SAIC MAXUS V80 C00001465 atzeko balazta-hodia

Produktuen ezagutza

1 Zer da autoaren balazta-hodi bat

Automobilaren balazta-hodia, balazta-hodi gisa ere ezaguna, autoaren balazta-sistemaren zati bat da. Balazta-hodiaren funtzio nagusia autoa balaztatzean balazta-euskarria transmititzea da, balazta-indarra autoaren balazta-zapatara edo balazta-pintzera transmititzeko balazta-indarra sortzeko, balazta edozein unetan eraginkorra izan dadin.

Balazta-hodien sailkapena: Automobilen balaztatze mota desberdinen arabera, balazta hidraulikoen hodietan, balazta pneumatikoen hodietan eta huts-balazta-hodietan banatzen da. Material desberdinen arabera, gomazko balazta-hodietan eta nylonezko balazta-hodietan banatzen da.

Balazta-mahuken abantailak eta desabantailak: Gomazko balazta-mahukek erresistentzia handia eta instalazio erraza dituzte, baina desabantaila da gainazala erraz zahartzen dela epe luzeko erabileraren ondoren. Nylonezko balazta-mahukek zahartzearen aurkako eta korrosioaren aurkako erresistentzia dute, baina desabantaila da erresistentzia ahultzen dela tenperatura baxuan, eta erraz hausten dela kanpoko indarraren eraginez. Balazta-mahuken mantentze-lanak: Balazta-mahuka zati garrantzitsua da ibilgailuaren gidatze segurua bermatzeko. Auto bat erabiltzen duen orok arreta berezia jarri behar die ohiko mantentze-lanei eta ikuskapenei.

Normalean puntu hauei erreparatu behar diezu:

1. Balazta-hodia aldizka egiaztatu, gainazala garbi mantentzeko eta korrosioa saihesteko.

2. Saihestu balazta-hodiari kanpoko indarrarekin tiratzea.

3. Egiaztatu beti balazta-mahuka juntura askea dagoen eta ondo itxita ez dagoen.

4. Denbora luzez erabili diren balazta-mahuka, hala nola zahartuta egoteagatik, zigilatze eskasagatik edo marraduragatik, garaiz ordezkatu behar dira.

2 Autoaren balazta leuna doi al daiteke?

Balazta-sistema oso garrantzitsua da autoaren segurtasunerako. Estatistiken arabera, trafiko-istripu larrien % 50 baino gehiagoren kausa nagusia balazta-sistema da. Gidatzen duten lagun askok askotan balazta-leuntasuna islatzen dute, beraz, doi al daiteke autoaren balazta-leuntasuna? Gaur, Bian Xiaok gai honi buruz hitz egingo dizu.

Izan ere, normalean balazta leun eta gogorra deitzen dugunak oin-balaztaren indarraren eta ibilgailuaren balaztaren benetako abiaduraren arteko erlazioa adierazten du. Balazta leunak oin-balazta sendoa eta dezelerazio motela adierazten ditu, balazta gogorrak, berriz, indar handia eta dezelerazio azkarra. Autoaren balazten leuntasuna doi daiteke. Zure balaztak biguntzea nahi ez baduzu, aldatu balazta-likidoa aldizka. Balazta-likidoa garaiz aldatzen ez bada, nahasketa eta hezetasun gehiegi izango ditu, eta horrek balazta-indarraren transmisioan eragina izango du. Baldintzek ahalbidetzen badute, balazta-likidoaren hezetasun-edukia konponketa-tailerrean probatu beharko litzateke. Egoera ohiko bat ere badago: balazta-zilindro nagusitik edo balazta-hoditik olio-ihesak ibilgailuaren balaztak biguntzea ere eragingo du. Balazta-materiala bigunegia bada, tenperatura altuko egonkortasuna okerragoa izango da, eta ibilgailuaren balaztak ere bigunduko dira. Beraz, beti arreta jarri alderdi hau egiaztatzeko. Arrazoi pertsonalek eragindako balazta bigunak ere badaude: gidari askori gustatzen zaie oinekin balaztak jotzea, baina larrialdi batean, askotan ezin dute autoa gelditu. Hau horrela da, balazta-pedala berehala beheraino sakatzea ezinezkoa delako oinak balaztetan dituzula. Segurtasunez gidatzeko, indarra erabili behar duzu oinetatik oin-zoletara zapaltzean.