate elektronikoari (ECU) ematea da. Seinale horiek jaso ondoren, ECUak autoaren barruko tenperaturarekin alderatuko du, aire girotuko sistemaren funtzionamendu egoera zehatz-mehatz doitzeko eta barneko ingurunearen erosotasuna bermatzeko.
Kanpoko tenperatura sentsorearen funtzionamendu printzipioa
Kanpoko tenperatura sentsoreak normalean tenperatura koefiziente negatiboa duen termistorea erabiltzen du detekzio elementu gisa eta autoaren aurreko paraxokaren sarrera-parrillan instalatzen da. Kanpoko giro-tenperatura denbora errealean kontrolatu eta informazio hori ECUra itzultzeko gai da. ECUak analisi osoa egiten du jasotako tenperatura-seinalearen eta autoaren barruko tenperaturaren arabera, eta ondoren, modu adimentsuan doitzen du aire girotuko sistemaren funtzionamendua.
Kanpoko tenperatura sentsoreen eginkizuna
Aire girotuko sistema: Sentsoreak emandako tenperatura-seinaleak ECUari aire girotuko sistemaren funtzionamendu-egoera zehaztasunez doitzen laguntzen dio autoaren barruko tenperatura egokia dela ziurtatzeko.
Erregai-kontsumoaren eta isurien eragina: Kanpoko tenperatura-sentsorearen funtzionamendu-egoerak ibilgailuaren erregai-kontsumoan eta isurietan ere eragina du. Sentsoreak huts egiten badu, baliteke ECUak ez kontrolatzea zehaztasunez injektatutako erregai-kopurua, eta horrek, aldi berean, ibilgailuaren erregai-eraginkortasunean eta isurien errendimenduan eragina izatea.
Beste funtzioen doikuntza: Horrez gain, kanpoko tenperaturaren sentsoreak berogailudun eserlekuaren doikuntzan, bolantearen berokuntza funtzioan eta garbigailuaren abiadura doikuntzan ere parte hartzen du.
Akatsen errendimendua eta detekzio metodoa
Kanpoko tenperatura sentsorea hondatuta badago, sintoma hauek gerta daitezke:
Tenperatura anormala bistaratzen da aginte-panelean: Bistaratutako tenperatura ez dator bat benetako tenperaturarekin.
motorraren aire-erregai erlazioaren distortsioa: motorraren errendimenduan eragina du.
Aire girotuko sistemak gaizki funtzionatzen du: Baliteke aire girotuko sistemak normal ez funtzionatzea edo gaizki funtzionatzea.
Detekzio-metodoak multimetro bat erabiltzea dakar sentsorearen erresistentzia-balioa neurtzeko; balio normala 1,6 eta 1,8 kiloohm artekoa izan behar da; tenperatura zenbat eta baxuagoa izan, orduan eta handiagoa izango da erresistentzia-balioa. Erresistentzia anormala bada, sentsore-arnesa deskonektatuta egon daiteke edo konektorea kontaktu eskasa du. Sentsorea egiaztatu edo ordezkatu beharko duzu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
