Zer da autoaren termostatoaren tee-a?
Automobilen termostato-t-a automobilen hozte-sistemaren atal garrantzitsua da, batez ere hozgarriaren fluxuaren norabidea kontrolatzeko eta motorraren tenperatura erregulatzeko erabiltzen dena.
Funtzionamendu printzipioa eta funtzioa
Automobilgintzako termostato-t-a normalean motorraren eta erradiadorearen arteko konexio-hodian instalatzen da. Bere osagai nagusia argizarizko termostato bat da, parafina duena. Motorra martxan jartzen denean, uraren tenperatura baxua da, parafina egoera solidoan dago, tartekatzaileak hozgarriaren bidea erradiadoreraino blokeatzen du malgukiaren eraginez, eta hozgarria zuzenean motorrera itzultzen da, egoera horri "ziklo txikia" deitzen zaio. Motorra martxan dagoenean, uraren tenperatura igotzen da, parafina urtzen hasten da, bolumena zabaltzen da, malgukiaren presioa gainditzen da, eta hozgarriaren zati bat erradiadorera isurtzen da hozteko, horri "ziklo handia" deitzen zaio. Uraren tenperatura gehiago igotzen denean, parafina guztiz urtzen da, eta hozgarria erradiadorera isurtzen da.
egitura
Termostatoaren T-aren egiturak hiru zati nagusi ditu: eskuineko lerroa motorraren hozgarriaren irteera-hodia lotzen duena, ezkerreko lerroa autoaren hozkailuaren sarrera-hodia lotzen duena eta beheko lerroa motorraren hozgarriaren itzulera-hodia lotzen duena. Parafina-argizariaren baldintzapean, tartea hiru egoeratan egon daiteke: guztiz irekita, partzialki irekita eta itxita, hozgarriaren fluxua kontrolatzeko.
Ohiko arazoak eta mantentze-lanak
Termostatoaren matxurak bi fenomeno izaten ditu normalean: lehenik, termostatoa ezin da ireki, eta ondorioz uraren tenperatura altua da, baina hozte-deposituaren haizagailua ez da biratzen; bigarrenik, termostatoa ez dago itxita, eta ondorioz uraren tenperatura motel igotzen da edo abiadura handian ibiltzen da tenperatura baxuko eremuan. Ibilgailuaren erabilera normala bermatzeko, jabeak termostatoa ordezkatu beharko luke mantentze-eskuliburuan adierazitako denboran edo kilometrajearen arabera.
Automobilen termostatoaren hiru bideko hodiaren funtzio nagusia motorraren tenperatura doitzea da, motorra funtzionamendu-tenperatura onenean funtziona dezan.
Zehazki, termostato-tak motorrari funtzionamendu-tenperatura egokia mantentzen laguntzen dio hozgarriaren fluxua eta norabidea kontrolatuz. Motorraren tenperatura baxua denean, t hodiko tartea itxita edo partzialki itxita egongo da, hozgarria motorraren barruan zirkula dadin, eta horrela motorra bero mantenduz; motorraren tenperatura altuegia denean, konpartimentua ireki egingo da, hozgarria erradiadorera hozteko isurtzea ahalbidetuz. Horrela, termostato-tak automatikoki doi dezake hozgarriaren fluxua motorraren benetako funtzionamendu-tenperaturaren arabera, motorra gehiegi berotu edo gutxiegi hoztu ez dadin, eta horrela motorra babestuz eta bere bizitza erabilgarria luzatuz.
Horrez gain, termostatoak funtzio hauek ere baditu:
Hozgarria desbideratzea: T hodiak hozgarria hozte-zirkuitu desberdinetara desbideratu dezake motorraren atal guztiak behar bezala hoztu daitezen.
Motorraren babesa: Hozgarriaren fluxua zehatz-mehatz kontrolatuz, motorra gehiegi berotzea edo gutxiegi hoztea saihesten da, eta tenperatura-gorabeherek eragindako matxura mekanikoak murrizten dira.
Hobetu erregai-eraginkortasuna: Motorra funtzionamendu-tenperatura optimoaren barruan mantentzeak erregai-eraginkortasuna handitzen du eta energia-xahuketa murrizten du.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
