Auto blokeo blokea
Autoaren blokeo blokearen funtzio nagusiak alderdi hauek dira:
Kontroleko atearen etengailua: autoen blokeo blokea atearen etengailua kontrolatzeko funtsezko osagaia da. Blokeo-blokearekin, gidariak atea erraz blokeatu edo ireki dezake. Eragiketa metodo espezifikoan gako eta atearen blokeoaren etengailua erabiltzea da.
Lapurreta anti-funtzioa: Lapurretaren aurkako sistema duten auto blokeo blokea, modu eraginkorrean saihestu dezake legez kanpoko intrusioa. Atea blokeatuta dagoenean, beste ate batzuk ere blokeatuta daude aldi berean, ibilgailuaren segurtasuna handituz.
Erosotasuna: Auto Diseinu modernoak gidariari ate eta ekipaje konpartimentuko ate guztiak blokeatu ahal izango ditu klik bakarrarekin eta ate bat banan-banan ireki dezake. Diseinu honek erosotasuna hobetzen ez ezik, haurrek atea irekitzea eragozten dute gidatzean akats bidez.
Aurrerapen teknologikoek sortutako funtzio berriak: teknologiaren garapenarekin batera, autoen blokeo bloke sistema ere berritu da. Adibidez, Push-Button atea irekitzeko sistemek haririk gabeko komunikazio teknologietan oinarritzen dira, adibidez, RFID edo Ble, atearen irekiera segurua ziurtatzeko enkriptatze algoritmo konplexuen bidez eta egiaztapen mekanismo anitzek, erabiltzeko erraztasuna hobetzen duten bitartean.
Egiturazko konposizioa: Auto atearen blokeo blokea normalean blokeo-gorputza, barneko eta kanpoko heldulekua, blokeatu nukleoa eta beste zatiek osatzen dute. Blokeo-organoa kontrol mekanismoa da, barneko eta kanpoko heldulekua komenigarria da funtzionatzeko, eta blokeoaren nukleoa funtsezko eragiketarako erabiltzen da.
Atzeko plano historikoa eta etorkizuneko joera: Automobilen kontrol elektronikoa teknologiaren garapenarekin, gero eta kontrol elektronikoko unitate eta osagai elektronikoak gehiago daude automobiletan, eta kable bidezko metodo tradizionalak ezin ditu beharrak asetzeko. Hori dela eta, Kontrolatzaile Elektronikoaren Tokiko Sarea (CAN) teknologia sortu da une historikoan, autoen diseinu modernoak sareko teknologia erabiltzen du gehienbat sistemaren integrazioa eta fidagarritasuna hobetzeko.
Automobilen blokeo blokearen funtzionamendu printzipioak batez ere ate mekanikoen blokeoaren printzipioa eta kontroleko atearen blokeoaren printzipioa ditu.
Ate mekanikoen blokeoaren printzipioa
Ate mekanikoen blokeoaren muina blokeoaren nukleoa da, eta bere eragiketa teklaren txertatze eta biraketaren araberakoa da. Blokeo-muina zehaztasun egitura du, hala nola marmol edo palak, eta hortz-forma bakoitza marmol edo pala konbinazio jakin bati dagokio. Gako zuzena txertatzen eta biratzen denean, teklak marmol edo pala posizio egokira bultzatzen du, blokeo-nukleoa blokeo-organotik deskonektatuz, blokeoaren mihia atzera egin eta desblokeatzeko. Gakoa zuzena ez bada, marmolaren edo palaren posizioa ezin da guztiz parekatuta egon, blokeoaren nukleoa ezin da biratu, eta atearen blokeoa blokeatuta geratzen da.
Central Control Door Lock printzipioa
Kontrol zentraleko atearen blokeoak energia elektrikoa erabiltzen du energia mekanikoa funtzionatzeko. Osagai nagusien artean, atearen blokeoaren etengailua, atearen blokeoa eta atearen blokeoa kontrolatzea dira. Atearen blokeoaren etengailua etengailu nagusi eta aparteko etengailua da. Etengailu nagusia normalean gidariaren alboko atean dago, eta, aldi berean, auto osoa atea blokeatu edo desblokeatu dezake. Ate bereiziak beste ateetan kokatzen dira, ate bakoitzaren banakako kontrola ahalbidetuz. Atearen blokeoa Actuator atea blokeatzeko kontroladoreak zuzentzen du eta atearen blokeoa blokeatu eta irekitzeaz arduratzen da. Aktuatzaile arruntak elektromagnetikoak, DC motorra eta iman iraunkorreko motorra dira. Atearen blokeoa kontrolatzeko komandoa desblokeatzeko edo blokeatzeko agindua ematen duenean, motorra dinamizatzen da eta biratzen hasten da, eta blokeoaren mihia engranajeak, hagaxkak eta bestelako transmisio gailuak bultzatzen ditu, atearen blokeoa irekitzea eta ixteko konturatzeko.
Auto atearen blokeoaren egitura eta funtzioa
Auto atearen sarrailak normalean doitasun-osagaiez osatuta daude, esate baterako, blokeo nukleoa, latch eta latch, eta autoaren blokeo sistema zentralarekin edo autoetan urruneko gako sistemarekin konektatuta daude. Bere oinarrizko funtzioa da atea irmoki blokeatuta dagoela ziurtatzea atea irekitzea saihesteko. Gainera, autoaren aterako blokeoa kontrol mekanismo egokiarekin ere hornituta dago, autoa barruan edo kanpoan dagoen ala ez, atea erraz desblokeatu dezake.
Atzeko plano historikoa eta garapen teknologikoa
Auto goiztiarreko giltzak ateak irekitzeko eta suteak pizteko gai ziren metalezko plakak ziren. Teknologiaren garapenarekin, gakoa identifikazio txipa integratzen hasi zen, gakoa eta txipa arrakastaz identifikatu behar da autoa abiarazteko. Ondoren, urruneko tekla etorri zen, atea ireki edo itxi zuen botoi bat urrunetik sakatuz. Aurrerapen teknologiko horiek ibilgailuen segurtasunean hobekuntza garrantzitsuak ekarri dituzte.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
