Olio-iragazkia elementua olio-iragazkia da. Olio-iragazkiaren funtzioa olioaren osagaiak, gomak eta hezetasuna iragaztea da, eta olio garbia koipea zati bakoitzari ematea.
Motorraren zati erlatiboki mugitzen direnen arteko marruskadura-erresistentzia murrizteko eta piezen higadura murrizteko, olioa etengabe garraiatzen da zati mugikor bakoitzaren marruskadura gainazalera, lubrifikaziorako olio-film bat osatzeko. Motor-olioak berak goma, ezpurutasun, hezetasun eta gehigarri kopuru jakin bat dauka. Aldi berean, motorraren lan-prozesuan, metalezko higadura-hondakinak sartzeak, hondakinak airean sartzeak eta olio-oxidoen sorrerak olioaren hondakinak pixkanaka handitzen ditu. Olioa olio lubrifikatzaileen zirkuitura zuzenean iragazi gabe sartzen bada, olioak dituen elementuak mugitzen diren bikotearen marruskadura gainazalean sartuko dira, eta horrek piezen higadura azkartuko du eta motorraren bizitza iraupena murriztuko du.
Olioaren beraren biskositate handia eta olioaren ezpurutasun eduki handia dela eta, iragazketa eraginkortasuna hobetzeko, olio-iragazkiak, oro har, hiru maila ditu, hots, olio-biltzaile-iragazkia, olio-iragazki lodia eta olio-iragazki fina. . Iragazkia olio-ponparen aurrean dagoen olio-ontzian instalatzen da eta, oro har, metalezko iragazkia da. Petrolio gordinaren iragazkia olio-ponparen atzean instalatzen da eta seriean konektatzen da olioaren pasabide nagusiarekin. Batez ere metalezko arraspa mota, zerrauts-iragazki mota eta mikroporosezko iragazki-paper mota daude. Orain iragazki-paper mikroporosoa erabiltzen da batez ere. Olio-iragazki fina olio-ponparen ondoren olioaren pasabide nagusiarekin paraleloan instalatzen da. Batez ere bi motatako iragazki-paper mikroporotsuak eta errotore mota daude. Errotore motako olio-iragazki finak iragazki zentrifugoak hartzen ditu iragazki-elementurik gabe, eta horrek eraginkortasunez konpontzen du olioaren pasagarritasunaren eta iragaztearen eraginkortasunaren arteko kontraesana.
Iragazkiaren eginkizuna
Lau motatako iragazkiak izan ohi dira diesel-motor taldeetarako: aire-iragazkia, diesel-iragazkia, olio-iragazkia, ur-iragazkia, honako hauek diesel iragazkia sartzen dute.
Iragazkia: diesel-sorgailuaren iragazkia barne-errekuntzako motorretan erabiltzen den diesel erregaiaren aurre-iragazki-ekipo berezia da. Ezpurutasun mekanikoen, koloideen, asfaltenoen, etab.en % 90 baino gehiago iragazi ditzake. Motorraren bizitza hobetu. Garbitu gabeko dieselak motorraren erregaiaren injekzio sistemaren eta zilindroen higadura anormala eragingo du, motorraren potentzia murriztuko du, erregaiaren kontsumoa azkar handituko du eta sorgailuaren zerbitzu-bizitza asko murrizten du. Diesel iragazkiak erabiltzeak motorren iragazpenaren zehaztasuna eta eraginkortasuna asko hobetu ditzake feltro motako diesel iragazkiak erabiliz, inportatutako kalitate handiko diesel iragazkien bizitza hainbat aldiz luzatu eta erregaia aurrezteko efektu nabariak izan ditzake. Nola instalatu gasolio-iragazkia: diesel-iragazkia oso erraza da instalatzen, besterik gabe konektatu seriean olio-hornidura-lerroarekin erreserbatutako olio-sarrera eta irteerako ataken arabera. Erreparatu konexioari geziak erakusten duen noranzkoan, eta ezin da olioaren sarrera eta irteeraren norabidea alderantzikatu. Iragazki-elementua lehen aldiz erabiltzean eta ordezkatzean, diesel-iragazkia diesel olioz bete behar da, eta arreta jarri behar zaio ihesari. Ihes-balbula upelaren amaierako estalkian dago.
Olio-iragazkia
Nola ordeztu iragazkia elementua: erabilera arruntean, iragazki aurreko gailuen alarmen presio diferentziala alarma edo erabilera metatua 300 ordu gainditzen badu, iragazkia elementua ordeztu behar da.
Iragazki-elementua ordezkatzeko metodoa: 1. Kanoi bakarreko aurreiragazte-gailuaren iragazki-elementua ordezkatzea: a. Itxi olioaren sarrerako bola-balbula eta ireki goiko muturreko estalkia. (Aluminio-aleazio motako goiko muturreko estalkia alboko hutsunetik astiro-astiro atera behar da pala lauko bihurkin batekin); b. Askatu ur zikinen irteerako entxufearen kablea ur zikinen olioa husteko; c. Askatu lotzeko azkoina iragazkia-elementuaren goiko muturrean, eta operadoreak olio-erresistentea darama. Eutsi iragazki-elementua eskularruekin eta kendu iragazki-elementu zaharra bertikalki gorantz; d. Ordeztu iragazki-elementu berria, bete goiko zigilatzeko eraztuna (beheko muturrean zigilatzeko junta propioa duena) eta estutu azkoina; f. Estutu ur zikinen irteerako entxufe-haria eta estali goiko muturreko estalkia (kontuz zigilatzeko eraztuna) eta lotu torlojuak. 2. Kanoi bikoitzeko paraleloen aurre-iragazte-gailuaren iragazki-elementua ordezkatzea: a. Lehenik eta behin, itxi iragazkiaren olio-sarrerako balbula ordezkatu behar den iragazki-elementuaren alde batean, itxi olioaren irteerako balbula minutu gutxiren buruan, eta gero askatu amaierako estalkiaren torlojuak eta ireki amaierako estalkia; b. Ireki ur zikinen balbula olio zikina guztiz husteko eta olio zikina olio-ganbera garbian sartzea saihesteko iragazkia elementua ordezkatzen denean; c. Askatu lotzeko azkoina iragazki-elementuaren goiko muturrean, operadoreak olioaren aurkako eskularruak janzten ditu iragazki-elementuari ongi eusteko eta kendu iragazki-elementu zaharra bertikalki gorantz; c. Ordeztu iragazki-elementu berria, bete goiko zigilatzeko eraztuna (beheko muturrak bere zigilatzeko junta propioa du) eta estutu azkoina; d. Itxi drainatze-balbula, estali goiko muturreko estalkia (kontuz zigilatzeko eraztuna) eta lotu torlojuak. E. Ireki olioaren sarrerako balbula lehenik, gero ireki ihes-balbula, itxi berehala ihes-balbula olioa ihes-balbulatik ateratzen denean eta, ondoren, ireki olio-irteerako balbula; gero, beste aldean iragazkia era berean funtzionatu.
Sorgailu-iragazkia
Sorgailuaren aire-iragazkia: pistoi-sorgailu multzoa lanean ari denean arnasten diren aireko partikulak eta ezpurutasunak iragazten dituen airea hartzeko gailua da batez ere. Iragazki-elementu batez eta maskor batez osatuta dago. Aire-iragazkiaren baldintza nagusiak filtrazio-eraginkortasun handia, fluxu erresistentzia baxua eta etengabeko erabilera denbora luzez mantentze-lanik gabe dira. Sorgailua lanean ari denean, arnasten duen aireak hautsa eta beste ezpurutasun batzuk baditu, piezen higadura areagotu egingo da, beraz, aire-iragazkia instalatu behar da.
Airea iragazteko 3 modu daude: inertzi mota, iragazki mota eta olio-bainu mota:
Mota inertziala: partikulen eta ezpurutasunen dentsitatea airearena baino handiagoa denez, partikulak eta ezpurutasunak airearekin biratzen direnean edo bira zorrotzak egiten dituztenean, inertzi indar zentrifugoak ezpurutasunak bereiz ditzake aire-fluxutik.
Iragazki mota: gidatu airea metalezko iragazki-pantaila edo iragazki-papera, etab., partikulak eta ezpurutasunak blokeatzeko eta iragazki-elementuari atxikitzeko.
Olio-bainu mota: Aire-iragazkiaren behealdean olio-ontzi bat dago, aire-fluxua erabiltzen duena olioari azkar eragin diezaion, partikulak eta ezpurutasunak bereizten ditu eta olioan itsasten dira, eta nahasitako olio-tantak iragazki-elementutik igarotzen dira aire-fluxuarekin. eta itsatsi olioari. iragazkia elementuan. Aireak iragazki-elementutik igarotzen direnean, ezpurutasunak gehiago xurga ditzake, filtrazioaren helburua lortzeko.
Sorgailuaren aire-iragazkiaren ordezkapen-zikloa: sorgailu arrunta 500 orduz behin ordezkatzen da; egonean dagoen sorgailu multzoa 300 orduz edo 6 hilabetez behin ordezkatzen da. Sorgailu multzoa normalean mantentzen denean, aire-pistolarekin kendu eta putz daiteke, edo ordezko zikloa 200 orduz edo hiru hilabetez luzatu daiteke.
Iragazkien iragazketa-baldintzak: Benetako fabrikek ekoitzitako iragazkiak behar dira, baina baliteke marka handiak ez izatea, baina faltsuak eta okerrak ez dira erabili behar.
