Auto triangelu beso ekintza
Autoaren triangelu besoaren rol nagusiak alderdi hauek biltzen ditu:
Hartza eta sakabanatu estresa: triangelu besoak pneumatikoak sortutako zeharkako eta longitudinalak jasan ditzake ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Esekidura-sistema eta gurpilak konektatzea: triangelu-besoa esekidura-sistema eta gurpilak konektatzen dituen zubi gisa jarduten du, gurpilek gidatzeko prozesuan zehar kokapen eta angelu zuzena mantentzen dutela ziurtatzeko, eta, horrela, ibilgailuaren manipulazioa eta erosotasuna bermatuz.
Oreka-laguntza: triangelu besoak errepide irregularraren gaineko oreka-rola betetzen du, shockak xurgatuz, gorputzaren zurrunbilo eta bibrazioa murrizten ditu eta ibilgailua ondo funtzionatzen du.
Mantendu ibilgailuen egonkortasuna: triangelu besoak gidatzean egonkortasuna mantentzen laguntzen du, turbulentzia eta bibrazioa gora eta behera murrizten du eta gidatzeko ibilbidea zehatzagoa egiten du.
Transmisio-indarra eta orientazioa: Automobilen esekidura-sistemaren funtsezko eginkizuna du. Gurpilak gorputzean jarduten duten indar mota guztiak transferitzen ditu eta gurpilak nolabaiteko pista batera mugitzen direla ziurtatzen du.
Triangelu besoaren funtzionamendu printzipioa: Triangelu besoa juntura unibertsala da, ekintzarekin lotuta egon daiteke, gidariaren posizio erlatiboa eta esklabuen aldaketak ere. Adibidez, zuzendaritzak konprimitzen ari zen shock-xurgatzaileek besoa pizten dute.
Mantentze-ordezko iradokizuna: triangelu besoa deformatzen denean, baloia burua hondatuta dago, gomazko mahuka zahartzea da, etab. Konpondu edo ordezkatu behar da. Ikuskapen erregularrak eta mantentze-lanak triangelu besoaren funtzionamendu normala ziurtatu eta bere zerbitzuaren bizitza luzatu dezakete.
Automobilen triangelu besoa, swing besoa bezala ere ezaguna da, automobilen xasearen esekidura sistemaren zati garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia laguntza orekatzea da ibilgailua gidatzeko prozesuan zehar modu irregularrei aurre egiteko. Pneumatikoek kolpeak edo undulazioak topatzen dituztenean, triangelu besoak eragina xurgatuz, ibilgailuaren eta bidaiarien segurtasuna babesten du.
Egitura eta lan printzipioa
Triangelu besoa pneumatikoen buruan muntatutako ardatzarekin konektatuta dago. Ibilgailua errepide irregularraren gainazalean gidatzen denean, pneumatikoak gora eta behera egingo du. Ekintza hau triangelu besoaren kulunkak osatzen du. Beso triangeluarra juntura unibertsala da benetan, gidariaren posizio erlatiboa eta jarraitzaileen aldaketek aldatzen direnean ekintzarekin lotuta egon daitekeena, esaterako, bibrazio xurgatzailea konprimitzen denean, besoa swing egiteko.
Akatsak identifikatzea eta mantentzea
Triangelu besoaren porrotak ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna eragingo ditu. Huts arruntak honako hauek dira:
Ibilgailua joterrak balaztatzean: triangelu besoan gomazko zuhaixka hondatuta dagoenean, balaztatzean sortutako bibrazioa gurdian sartuko da eta jitter eragingo du. Irtenbidea hondatutako saskia ordezkatzea da.
Baloiaren buruaren gehiegizko desbideratzea: gehiegizko azala eta soinu anormalak ibilgailuaren xasean gertatzen dira abiadura kolpetik igarotzen denean, normalean triangelu besoaren pilota buruaren higadura larria dela eta. Irtenbidea higatutako pilota burua ordezkatzea da.
TRIANGLE ARM DEFORMAZIOA: Egiaztatu triangelu-besoak talka markak dituen ala ez, beharrezkoa izanez gero, lanbide mantentzea edo ordezkapena.
Mantentze iradokizuna
Triangelu-besoa deformatuta dagoenean, baloia burua hondatuta dago edo gomazko mahuka zahartzen ari da. Gomendagarria da denboran ikuskatzeko eta konpontzeko konponketa profesionala dendara joatea. Gainera, triangelu besoaren egoera erregularrak eta mantentze-lanak bere zerbitzuaren bizitza luzatu eta gidatzeko segurtasuna luzatu dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
